Hamulce z II gen FX 50s do FX35s i FXów I gen

[sirtrojan]

Aby po prawić skuteczność i szybkość zatrzymywania się FXów można zamienić fabryczne hamulce na hamulce z FX50 czyli II generacji (nota bene produkowane przez Akebono).
Jest to rozwiązanie o tyle ciekawe, że w zasadzie przód wystarczy tylko podmienić czyli zakupić zaciski, tarcze, klocki i linki hamulcowe w oplocie i zamontować je. Na pewno będą dwa razy skuteczniejsze od tych które macie teraz. Cena za przód nie powinna być większa niż 900 dolarów co i tak jest niezłą kwotą przy założeniu że najtańszy zestaw BBK na przód kosztuje od 1500 $ wzwyż.

W zasadzie wystarczy wymienić przednie hamulce jednak jak ktoś sobie życzy może zrobić to też na tylnej osi jednak jest trochę zabawy z zamianą tylnych a to dlatego ze trzeba dokupić lub zamówić specjalny stożek/przejsciówkę.

Tu jest cały temat poświęcony zamianie hamulca:
http://www.infinitiscene.com/forum/showthread.php?t=2451




link do zacisku hamulcowego FX50 z ebay (pamiętajmy, że są lewe i prawe) :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OEM-INFINITI-FX50-AKEBONO-RIGHT-FRONT-4-PISTON-CALIPER-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aFX50QQhashZitem2c5 c11850dQQitemZ190523213069QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories

przykładowe (bardzo dobre!) tarcze:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-FRONT-STOPTECH-Sportstop-DRILLED-Disc-Brake-Rotors-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aFX50QQhashZitem564 3566bf2QQitemZ370496924658QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories




klocki wg uznania




przykładowe bardzo dobre przewody hamulcowe w oplocie: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INFINITI-FX35-FX45-03-08-F-StopTech-SS-BRAKE-LINES-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aFX35QQhashZitem35b 15a00f0QQitemZ230608732400QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories



śruby montażowe ( to już trzeba albo dobrać na miejscu albo zamówić z katalogu)

Ten zestaw może wyjść akurat drożej jednak zaproponowane tarcze są wysokiej jakości tak samo jak przewody hamulcowe. Na tarczach raczej nie ma co oszczędzać :)

Ważna sprawa - żeby zaciski nie obcierały się o fabryczne felgi powinien być założony 15-20mm dystans!
Jechałem 50s, hamowałem i wiem że różnica jest ogromna :thumb: .

Sam pewnie przymierzę się do takiej podmianki. ;)

[slepy62]

W uzupełnieniu info Sirka, aktualna cena kompletu na przód z FX50 (pasujących do FX35 i FX45):

Infiniti FX50 Sport Brake Kit (for the 2003-2007 FX35 & FX45)
List Price: $1,054.91
Our Price: $791.20
You save $263.71!
This is the FX50 sport brake kit for the earlier model FX35 & FX45. There are a few adjustments that must be made, including shortening of the front brake line bolts. All parts are OEM and will come with everything that is needed to do the install. We do not have a write up on the installation process yet but I would think most professional repair facilities will know how to make the conversion, everything is pretty straight forward. Here is some more information on the kit itself:
-Four piston front caliper, left & right.
-Painted silver with "INFINITI" logo on face of caliper
-Comes with both rotors (14"), pad sets, hardware kit, and required nuts & bolts
-These are the same brakes that come on the 2009 FX50
The full list of parts included are as follows:
PART NO. QTY. DESCRIPTION COST EA. TOTAL COST
D1060-JL00B 1 FRONT PAD KIT $61.33 $61.33
D1080-JL00A 1 DISC BRAKE HRDWR $44.19 $44.19
40206-JL00A 2 ROTOR DISC BRAKE $82.11 $164.22
41001-JL02A 1 CALIPER ASSY-FRON $238.35 $238.35
41011-JL02A 1 CALIPER ASSY-FRON $238.35 $238.35
41217-JL00A 4 PIN $9.49 $37.96
46356-0E00A 2 BOLT-UNION,FRONT $3.40 $6.80
TOTAL: $791.20

http://www.g35parts.com/Infiniti-FX50-Sport-Brake-Kit-for-the-2003-2007-F-p/fx50%20frnts.htm

[slepy62]

Chwilę już jeżdżę (18tys) i nie mam zastrzeżeń, a cena moim zdaniem bardzo dobra

[nika]

Mam pytanie na temat jakości tarcz rotorpos oraz kloców posiquiet do fx oferowanych na forum chyba przez kolegę ZYZIA ? jakie mają opinie?

