Czy wymieniał ktoś juz olej w ASB i dyferencjałach w q50 Hybrid jaka jest pojemność układów i jaki olej ewentalnie stosowalśćie przebieg to ok 90 tys wiec najwyzsza pora na wymiane
Czy wymieniał ktoś juz olej w ASB i dyferencjałach w q50 Hybrid jaka jest pojemność układów i jaki olej ewentalnie stosowalśćie przebieg to ok 90 tys wiec najwyzsza pora na wymiane
poniżej - wprawdzie do M'ki - ale silnik jest ten sam
poniżej Q50 z ale z silnikiem VQ37VHR
Ostatnio edytowane przez slepy62 ; 31st-March-2018 o 11:55
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Dzieki bardzo za szybka odpowiedz. Slepy na Ciebie zawsze mozna liczyc
do tego dochodzi jeszcze:
Inverter cooling system 2,4 L - taki sam jak do chłodnicy (Nissan Blue Long Life Antifreeze Coolant)
Transfer - powinno być tyle samo co w VQ37VHR czyli 1L lub jak w VQ35DE - 1,25 ~ - MATIC J - który jest zastąpiony przez MATIC S,
w serwisie na Krasnobrodzkiej lali mi właśnie MATIC S
Differential Gear Oil
Front - GL5 80W-90 dla VQ35DE jest 0,65 L
Rear - GL5 75W-90 (leją faktycznie 75W-140) dla VQ35DE jest 1,4
no i na koniec U NAS nie ma POWER STEERING liquid
Jak widzę do skrzyni w HYBRYDZIE idzie tylko 7 litrów oleju - więc będę miał do sprzedania 7 litrów bo zamówiłem sobie 12 + 2 L
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Płyny do Q50 hybrid kształtują się następująco
Płyny.jpg
slepy62 (4th-April-2018)
Dzień Dobry. Infiniti w Gdańsku twierdzi że nie przewidują wymiany oleju w skrzyni. (Lepiej sprzedać nową ). Faktycznie nie ma interwału?
Producent nie przewiduje, ale... gwarancja jest na 100 tys. km / 3 lata, więc obstawiam ten przebieg jako takie minimum co olej/skrzynia powinna wytrzymać bez jakiegokolwiek serwisu. Producent pewnie zrobił sobie jeszcze jakiś zapas.
Niektóre automatyczne skrzynie biegów od JATCO w niektórych samochodach (np. Rover 75, Suzuki Kizayashi) mają opisany interwał serwisowy i dość często jest on taki sam (Czy to klasyczny automat, czy CVT)
- Normalne użytkowanie: 60000 mil (90000-100000 km) lub 5 lat (+- rok)
- Trudne warunki (np. holowanie, jazda w korkach, czy na krótkie trasy): Połowa z powyższych.
Ale ja bym się tymi danymi zbytnio nie podpierał.
Często można spotkać interwały serwisowe zalecające kontrolę poziomu i stanu oleju co 30000 km i wymianę/uzupełnienie w miarę potrzeb i raczej w ten sposób serwisowałbym "bezobsługowe" skrzynie.
Personalna dygresja (mogę się mylić):
Na ogół interwał wymian jest uzależniony od typu łożysk w skrzyni biegów/dyfrze. Są to najczulsze elementy skrzyni na zabrudzenia.
- Jeśli są to łożyska otwarte to interwał na ogół wynosi 30-60 tys. km (np. CVT w Hondzie). Takie skrzynie są na ogół trwalsze, ale wymagają serwisowania/wymian oleju co zwiększa koszty użytkowania. Nie są "Idiotoodporne". Zły serwis skończy taką skrzynię.
- Jeśli są to łożyska zamknięte to teoretycznie układ jest bezobsługowy, ale z czasem olej dostanie się do tych łożysk i zacznie wypłukiwać smar tak aby skrzynia się zarżnęła po 200? 300? 400? tys. km... Idealne rozwiązanie - Idiotoodporne. Koszty serwisowania na gwarancji niższe, a trwałość skrzyni można sobie "zaprogramować".
Ja bym podpierał się tą drugą metodą. Co to za problem pobrać próbkę oleju z każdego mechanizmu i się jej przyglądnąć. Jeśli masz żwawy styl jazdy i jest szansa, że "przypalasz" czasami olej to warto go wymienić. Pomoże to w przedłużeniu życia skrzyni biegów, która ma "ciężko".
Jeśli użytkujesz skrzynię normalnie to najprawdopodobniej wymiana oleju nie przedłuży zbytnio jej żywotności.
Tyle z dygresji.
Niemniej uważam, że olej raczej należy pierw skontrolować i wymienić w miarę potrzeby, niż w ciemno wymieniać co 60000 tys. km.
Ostatnio edytowane przez wlaziu ; 16th-April-2018 o 13:45
ŁUKaszP (12th-April-2018), mariuszzar (12th-April-2018), stef (12th-April-2018)
Panowie, a wiecie może czy w skrzyni jest filtr oleju?
Mam w m35h taką samą skrzynie czyli Jatco JR712E i dostałem informację w aso nissana że w tej skrzyni nie ma filtra.
w każdej jest - ale niektóre wymieniane sa tyko podczas naprawy. np w Assin Warner 55-50 tak jest.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.