Jak z jakością lakieru w Q50? Warto zainwestować po odbiorze z salonu w położenie ceramiki?
Pozdrawiam.
Jak z jakością lakieru w Q50? Warto zainwestować po odbiorze z salonu w położenie ceramiki?
Pozdrawiam.
Zawsze się opłaca powłokę nałożyć.
Też mi to proponowali... ale przecież pewnie będzie to zlecone komuś z zewnątrz Powłokę miżesz po) ożyć sobie później i gdzieş w innym miejscu i pewnie taniej.
Ps
widzę, że kupnojuż jest w zaawansowanej fazie... czerwony bědzie?
Juz umowa leasingowa podpisana, opłata inicjalna przelana. Czekam na zarejestrowanie i odbiór. Co do powłoki to nie proponowali mi. Sam pomyślałem czy położyć. Z tego co widzę to koszt koło 3k.
Czerwony
Nie wiem czy bym inwestował w powłokę ceramiczną, jak już to robić to na nowy lakier , ale na pewno bym założył pas ochrony z foli bezbarwnej na przód maski. Strasznie te lakiery są cipne i miękkie , dużo odprysków mam na masce.
Auto nowe z salonu. Tak czytam o zaletach ale czy ktoś się może o wadach wypowiedzieć? Na razie wiem, że trzeba to raz do roku serwisować.
wady są :
- cena
- jak ostry kamień przywali w maske to urwie lakier razem z powłoka - co by się stało gdybym miał folię ? nie wiem ale kamień zostawił na masce maleńkie wgniecenie więc zapewne byłaby dziura
ostatnio widziałem przepięknie zrobionego mustanga :
przód: maska , zderzak , błotniki , dach zafoliowane tak perfekcyjnie że w pierwszej chwili nie chciałem wierzyć ze to nie oryginalny lakier
reszta pokryta ceramika , skórzane wnętrze też zabezpieczone powłoką
cena usługi 15tys , ale auto wygladało fantastycznie
ps
podczas pierwszego przeglądu powłoki zażyczyłem sobie full opcję z dodatkowa powłoka kwarcową - i przed kolejne 2 lata co 4 miesiące pokrywałem lakier preparatem Liquid Shield Xpert-60 . Dzięki temu preparatowi i przy niewielkim nakładzie pracy przeglady coroczne mozna sobie darować , ja nastepny zrobie dopiero za 3 lata
Ceramika - super sprawa!
powłokę ceramiczną robiłem już na 2 autach i będę robił na każdym kolejnym! bez dwóch zdań, koszt samej powłoki jest niewielki w porównaniu z korzyściami jaką ona daje.
Plusy:
Na pewno podkreśla kolor auta i nadaje większy blask, niezależnie od koloru lakieru.
Ułatwia mycie pojazdu, muchy czy brud nie wżera się tak mocno i łatwiej schodzi pod lancą, a przy czystym aucie kurz się nie osadza.
Odrobinę zabezpiecza lakier przed drobnymi rysami (krzaki, gałęzie, odzież), dzięki temu że jest to dodatkowa powłoka, szybciej spolerujesz rysę.
Niewiele, ale zawsze chroni lakier przed odpryskami kamyczków, a to dlatego że powłoka tworzy powierzchnię jakby gładką i śliską, kamyczek ma większą szansę odbić się rykoszetem.
Efekt zawsze widać w konfrontacji z autem bez powłoki.
Minus - koszt, tylko.
Jeśli powłoka ceramiczna to tylko dwuskładnikowa, szukaj zakładu z rekomendacjami, jest to usługa na topie więc bez problemu znajdziesz.
Ceny są różne, widziałem po 1200, a i nawet po 6000 zł za auto. W mojej ocenie cena 2000-2500 za suva to takie minimum.
Dużo łatwiej i może taniej zrobią Ci auto nowe ze względu na brak zużycia lakieru, im auto ma lakier w gorszym stanie tym więcej pracy trzeba włożyć w jego korektę przed naniesieniem powłoki ceramicznej, dlatego przy używkach wycena jest po oględzinach auta.
Dobrze położona i rozsądnie użytkowana powłoka będzie Cieszyła Cię ze 2 może i 3 lata. Nie daj sie naciągnąć na " niewidoczną wycieraczkę" nie warto
Jeśli uszkodzisz mocnej lakier, napraw punktowo lub nawet pomaluj cały element, ceramikę uzupełnisz bez problemu na fragmencie karoserii, nie będzie żadnej różnicy.
Na ciemnym lakierze zawsze jest efekt wow