Dzięki za odzew Panowie!
1) Czyli w kilka lat młodszym Q50 Hybrid mimo wielu nowinek technologicznych awaryjność ma raczej mniejszą?
- większość problemów to narzekanie na "oprogramowanie" , tzw. standardowych usterek nie ma (w FX'ie szybciej lecą piasty - waga robi swoje)
- w jednym i drugim w wypadku jazdy bardzo ostrej/dynamicznej - lepiej wymienić tarcze i klocki na "bardziej" performance
2) A jak z tym dynamicznym dołączaniem się do ruchu z podporządkowanej? Czytałem o tym na wątku ogólnym Q50, auto studzi emocje, zwalnia i dopiero po kilku sekundach można kontynuować. Też tego doświadczyliście? Dla mnie niestety takie zachowanie auta jest niebezpieczne i niedopuszczalne :/ Nawet jeśli jest na to obejście w postaci łagodniejszego włączania się do ruchu
- w jednym i drugim przypadku (tak samo jest w FX'e) przy umiejętnym operowaniu gazem - nie ma problemu z dynamicznym włączaniem się do ruch
- inaczej (but w podłodze) od razu zadziała ESP
- w opcji można też wyłączyć sobie ESP
3) Jak z DAS? Czujecie MNIEJSZĄ kontrolę nad autem? Czy doświadczyliście sytuacji, że auto pojechało nie w tym kierunku, który wskazywało położenie kierownicy?
- z jednej strony DAS to niesamowity komfort prowadzenia, zapomina się co to ściąganie auta na pochyłościach bocznych czy przy mocnych podmuchach wiatru, zapomina się także co to takiego koleiny na drodze, itd...
- z drugiej strony - w trybie SPORT - auto reaguje dosłownie jak gokart
- jest tzw. autokalibracja - uruchamia się po odpaleniu/ruszeniu (zaświeca się kontrolka) raz na... kilkanaście miesięcy, trwa kilkanaście sekund
- powyższe nie występuje jeżeli robi się przeglądy w serwisie - bo w ramach przeglądów mają chyba obowiązek sprawdzania prawidłowej kalibracji DAS'u
4) Czy Q50 pozwala na wyprzedzenie "spod zderzaka"? Czy niańki (nawet "wyłączone") zablokują mi taki manewr spowalniając/hamując auto?
dotyczy obu aut (w sytuacji którą opisujesz mamy do czynienia z Intelligent Brake Assist)
- system IBA możesz wyłączyć
lub najprostsze
- naciskasz mocniej gaz i "wymuszasz" na aucie manewr który chcesz wykonać (ja już przestałem na to zwracać uwagę, po prostu od razu deptam i... po problemie, lub dohamowuję jak się zagapiłem i IBA mnie "uratował")
5) Jak z piskami spod maski w Q50 Hybrid? Widziałem sporo filmików na YT, prawdą jest, że mogą irytować
Czy występują w każdej Q50 Hybrid? ("hybrydy tak mają") czy tylko niektóre modele? Czy wewnątrz też je słychać?
- masz na myśli pedestrian sound system ?
- szczerze mówiąc w środku (przynajmniej JA) tego nie słyszę
- w wersji EU chyba można to chyba także wyłączyć
- jeżeli nie można - zawsze możesz po prostu odpiąć głośniczek (jest na pasie przednim)
6) Jak z tymi szumami na autostradzie? Niby głośno ale widziałem posty, że tak na prawdę w FX'ach to samo, prawda?
- w jednym i drugim powyżej 140 zaczyna się robić głośno,
- ogólnie w FX'e jest trochę ciszej
- w wersji FX'a EU - jest jeszcze ciszej - przednie boczne szyby są podwójne/klejone