Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Poka? wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: drgaania bicie i po drganiach.

  1. #11
    Forumowy wyjadacz Avatar djoneway
    Do??czy?
    May 2016
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Jeździ
    QX70 | 2014 | White Pearl
    Postów
    652
    Podziękował
    83
    Otrzymał podziękowanie 54 raz/y

    Domy?lnie

    Też miałem te same objawy na zimówkach co opisuje Artur i tak jakby właśnie mocne łuki przy dużych prędkościach na to wpływały. Raz było dobrze a za innym razem znów drgania. Muszę teraz zaobserwować jak to będzie na letnich 20tkach świeżo po wyważeniu.

    Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

  2. #12
    Forumowy wyjadacz Avatar Shimomura
    Do??czy?
    Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków / Bytom
    Jeździ
    FX35, 06, Diamond Graphite Metallic
    Postów
    857
    Podziękował
    28
    Otrzymał podziękowanie 83 raz/y

    Domy?lnie

    Dominik, a sprawdzałeś może podpore wału ? Być może wał przy szybszym łuku wypada ze swojej osi, a po czasie wraca na miejsce. U mnie jak ruszam wałem to pracuje jakies 0,5cm to norma ?

    Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka
    pozdrawiam, Artur.

  3. #13
    Forumowy wyjadacz Avatar djoneway
    Do??czy?
    May 2016
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Jeździ
    QX70 | 2014 | White Pearl
    Postów
    652
    Podziękował
    83
    Otrzymał podziękowanie 54 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? Shimomura Zobacz post
    Dominik, a sprawdzałeś może podpore wału ? Być może wał przy szybszym łuku wypada ze swojej osi, a po czasie wraca na miejsce. U mnie jak ruszam wałem to pracuje jakies 0,5cm to norma ?

    Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka
    Ktoś mi to ostatnio sprawdzał i chyba też miało takie luzy ale zostało stwierdzone jako w normie. Przy następnej okazji zwrócę na to uwagę raz jeszcze.

    Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

  4. #14
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    May 2019
    Mieszka w
    Łowicz
    Jeździ
    FX 50 2011
    Postów
    5
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 1 raz w 1 Poście

    Domy?lnie

    Mimo tego że jestem nową osobą na tym forum chciałem się podzielić moimi spostrzeżeniami w tym temacie . Około 2 tygodni temu stałem się posiadaczem Infiniti FX50S za wielkiej wody (USA) . Od samego początku po naprawie skrzyni biegów bo akurat takie uszkodzenie było w stanach zacząłem użytkować . Drganie kierownicy było odczuwalne od prędkości 80 km/h w górę nasilało się przy hamowaniu . Czytając forum wszystkie informację zebrałem w jedną całość i postanowiłem zrobić wszystko kompleksowo . Na początek wymiana drążków kierowniczych wraz z końcówkami . Kolejny akcja tarcze plus klocki przód (tyłu nie ruszałem bo są praktycznie nowe ) z dokładnym wyczyszczeniem piast i przesmarowaniu powierzchni smarem miedziowym . Wyważenie kół, ustawienie zbieżności , dokręcenie śruby na maglownicy o pół obrotu . Sam byłem w szoku że udało mi się to ogarnąć w jeden dzień . Wynik zero jakichkolwiek drgań zarówno przy jeździe do 250 km/h ;P jak i hamowaniu, auto prowadzi się pewnie jak po szynach . Naprawdę koszt w sumie nie jest bardzo duży a mamy wszystko zrobione kompleksowo i mam nadzieję że długo będę się cieszył spokojem od drgań

  5. Dzięki reycar za powyższy Post:

    sirtrojan (18th-May-2019)

  6. #15
    Forumowy wyjadacz Avatar Shimomura
    Do??czy?
    Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków / Bytom
    Jeździ
    FX35, 06, Diamond Graphite Metallic
    Postów
    857
    Podziękował
    28
    Otrzymał podziękowanie 83 raz/y

    Domy?lnie

    Moje drgania przerodziły się w cykliczny stukot dochodzący wyraźnie z okolic bagażnika. Jakby gumowy kręcący się element naparzał w podłogę. Ujawnia się tylko w trasie powyżej 100km/h i paru dynamicznych zakrętach.

    Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka
    pozdrawiam, Artur.

  7. #16
    Forumowy wyjadacz Avatar Shimomura
    Do??czy?
    Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków / Bytom
    Jeździ
    FX35, 06, Diamond Graphite Metallic
    Postów
    857
    Podziękował
    28
    Otrzymał podziękowanie 83 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? Shimomura Zobacz post
    Moje drgania przerodziły się w cykliczny stukot dochodzący wyraźnie z okolic bagażnika. Jakby gumowy kręcący się element naparzał w podłogę. Ujawnia się tylko w trasie powyżej 100km/h i paru dynamicznych zakrętach.

    Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka
    Sprawa okazała się mega błaha, przegniły 3 blaszki podtrzymujące dolną część tylnego zderzaka. Efekt był taki, że pow 100km/h zaczynało to pracować góra dół i naparzało w belkę. Pospawane zabezpieczone i talala Diagnosta i 2 serwisy poległy z wykryciem usterki, także dobrze czasem samemu wyprostować plecy w trasie

    Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka
    pozdrawiam, Artur.

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Podobne w?tki

  1. Sportowe zaciski infiniti nowe tarcze nowe klocki bicie przy hamowaniu
    By Andrzej in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 1st-August-2017, 09:31
  2. Bicie kierownicy przy hamowaniu.
    By sirtrojan in forum Hamulce & Zawieszenie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24th-June-2012, 10:36

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •