Ceny w US
Ceny w US
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
holdek (1st-April-2018)
Szkoda, ze nie mamy cen aut jak w USA lub raczej zarobkow jak w USA. Wtedy to QX50 to bylby dosc pospolity SUV na naszych drogach.
Na stronie pertyna jest już test QX-a
https://youtu.be/PMg4jIN2sQY
Sent from my iPhone using Tapatalk
Strzelam. Ceny beda wahac sie miedzy 160-240k zl w zaleznosci od wersji.
Aż takim optymistą jak mariuszzar nie jestem
Zakładam że ceny będą się zaczynać od 200 tys. zł w górę , poza tym trudno w tej chwili powiedzieć w jakich konfiguracjach będzie w EU oferowane to auto.
Z drugiej strony - nie miałbym nic przeciwko temu co pisze Mariuszzar - tym bardziej że akcyza w tym wypadku to tylko 3,1% a nie 18,6%
tyle że na logikę NOWA QX50 nie może być tańsza od STAREJ QX50 ... która znikła z oferty ? więc może jednak ?
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Ja myslę, że za około 240 kk będzie już w dobrej wersji. Pertyn bardzo chwali autko, bo i silnik i skrzynka CVT fajna. Tylko największy problem Infiniti to nie jakość wykonania .....bo ta jest super ale to co wszystkie Japońce mają (może poza Lexem) czyli, komfort podróży, myślę o hałasie w kabinie przy większych prędkościach. W moim Infi nigdy nie pomyślałbym o zmianie gdyby nie to, że przy 160 napier......la chyba wszysto i szyby i lusterka i dach i nie wiem co jeszcze. A samochód mam dodatkowo wyciszony
Fakt, z wyciszeniem u Infiniti srednio. Nie pasuje to do marki, ktora okresla sie jako premium. Zreszta np. bmw seria3/4 tez slabo wyciszone sa.
Ciezko oceniac wyciszenie QX50 jak jeszcze nie ma go fizycznie na naszym rynku.
Odnosnie ceny. Watpie aby full wersja kosztowala wiecej niz 250k zl. Przeciez to dalej jest tylko silnik 2.0 z turbo, cvt, FWD z dolaczana w razie potrzeby tylna osia.
Za poodbne pieniadze mamy juz np. X3 30i z naprawde dobrym wyposażeniem czy GLC 250. Maja do wyboru auta w poodbnej cenie 95% klientow wybierze niemiecka motoryzacje.
Ostatnio trochę napaliłem się na Infiniti, szczególnie na nowe QX50.
Porównałem ceny podstawowych wersji QX50 z QX30 w USA, Rosji i Ukrainie ( próbowałem QX50 porównać z Q50, ale straszne duże różnice wychodziły w zależności od kraju)
W USA QX30 zaczynają się od 30 150, QX50 36 500, czyli QX50 droższy o jakieś 21% od QX30
W Rosji QX30 2 180 000 rubli, QX50 2 700 000 rubli, czyli QX50 droższy o ok. 24% QX30
Na Ukrainie QX30 od 997 710 000, QX50 1 278 000, czyli QX50 droższy o ok. 28% QX30
Cena katalogowa QX30 u nas jest duża od 157 tys. Obawiam się, że cena podstawowego QX50 niestety będzie podchodziła pod 200 tys.
Już kiedys pisalem na forum, ze szacunkowo QX50 w podstawie bedzie kosztował ok. 170- 180k zl. Drogo, ale za "nowosci" placi sie.
Pytanie dlaczego tak pozno? Dodatkowo niestety CVT bedzie odstraszac klientów.