organoleptycznie sprawdzą - znaczek jest w 99 % przypadków na kloszu , poza tym na stacji weźmie Cie na badanie świateł i od razu będzie wiedział że nie są europejskie. Jedyna możliwość to przeróbka lamp tzn spolerowanie znaków i dorzucenie E plus przeróbka soczewki lampy lewej. Nie są to straszne koszty
np. poznań http://motolampy.com
10. MODYFIKACJA REFLEKTORÓW Z WERSJI ANGIELSKIEJ NA EUROPEJSKĄ:
-LAMPa ZWYKŁa 425,00 ZŁ (KONIECZNOŚĆ WSTAWIENIA SOCZEWKI)
-LAMPa SOCZEWKOWa 200,00 ZŁ
- XENON 200,00 ZŁ XENON SKRĘTNY 250,00 ZŁ
Uwaga - wszystko piszę pod wpływem alkoholu
O ile się nie mylę w żadnym modelu w wersji EU nie ma oznaczenia na zewnętrznym kloszu
Pan diagnosta chyba nie doczytał, w przepisach napisane jest cytuję
1. ...powinna być oznakowana...
2. ...na kloszu lub obudowie lampy, w sposób widoczny...
a na koniec jeszcze jedno, znów na bazie cytatów z przepisów:
- dopuszczenie do ruchu (EU / PL) następuje na podstawie HOMOLOGACJI modelowej - w komentarzu: nie oznakowania lamp w sposób widoczny znaczkiem E... oczywiście to nie dotyczy aut "made in US..."
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
A jak to E wyglada ?
zaraz zapewne powstanie "przemysł naklejkowy" ew. oferty "nadruk E" szybko i tanio
głupie prawo jest po to aby je omijać ...
Dla chcących zrobic doktorat z lampologii:
Ja kupię reflektory na złomowisku , wytnę E zeszlifuję od spodu , przykleję na swoich i mogą mi ...
Ostatnio edytowane przez Maxx ; 18th-January-2018 o 18:22
czyli mam sobie kupić naklejka i wkleić od środka ??
Jak coś jest głupie ale działa to znaczy że nie jest głupie
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
O to widzę że mam następny powód żeby rozebrać lampy bo jakoś ciężko mi się wziąć do tego tu mogę sobie przynajmniej powiedzieć że to trzeba zrobić a całą resztę przy okazji
piekarnik do dupy bo łatwo uszkodzić. Jak już to opalarka względnie suszarka. Bierzesz duży karton do niego wkładasz lampę i włączasz sprzęt przez dziurę i pilnujesz. Klosz powinien odchodzić od obudowy siłą rąk- żadnych narzędzi. Jak będziesz widział że odchodzi to delikatnie nacinasz klej tak aby pozostał on i na kloszu i na obudowie dzięki temu przy składaniu lampy powinny być szczelne.
Uwaga - wszystko piszę pod wpływem alkoholu