[sirtrojan]

Nika nie wiem czy do ciebie podejdą. A raczej nie. Masz II gen a on I.
ROtorprosy do jazdy codziennej - mogą być jednak do bardziej sportowych wyczynów sie nie nadają.

[sirtrojan]

Dzis korzystając z wolnego w miarę dnia postanowiliśmy z kolegą Zyzio zrobić przymiarkę BBK z FX50 do I generacji tyle że do felgi 18"

Pomimo wielu prób nie udawało nam się odkręcić śrub mocujących zacisk więc udaliśmy się do pobliskiego zakładu wulkanizacyjnego gdzie jegomość za 10 PLN z Zyziowego portfela poluzował nam pięknie śruby ( a raczej obruszał je).
Potem już poszło z górki
Zdjęliśmy tarcze z I gen i porównaliśmy do tej z II

Na oko, na płasko niewielka różnica:

1793

ale jak się zestawi je obok siebie to już widać że I gen ma malutkie tarcze:

17941795

a tak wygląda zestaw na osi :

1796

zacisk zabezpieczony taśmą papierową przed zarysowaniami i słusznie
bo jednak bez dystansów na kole się nie obędzie

1797


konkluzja jest taka - bbk podchodzi - mieści się w feldze natomiast niezbędny jest co najmniej 10-15mm dystans żeby nie zawadzała ramionami o zacisk.


Ciąg dalszy albo przedstawienie finału już wkrótce.

[ZYZIO]

Jakiś czas temu sfinalizowałem zamianę fabrycznego układu hamulcowego na ten z II generacji. Pojeździlem troszkę (jakieś 400-500 km) i uśmiech zagościł na mej twarzy na dłużej. SKuteczność hamowania wzrosła niebywale, a co najważniejsze, na gorących hamulcach nadal samochód się zatrzymuje. Polecam taką podmiankę. Jedyny minus to koszt, ale - bezpieczeństwo jest przecież bezcenne.

[sirtrojan]

Dziś miałem okazje sprawdzić hamulce w Zyziowym FXie -
powiem tak: nawet w stosunku do moich Rotorpros-ów nienawiercanych i rowkowanych jest miażdząca różnica.
Auto staje w miejscu ( czyli tak jak w sumie powinno). Droga hamowania "bez poślizgu" skraca się znacznie.
Zrobiłem test przy zwykłym dohamowaniu np do świateł jak i awaryjnym z 60 do 0 . Miażdżąca różnica.
Może nie jest to tania opcja ale najlepsza z możliwych.
Kupuje niedługo tarcze i instaluje bbk do siebie. Mam nadzieję, że na marcowego spota w Częstochowie dojadę już na bbk :)

[quku]

mam zamiar wymienić przednie hamulce (aktualnie mam ceramiczne klocki i wiercone frezowane tarcze) na te z drugiej generacji potrzebne są więc zaciski nowe tarcze wężyki i co jeszcze ?? dystanse jakie ?

[sirtrojan]

jakie masz fele?

z oględzin wynika ze do 18" może starczyloby 10 albo 15 mm ale z 20 mm i będzie na pewno dobrze. Tak samo przy 20.
Do hamulcy potrzebne są jeszcze blaszki trzymające klocki, bolce zabezpieczające i spinka/zapinka przechodząca przez bolec żeby sie nie wysunął.

[quku]

fele mam 20 zaciski kupuję z jakiegoś rozbitka to chyba kompletne będą czyli z blaszkami i wszystkim co trzeba ? czy to przy przeróbce coś jeszcze do nich trzeba ? o pierścieniu to o 20mm myślałem sruby to są 5x114,3 ale jaka jest średnica centrująca ?

[sirtrojan]

66,1

zyzio ma namiar na typa co toczy dystanse. Pewnie sie podzieli informacją :)

co do rozbitka i wytargania bbk - moze nie być tak różowo , generalnie to towar deficytowy :)

atakuj ew. 370z ale uważaj bo niektóre z US mają standardowe zaciski. Europejskie - wszystkie mają bbk.

