Losy Infiniti w na starym kontynencie.

[sirtrojan]

Domyślnie

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci...py/x3bh265.amp

w redakcji Auto Świata gdzie za najlepsze i tak są uważane wszystkie niemieckie auta, zacierają ręce

to ktory bardziej kolekcjonerski bedzie? Q50 Hybrid czy Q60 3.0TT ???

w stanach będą więc raczej żaden z nich - ale za to diesle to będą białe kruki!

[Maxx]

to ktory bardziej kolekcjonerski bedzie? Q50 Hybrid czy Q60 3.0TT ???

Q60 3.0TT - to oczywiste

[Ologt]

Nie widzę problema
BEDZIEM UNIKALNI

Tez mi się to podoba , jak miałem FX 1gen to był jedyny w mieście, a teraz 2gen jest kilka sztuk

[skansen]

Najpierw Accord teraz Infiniti... Choć jest cień szansy, że Polska zostanie włączona w obszar sprzedaży dla Europy Wschodniej, gdzie Infiniti ma być nadal sprzedawane... Pytanie tylko, czy jakikolwiek model otrzyma dopuszczenie do sprzedaży w Polsce...

[czejzee]

Nie miałbym nic przeciwko aby zrobili z Kransobrodzkiej salon aut amerykańskich, importowanych, lekko używanych. Wtedy nie ma problemu z rejestracją samochodów z jednostkami niespełniających norm emisji spalin.
Wtedy byłyby QX50, QX80, czy też wersje Q50 AWD z silnikiem 3.0TT.

[skansen]

Nie miałbym nic przeciwko aby zrobili z Kransobrodzkiej salon aut amerykańskich, importowanych, lekko używanych. Wtedy nie ma problemu z rejestracją samochodów z jednostkami niespełniających norm emisji spalin.
Wtedy byłyby QX50, QX80, czy też wersje Q50 AWD z silnikiem 3.0TT.

Jeśli już to wolałbym, żeby były w USA sezonowane (zarejestrowane a nie używane). W USA są jeszcze lepsi "rzeźbiarze" niż nasi blacharze i są w stanie wyklepać wszystko.

Druga kwestia to leasing - uzyskanie leasingu na używany samochód, zwłaszcza nietypowy i za 200+ tysięcy może być problematyczne...

[czejzee]

No tak, bo wtedy kiepsko z odkupem i oferta nie będzie mega korzystna. No nic, zobaczymy jak to się potoczy. Początkowo mnie sytuacja zmartwiła, z drugiej też strony zaczną się pojawiać fajne oferty na w miarę nowe Q60, Q50 3.0tt. Szczególnie Q60 kusi.

[PawelInfi]

W żadnym salonie nie będą już oferowane auta Infiniti w 2020 roku i nie będziemy wciągnięci w Europę Wschodnią.

[mariuszzar]

Ciekawe czy ile kosztowalo wprowadzenie Infiniti na rynek EU? . Policzyc wszsytkie koszta: salony, personel, marketing itp. - to juz pewnie konkretna suma wyszlaby. Teraz Infiniti pewnie przeklina dzien w ktorym wpadlo na pomysl zdobycia rynku europejskiego.

[skansen]

W żadnym salonie nie będą już oferowane auta Infiniti w 2020 roku i nie będziemy wciągnięci w Europę Wschodnią.

Niektóre teksty sugerują co innego, np.:

Opieka nad klientami w Polsce pozostaje bez zmian – mówi o zapowiedzianym na następny rok wycofaniu się marki Infiniti z Europy Zachodniej Grzegorz Szczypior, prezes Grupy IP, wyłącznego przedstawiciela marki w Polsce. Posiadaczy samochodów Infiniti będziemy otaczać opieką posprzedażną dopóki tylko będą użytkowali swoje samochody – zapewnia i jednocześnie zdradza rozpoczęcie starań o włączenie polskiej sieci sprzedaży do struktur funkcjonujących w Europie Wschodniej.

https://motoryzacja.interia.pl/wiado...ce,nId,2881828

Czy to "ściema" obliczona na utrzymanie zainteresowania obecnymi modelami?