Ok ale co przy rotowaniu kół - tez sam wykmini który czujnik w którym kole jeśli założymy inaczej niż wcześniej?
Ok ale co przy rotowaniu kół - tez sam wykmini który czujnik w którym kole jeśli założymy inaczej niż wcześniej?
Na ten temat będę się mógł wypowiedzieć na wiosnę i to tylko o oryginalnych czujnikach które były na felgach z salonu
Pozdrawiam. Seba
Panowie te Wasze czujniki są kupione w US - ale OEM number jest ten sam co w czujnikach w wersjach europejskich - "tych oryginalnych".
Od 2016 w US zmienili częstotliwość na 433 MHz (QX60 / Q50 / Q60 i nowa QX50) i jest po prostu to samo (I-Key także).
Najśmieszniejsze że ja mam stare wersje US (315 MHz) i przez 3 ostatnie sezony, czujniki w letnich i zimówkach zaczytywały się samoczynnie bez jakichkolwiek problemów a teraz od tygodnia
Ale już się umówiłem z Markiem w serwisie na krótką wizytę i ponowne zaczytanie...
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Cześć koledzy mam pytanie czy czujniki są jakoś oznaczone z zewnątrz ktore gdzie idzie czy to obojetne? W reno były na wentylach takie ringi kolorowe i było wiadomo na którą stronę idzie
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Jako że lubimy od czasu do czasu razem podegustować z Alezuchem - doszliśmy do wniosku, że żeby zwiększyć częstotliwość kupimy SE na spółkę urządzenie do zaczytywania TPMS'ów
https://www.tirerack.com/accessories...ATEQQS&ID=2115
sprawdzone że działa bo kilka lat temu ściągałem takie samo dla BoboFruita (Boguś informował mnie że sprzedaje taniej ale ja stary zakacapior nie chciałem...)
Jak ktoś będzie chciał się zapisać do zaczytania - bez flaszki nie przyjeżdżać...
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Z Aliexpress zamówiłem sobie taki komplecik i sam zaprogramowałem te czujniki. Wystarczy tą czarną podstawką odczytać oryginalny czujnik i zrobić kopię (sklonować)
Wszystko działa bardzo dobrze.
https://www.aliexpress.com/item/High...27424c4dhbMUVv
holdek (30th-December-2018)
Cześć, mam od niedawna Q50 3.7USA chciałbym dopytać o jeden problem z czujnikami.
Auto ma 20 calowe felgi, dobite do 2.4bar
Problem jest następujący.
Strutje autem. Na ekranie między zegarami pojawia auto i że będzie odczytywał ciśnienie podczas jazdy.
Sukcesywnie podczas jazdy pojawiają się wartości 2.2 i 2.3 i 2.4 (różnie).
Za jakiś czas uzupełniają się wszytkie. Ale musi minąc jakiś czas.
Ale po dłuższej jeżdzie i to różnie, znikają te wartości pojawiają się kreski jak na samym początku jazdy i pojawia się błąd.
Jak zatrzym, zgaszę auto i wrucę po chwili. Błąd odrazu się pojawia, wartości brakuje i są tylko kreseczki.
Następnym razem np. po nocy rano znowy niby odczytuje.
Jakaś rada, ew. sugestia?
Czujniki TPMS do wymiany, słaba bateria i stąd gubią sygnał i długo się uaktywniają
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Dzięki djoneway.
Ale myślisz że jak wszytkie nagle znikają to było by to.
Myślisz żę wszytkie nagle straciłyby sygnał.
Raz jest że przejade 5km do pracy i jest ok.
Za drugim ok i odczyta i trzyma wartosći przez jakiś czas.