Jeżeli chodzi o decaty, mam założone z turboworksa bez silencera + Y pipe megan racing polecam bo auto wyraźnie bardziej żwawe
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeżeli chodzi o decaty, mam założone z turboworksa bez silencera + Y pipe megan racing polecam bo auto wyraźnie bardziej żwawe
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mam jeszcze takie nurtujące pytanie, żeby auto stroić potrzebny jest odblokowany sterownik czy po prostu się stroi? Ewentualnie czy np można wystroić zakładając ecumaster’a? Jak to jest chłopaki?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
O ile dobrze zrozumiałem kwestie strojenia, to wykupuje się licencję na jednorazowy dostęp do sterownika silnika, i to już koszt sięgający 1500-2000zł. Ewentualnie niech mnie ktoś poprawi Napisz do coobcia w tej sprawie.
Kiedys czytalem cos na forum zagraniczym ze plenum spacer nie przynosi korzysci w zwyklym vq, poza z350, gdzie ze wzgledow kontrukcyjnych zmieniono troche budowe kolektora. Bylo to dokladnie wytlumaczone z wymiarami. Bylo to forum maximy albo murano. Chcialem to u siebie wrzucic ze 2 lata temy i dokladnie temat zbadalem, ze w moim aucie zero korzysci. Obecnie juz definitywnie odpuscilem temat tuningu, przekroczylem juz 200tys km i zalezy mi glownie na utrzymaniu auta w jak najlepszej kondycji, bede zadwolony jak przelatam jeszcze 100tys km.
Pawelgk (21st-November-2019)