[quku]

a to nie będzie to ? http://moto.allegro.pl/dystanse-do-kol-przykrecane-eibach-5x114-3-nissan-i2110674259.html

[sirtrojan]

bedzie i to - ale tamte sa tańsze a po drugie przelotowe. (dochodzi zakup nowych szpilek ale to też nie są jakieś kolosalne kwoty).

W przypadku tych dystanów z alle - x 2 wiec robi sie juz 800 PLN.

[quku]

a tak sobie jeszcze myślę czy odsadzenie koła o 2 cm nie będzie gdzieś ocierało o nadkole? ktoś to już sprawdzał ?

[sirtrojan]

znalazłem tanie tarcze do FX50
http://allegro.pl/tarcze-infiniti-fx50-g37-m30-m37-nisan-370z-i2095618967.html

pewnie je zakupie - przyspieszy to moment montazu BBK do mojego autka.
W salonie około 900 PLN za komplet - tu 360!

[ZYZIO]

jakoś taniej płaciłem za tarcze oryginalne. Muszę sprawdzić.
Co do ocierania koła o nadkole to nic takiego się nie dzieje. Jak komuś bardzo zależy to może spokojnie zastosować dystans 15 mm.
Zakładałem dystanse przelotowe stosując dłuższe szpilki. Nie przkonują mnie te skręcane.
Linkiem do gościa sprzedającego dystanse posiada admin, bo mu jakoś czas temu przesłałem.
Co do zacisków od fx50 eu to sobie życzyli po 1500 za szt.

PS. Za oryginalne tarcze zapłaciłem 800 zł.

[sirtrojan]

był link i nie ma :(

chyba go usunąłem

victoria!

http://www.ring-tuning.pl/kontakt.htm

[quku]

Co do ocierania koła o nadkole to nic takiego się nie dzieje. Jak komuś bardzo zależy to może spokojnie zastosować dystans 15 mm.

a zakładałeś je na tył, bo z tyłu wydaje się ciaśniej i o tym głównie myślałem :)

[ZYZIO]

z tyłu jeszcze nie, bo nie miałem czasu podjechać. Może dzisiaj wrzucę :) i dam znać, ale na oko nie powinno być problemu.

[sirtrojan]

nie ma problemów. nawet w stanach kolesie którzy obniżali fury nie narzekali.


btw
Marek ile im zajęło przewalenie zacisków?

[ZYZIO]

około 1 godz.

[sirtrojan]

dobra czyli mi cały dzień :)

czekam na tarcze, czyszczę letnie koła i jazda.
Może w weekend będę już uzbrojony w bbk. :)

[ZYZIO]

nie boisz się tych tarcz z alledrogo ?

[sirtrojan]

ja jakiś mało strachliwy jestem ;)


tak poważnie to zobaczymy , cena dobra a jak stracą właściwości to będę reklamował.
chwilowo wsadziłem za dużo kasy w moto wiec oszczędność blisko 500 pln uważam za dużą ;)

anegdota:
pytałem kto jest producentem tarcz i otrzymałem info : service parts :becky:

[quku]

a mam pytanko ktoś się orientuje czy zaciski Brembo z 350Z nadają się do FX ? :wof:

[Darek33]

Bardzo ciekawy post, co dotyczy bezpieczeństwa to ja się piszę. Tylko jest kilka problemów !!! mam tylko kombinerki i w tej branży to mogę podawać tylko klucze, natomiast w Gdyni to " fachowcy " zamontują mi spadochron żebym lepiej hamował. Pytanie moje: czy ktoś podjął by się wymienić tarcze co do firmy to wolał bym coś z wyższej półki i mniej więcej jaki był by koszt orientacyjny takiej operacji.

[sirtrojan]

quku podobno nie podchodzą :/

[quku]

dzięki też tak myślałem :)

[panpierog]

Po wielu poradach na forum również wymieniłem tarcz+ klocki przed zimą i póki co wszystko extra. Starałem się mocno na starcie aby ładnie je "uruchomić" do efektywnej pracy. Mam dożywotnią gwarancję, iż tarcze nie mogą bić, zdjęcia przy montażu zrobiłem, ale wiadomo jak to jest jeżeli chodzi o gwarancję w naszym kraju ...
Tarcze australijskiej firmy DBA nawiercane i nacinane, klocki ceramiczne HAWK . Zobaczymy co będzie działo się dalej.