pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Patrząc na przepiękną Q60 mam wrażenie ze przez 5 lat karmiono ją w fast foodach i w ten sposób powstało Qx60 ...
opinia na wskroś subiektywna bo nie podnieca mnie " suv'oza " , sorry
Czytalem kilka dni temu o tym nowym modelu. Mam wrazenie ze przywiezli do nas zza wody to co tam sie nie sprzedalo. W zaden sposob to auto do mnie nie przemawia. 5 lat za pozno je sprowadzili Q60 owszem piekne az sam mam na niego smaka ale ten model... oj slabo
Maxx (28th-October-2018)
Generalnie nie rozumiem polityki infiniti.
Tez mam wrazenie, ze producent probuje na sile "wycisnac" dodatkowe slupki finansowe, szukajac innych rynkow. Szkoda, ze tak pozno.
Poza tym, jak wszystkie modele producenta sa wyjatkowe i piekne, tak ten do mnie zupelnie nie przemawia. Zwyczajnie jest brzydki.
Europejska ekologia pozamiata go szybciej, niz infinti wprowadzi go do Polskich salonow.
Dla czego taka nowoczesna i ladna konstrukcja jak qx50 nie mozna kupic na starym kontynecie?? Wlasnie tym modelem producent moglby powalczyc o klienta...
Wygląd to rzecz gustu i w sumie obecnie jest podobny (przód) wypośrodkowany pomiędzy QX80 a QX50,
bo wcześniej jako JX35 z przodu, na pierwszy rzut oka (w naturze) ciężko go było odróżnić od FX'a/QX70,
poza tym zapominacie Panowie o jednym - to jest typowy VAN RODZINNY
Sprzedaż "za wodą" -
to obecnie najlepiej sprzedający się model w USA
a od momentu wprowadzenia go do sprzedaży w US czyli od 2012 r. do 2016 r. był cały czas na 2-gim miejscu po G37 sedan / Q40 / Q50
Sep Sep Monthly CYTD CYTD CYTD 2018 2017 % chg 2018 2017 % chg INFINITI Total 12,536 12,745 -1.6 105,249 113,714 -7.4 Q50 2,075 3,336 -37.8 26,180 28,076 -6.8 Q60 835 763 9.4 6,956 8,156 -14.7 Q70 374 550 -32.0 3,476 4,608 -24.6 QX30 560 1,053 -46.8 6,639 11,981 -44.6 QX50 2,767 1,628 70.0 15,891 12,143 30.9 QX60 3,829 3,879 -1.3 31,795 29,360 8.3 QX70 10 321 -96.9 935 6,167 -84.8 QX80 2,086 1,215 71.7 13,377 13,223 1.2 Car 3,284 4,649 -29.4 36,612 40,840 -10.4 CUV/SUV 9,252 8,096 14.3 68,637 72,874 -5.8
Zaczęli go sprzedawać bo to chyba jedyny model który dał się szybko dostosować do europejskiej ekologii czego efektem jest
- wykastrowana wersja EU która ma 262 KM
- bo wersja istniejąca na rynku USA ma 295 KM
QX50 miał być sprzedawany w EU od stycznia 2019 r., i z tego co pisał PawelInfi - moment wprowadzenia do sprzedaży na terenie EU został przesunięty na styczeń 2020 r.
można się domyślić że trwają prace związane z kolejnym kastrowaniem pod europejską ekologię - czyli powstaje pytanie ile zostanie z 268 KM US wersji...
Ostatnio edytowane przez slepy62 ; 29th-October-2018 o 08:59
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Widze, ze za woda infiniti tez rewelacyjnie sie nie sprzedaje Czy ta marka w ogole przynosi jakies dochody dla koncernu??
A po co takie insynuacje? Infiniti w Polsce sprzedaje się BARDZO dobrze, wzrost sprzedaży rzędu ponad +40% w stosunku do roku poprzedniego mówi samo za siebie.
Co do QX60, to jest to zabieg stworzony po to, żebyśmy mieli czym handlować po wyprzedaży wszystkich aut stockowych, które nie mieszczą się już w nowych normach emisji spalin, tj. Q50 2.0t, Q60 2.0t/3.0t, Q70 Hybrid.
Potem zostaniemy chwilowo z Q30/QX30 1.6/2.0 oraz Q50 Hybrid. QX60 są po to, żeby 'zapchać' dziurę sprzedażową i poniekąd brak SUV-a w ofercie (QX70 wycofany).
Auto jest fajne. Fakt, faktem w środku design na poziomie Q70 + skrzynia CVT. Jeżeli komuś nie przeszkadza, to mega fajne auto, z nieśmiertelnym motorem. W dodatku cholernie przestrzenne.
Pytania w stylu 'czy ta marka w ogóle przynosi jakieś dochody dla koncernu' są albo kąśliwe, albo mocno nie na miejscu.
Typowo polskie zrzędzenie i malkontenctwo
tylko zastanawiam się na podstawie czego, jakich informacji Mister candy71 - piszesz to co piszesz ? bo o ile się nie mylę na rynku US jest 5 lub 6 firmą pod względem wielkości sprzedaży w segmencie premium (MERC / LEX / BMW / AUDI - trochę poniżej Audi,) mając zarazem jedną z najwęższych ofert modelowych...
taki malutki przykładzik danych ...
Small luxury car sales in the United States in 2017, by model (in units)
Ostatnio edytowane przez slepy62 ; 29th-October-2018 o 13:59
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Nie wiedzialem, ze rozpetam taka burze ale to dobrze niech to forum zyje
No wiesz Slepy, to taka moja delikatna obawa poniewaz:
W Sosnowcu pracownicy Salonu twierdza, ze infiniti bardzo slabo sie sprzedaje i PGD napewno juz nie otworzy zadnego salonu. Malo tego, jeden ze sprzedawcow, twierdzil iz spolka mocno zastanawiala sie czy w ogole uruchomic salon w Gdansku.
Wczesniej mialem Lancie i Saaba. Tych marek juz nie ma, stad moja obawa.
Ma ktos dane jaki % sprzedazy ma infiniti w EU?