Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Spadek wolnych obrotów

  1. #1
    Dopiero dołączylem
    Dołączył
    Feb 2019
    Mieszka w
    Poznań
    Jeździ
    INFINITI G35 COUPÉ, 2003, SREBRNY
    Postów
    5
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domyślnie Spadek wolnych obrotów

    Witam mam problem w moim g35 i zarazem kilka pytan.
    Wymieniałem z przyjacielem świece , czyściłem przepustnice , czyściłem
    Plenum Spacer... ( nie było dużo nagaru właściwie nagaru 0 , bardziej lekko zaoilwione )
    oraz dołożyliśmy Catch Tank . Wszystko po to aby jechać do regulacji LPG BRC żeby wszystko było na świeżo przed regulacja.
    Autko złożone do kupy odpalamy i pieknie wszystko działa...
    Krotka przejażdżka i na drugi dzień już nie jest tak kolorowo.
    Silnik miewał problemy z wolnymi obrotami ( spadały / falowały ) na LPG
    po zmianie świec i czynnościach wyżej problem z obrotami jest cały czas nawet na benzynie
    dlatego cofnęli mnie z refulacji gazu.
    Moje pytanie brzmi czy najbardziej możliwa opcją jest to ze powinno się dokonać ADAPTACJI PRZEPUSTNICY ?
    Może ona wprowadzać falowanie w obrotach ?
    Onroty trzyma te ok. 700 a po kilkunastu sekundach nagle spada i faluje na granicy zgaśnięcia .
    domyslam się ze może tez przepływomierz ale jego nie dotykaliśmy nawet...
    cewki wszystko raczej dobrze lewego powietrza nie łapie nigdzie.
    Samochód jest teraz u czyszczenia wróci niebawem wiec zacznę od najprostszych rzeczy
    odłączenie aku na kilkadziesiąt minut , później spróbuje zrobić tą Adaptacje Przepustnicy , OBD podłączył kumpel ale ma tylko
    od 2006 roku infi , po podłączeniu pod nissana 350Z wyskoczyło „ WYPADANIE ZAPŁONU „
    Jak macie jakieś pomysły to śmiało rzucać . Bo jak to nie pomoże to trochę lipa
    dodam jeszcze ze wszystkie prace były robione przy odłączonym akumulatorze. Pozdro !
    Attached Images Attached Images

  2. #2
    FAN INFINITI - Admin & Wujek Dobra Rada Avatar sirtrojan
    Dołączył
    Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    było: INFINITI FX35 '06 -> teraz Accord '08 2.0
    Postów
    5,704
    Podziękował
    131
    Otrzymał podziękowanie 197 raz/y

    Domyślnie

    wszystkie podciśnienia podłączone prawidłowo? jak robiliście plenum spacer to musieliście je rozpinać.
    pozdrawiam
    -Grzegorz-

    __________________________________________________ _____________________________

    SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
    Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .



    Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.


  3. #3
    Dopiero dołączylem
    Dołączył
    Feb 2019
    Mieszka w
    Poznań
    Jeździ
    INFINITI G35 COUPÉ, 2003, SREBRNY
    Postów
    5
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domyślnie

    Na pewno dobrze nie ma tam dużo do podłączenie raczej ciężko byłoby się pomylić . Jak auto wróci jeszcze dokładnie sprawdze... co może być jeszcze nie tak , zakładając ze z PLENUM wszystko okej ?

  4. #4
    Trochę już ogarniam Avatar Adam_77
    Dołączył
    Nov 2015
    Mieszka w
    Bielawa
    Jeździ
    fx35 2005,Czarny
    Postów
    142
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 9 raz/y

    Domyślnie

    Jak czyściłeś przepustnice i ja ruszyłeś to musisz zrobić adaptacje.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. #5
    FAN INFINITI - Admin & Wujek Dobra Rada Avatar sirtrojan
    Dołączył
    Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    było: INFINITI FX35 '06 -> teraz Accord '08 2.0
    Postów
    5,704
    Podziękował
    131
    Otrzymał podziękowanie 197 raz/y

    Domyślnie

    moze samo odkrecenie przepustnicy ją wywaliło w kosmos ale z własnego doświadczenia wiem że wtedy głupieje i staje na ok 900 RPM a nie spada poniżej i faluje.
    pozdrawiam
    -Grzegorz-

    __________________________________________________ _____________________________

    SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
    Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .



    Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.


  6. #6
    Dopiero dołączylem
    Dołączył
    Feb 2019
    Mieszka w
    Poznań
    Jeździ
    INFINITI G35 COUPÉ, 2003, SREBRNY
    Postów
    5
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domyślnie

    Dziś odebrałem autko z czyszczenia i dokonałem adaptacji przepustnicy...
    teoretycznie wszystko zrobione według instrukcji check engine ładnie mrugal
    wszystko jak być powinno jednak obroty nadal falują... może nawet nie tyle co falują
    poprostu spadają za nisko i tam już się utrzymują .
    Bede musiał sprawdzić wszystkie podciśnienia , choć sadze ze to przepływomierz może już się kończyć
    lub jest zasyfiony, będę musiał go popsikac jakimś cleanerrm jutro po pracy.
    Po przełączeniu na LPG spadły obroty tak nisko ze zgasł...
    co świadczyć może ze na LPG może potrzebuje więcej powietrza którego ma za mało.
    Jak sb nie poradze to do mechanika ��

  7. #7
    Trochę już ogarniam Avatar Kanios
    Dołączył
    Nov 2016
    Mieszka w
    Gowarczow
    Jeździ
    FX 45 2005 szary
    Postów
    64
    Podziękował
    5
    Otrzymał podziękowanie 6 raz/y

    Domyślnie

    Z odpalaniem nie ma problemu? Moze wrzuć stare świece i zobacz co bedzie.
    Pozdrawiam Paweł

  8. #8
    Dopiero dołączylem
    Dołączył
    Feb 2019
    Mieszka w
    Poznań
    Jeździ
    INFINITI G35 COUPÉ, 2003, SREBRNY
    Postów
    5
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domyślnie

    Odpala zawsze elegancko... ma takie obroty jakie mieć powinien a po 10 sekundach spadają...
    Stare świece były takie same jak nowe... reakcja na gaz znakomita nie odczuwam ze gdzieś byłoby coś
    z cewkami zapłonowymi.
    Tylko ten spadek obrotów

  9. #9
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Dołączył
    Sep 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Jeździ
    M37S '10, EX37 '10, Toyota Supra '91, Maserati 4200 GT '03
    Postów
    1,642
    Podziękował
    83
    Otrzymał podziękowanie 81 raz/y

    Domyślnie

    ASO Nissan - niech podłączą pod Consulta.

Podobne wątki

  1. spadek mocy
    By sobocz in forum VQ35DE
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12th-November-2013, 22:38
  2. Reset wolnych obrotów
    By darekFX45 in forum Instrukcje
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 4th-August-2013, 17:05
  3. Reset wolnych obrotów
    By darekFX45 in forum FX/QX
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 4th-August-2013, 17:05
  4. Reset wolnych obrotów
    By darekFX45 in forum VK45DE - V8
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28th-July-2013, 15:33
  5. Reset wolnych obrotów
    By Domino1 in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23rd-April-2012, 22:10

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •