Pytanko odnośnie cen początkowych roczników!

[boberek91]

Witam, chciałbym się Was poradzić. W przyszłości zastanawiam się nad zakupem sportowego coupe. Kusi mnie G35 coupe, ale tylko manual. Drugą propozycją jest 350Z. Za pierwszym przemawia wykonania i luksus, za drugim osiągi. Dlaczego początkowe roczniki? Po prostu do wydania będę mieć ok. 38k zł i teraz moje pytanie brzmi, czy powinno się udać kupić G35 MT z 2003 roku z przebiegiem ok. 100k-110k za te pieniądze (mam na myśli kupowanie samochodu w db/bdb stanie, a nie szrotu, który się rozpadnie). Dzięuję za pomoc!

[Jacob_USA]

Mysle ze za 38k to nie znajdziesz nic w super stanie musisz liczyc sie ze to auto mialo przygode ale na ten temat wiedza wiecej chlopaki z polski druga sr[awa G35 MT6 z 2003 posiadal 280 HP 2005 juz mialy 298 HP z tego co wiem 350z ma 287 HP i mniej wagi

[boberek91]

Wiem, że początkowe roczniki mają mniej KM, ale zdaję sobie z tego sprawę. Nie myślę nawet o roczniku 2005. W grę wchodzi 2003, 2004. Teraz tylko pytanie, jaką przygodą ma mieć dane autko? Jeśli to stłuczka parkingowa i do wymiany był zderzak, to nie ma problemu. Chcę uniknąć rozbitków np. z krzywą ramą itp. Dodam, że nie pali mi się aż tak i mogę poczekać nawet kilka miesięcy (cena spadnie).

[sirtrojan]

Powiem coś niepopularnego - z takim budżetem poszedł bym raczej w 350z.
Większa podaż autek wiec i wybór dużo większy - tak samo jak dostęp do części blacharskich plastików itp.
W przypadku INFNITI - auta będą droższe i części relatywnie mniej na rynku ( ale nie jest źle).
Jak byś poszukał Infi to znalazł byś tę wymarzoną sztukę!. Pytanie tylko czy masz czas i cierpliwość bo większość tych G to w super stanie nie jest a na dodatek okupione to jest setkami kilometrów.

[Black]

A ja powiem coś jeszcze mnie popularnego,Infiniti G to żaden luksus i dobre wykonanie (kiepski sprzęt grający,tandetne plastiki,skóra się przeciera)

Nie kupuj manuala z poczatku produkcji bo tylko same kłopoty z nim,a to sprzęgło pada,a to synchronizator V biegu(uraz z tą piątką mam do dziś),a to łożyska w skrzyni biegów się rozwalają,coś nie halo było także z rozrzadami,najlepsze jest to że i zetki też miały takie wady.O ile się nie mylę to te przypały poprawili chyba w 2005r

Nie licz na to że kupisz auto bezwypadkowe i z małym przebiegiem,wszystko co ze stanów było walone,pytanie tylko jak mocno.

Jeżeli możesz to poczekaj jeszcze,odłóż trochę grosza i kup coś młodszego.

[POZIOMA]

Na pewno za kwotę którą przeznaczyłeś na auto to maliny nie dostaniesz a szybko byś się odezwał po części do ,,kogoś" , nikt kiedyś nie sprowadzał całych aut bo się nie opłacało więc na bank było jakoś trafione a i Z-tki dobrej nie trafisz, najpierw się przejedz manualem a potem automatem to zobaczysz czym się lepiej jeździ (automat).

[boberek91]

Black V6, a to mnie zdziwiłeś, mówiąc o niskim poziomie luksusu. W 350Z jest niby podobnie, a osiągi ciut lepsze (niższa masa). Wygląd - kwestia sporna, obydwa autka są ładne.

sirtrojan, czas mam, ponieważ byłoby to autko dodatkowe (na Tor Poznań). Pewnie niektórzy zapytają, dlaczego nie kupię jakiegoś lekkiego autka i nie zrobię go typowo na tor? Nie lubię bawić się w kupowanie starych autek, a potem wkładanie w nie worka pieniędzy. Może będą szybsze od G, ale dla mnie auto musi się adekwatnie prezentować względem osiągów. Jak już wspomniałem, czasu mam dużo, nie spieszy mi się. Powiem otwarcie, jeśli myślę o nowym autku, muszę sprzedać dwa rowerki, co da mi ok. 1/4 kwoty i teraz sprawa wygląda następująco, nie chciałbym się ich pozbyć i zostać z samą gotówką (bo nie starczy mi na G35 lub Z). Postawiłem sobie warunek, że rozstanę się z nimi, jeśli pieniążki pójdą na furkę, dlatego właśnie pytam o szanse na kupno przyzwoitej sztuki za te $.

[sirtrojan]

Nie lubię bawić się w kupowanie starych autek, a potem wkładanie w nie worka pieniędzy..

hehe to chyba dotknie Kubę i jego projekt 300 zx
/

A co do autka na to - to auto do jazdy codziennej i na tor? Zostaje jako cywilne i na tor? hmmm coś jak kolega rider.
Śmiga swoim G35 po torze aż miło - fakt ze ma trochę dłubnięty ale wszystko w granicach rozsądku. Gdybyś kupił gole coupe albo 350z to z 5 - 8 k PLN musiał być doliczyć !Doloty, wydechy, lekkie koła pasowe, kolo zamachowe, sportowe sprzęgło, zawieszenie. W sumie to pewnie wyjdzie coś ponad 10 k.
Potem zostaje jeszcze opcja uturbowienia silnika ale to juz gruba impreza i najtaniej wyliczył bym ci ok 20 k PLN. To takie szacunki i w cale nie musisz się nimi przejmować

Coupe wg mnie jest trochę większe od 350z a z kolei ten drugi jest lżejszy wiec ten sam motor powinien w nim radzić sobie trochę lepiej.

Wciąż pozostaje kwestia czy dostaniesz dobrą sztukę w tej kwocie.
IMO coupe jest ładniejsze od 350z .

[boberek91]

Nie liczmy teraz kosztów tuningu, bo na razie nie o to tutaj chodzi. A jak już mamy o czymś rozmawiać, to przede wszystkim Brembo Brakes Kit. Potem dolot, wydech, ew. program, co już da pewnie z 7-8k.

Plusem jest argument, że jest to dodatkowa sprawa, więc umożliwi to prowadzenie spokojnych negocjacji ze sprzedawcami.
Teoretycznie mam do kupienie zetkę od forumowicza (z klubu Nissan) za 43k, tylko w tym momencie mam inne wydatki, no i rowerki jeszcze nie są sprzedane.

[Jacob_USA]

Dlaczego mnie mialo by to urazic ja wiem swoje kolega swoje 300zx TT jest o wiele lepsze niz seryjne G35 coupe albo 350z


Co do 350z to biedne autko to ze ma tam kilka koni wiecej to ta konsola i srodek mnie przeraza tak samo wyglada Nissan Maxima i Nissan Murano porazka mlodsze modele natomiast juz sa o wiele lepsze. 2003 G35 coupe znajdziesz juz z Brembo bo tylko w tych rocnzikach byl montowany zestaw Brembo.