Kurrcze miałem tego linka znalezionego w temacie o skrzyni. Widocznie coś pomyliłem.
Kurrcze miałem tego linka znalezionego w temacie o skrzyni. Widocznie coś pomyliłem.
Jutro przetestuje dziś mi się już nie chce leźć. Znowu na wiosce będą gadać, że ten od infiniti buczy po nocach.
A to dobreNapisa? Mateusz ex37
Ja nawet nie odpalę dziś w nocy bo na dziś mam pod mieszkaniem tego głośnego, znaczy fałosiem na przelocie
Na zimnym motorze jest wariat
Jeszcze dziś w południe skończyłem dwudniową batalię z polerką lakieru, akurat parkuję poza garażem a tu deszcz.
Sorry ALFO ale mniej więcej 3 cm od "podłogi" (na samym dole) pedał gazu zatrzymuje się, jeżeli wciśniesz w tym położeniu bardzo mocno pedał gazu i przełamiesz opór (będziesz miał wrazenie że coś się przełamało) będziesz miał KICKDOWN i redukcję o kilka biegów. Jest to opisane ale gdzieś w postach z lat 2011~2012 (w instrukcji użytkownika też gdzieś tam jest) , już kilka razy zdarzyło się że nowi użytkownicydowiadywali się o tym dopiero po kilku miesiącach użytkowania - pytając dlaczego "TO" tak słabo redukuje i przyśpiesza
...
leże ! działa... redukuje czasem o 2 stopnie, do ok 4-5 tys obrotów
nazwałbym to natomiast "klikiem" a nie przełamaniem - przełamanie to jest w BMW w polowie ci blokuje pedał, deptasz mocniej i masz pedał jeszcze bardziej w podłodze - tu tego nie ma, mam wrażenie że jak robie ruch naciskam mocno puszczam i naciskam mocno drugi raz to działa sprawniej niż jak tu napisaliście :P jak to mówią człowiek uczy się całe życie.. dzięki !
W zetce zauwazyłem coś ciekawego i fajnego zarazem , skrzynia zaczeła reagowac kickdown'em nie tyle na głebokość wciśniecia pedału gazu lecz na dynamike tego wciśniecia - prawdopodobnie "nauczyła sie "
teraz gdy nie zależy mi na redukcji to płynnie wciskam pedał gazu , a gdy chcę z redukcją to pierwszy etap dodania gazu jako mały skok , skrzynia redukuje i dalej juz płynne przyspieszanie
Ostatnio edytowane przez Maxx ; 14th-May-2019 o 01:06
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem
