Infiniti Q50S 3.7 awd - Zamość

[flashmaniac]

Witam

Co myślicie o tym aucie ?
https://www.olx.pl/d/oferta/infiniti-q50s-3-7-awd-CID5-IDNxIHB.html?reason=observed_ad

VIN: JN1BV7AR3EM680205

p.s.
Przy okazji czy da się sprawdzić po VIN czy dane auto ma tarcze bezpieczeństwa ?

[Mafioz]

Wygląda całkiem ładnie, niby nie duże uszkodzenia w USA, ale kurtyny poszły. Przy oględzinach bym zwrócił uwagę czy słupek nie dostał (wygląda, że nie ) Spytałbym się właściciela jak naprawiał zawieszenie, czy parami była wymiana uszkodzonych elementów. W tym roczniku może być jeszcze magistrala olejowa do roboty. Tarcze powinno się dać odczytać z VIN.

[flashmaniac]

O co chodzi z tą magistralą olejową ? Na forum nie ma za wiele na ten temat.

[Mateusz ex37]

Za pokrywą rozrządu, za łańcuchami są dwie pokrywki kanałów olejowych. Fabrycznie są tam do któregoś tam rocznika zastosowane badziewne uszczelki które lubiły przeciekać i rozpadać się. Gdy tak się stanie ginie ciśnienie i już więcej gadać chyba nie trzeba. Nie jest to reguła. U mnie w 14 letnim EX37 podczas wymiany rozrządu wymieniliśmy te uszczelki. Były w doskonałej kondycji. Ale dla świętego spokoju wymieniliśmy na nowe ulepszone.
ogólnie w Infiniti 3,5/3,7 po 200 000 warto zajrzeć do rozrządu, ile ząbków ma napinacz. A jak to się robi to i te uszczelki warto wymienić.

[Mafioz]

O co chodzi z tą magistralą olejową ? Na forum nie ma za wiele na ten temat.
Zobacz mój post, akurat w G37S, ale jest dokładnie napisane jakie części do tego potrzeba. Wszystko robiłem na OEM częściach

[Mafioz]

Za pokrywą rozrządu, za łańcuchami są dwie pokrywki kanałów olejowych. Fabrycznie są tam do któregoś tam rocznika zastosowane badziewne uszczelki które lubiły przeciekać i rozpadać się. Gdy tak się stanie ginie ciśnienie i już więcej gadać chyba nie trzeba. Nie jest to reguła. U mnie w 14 letnim EX37 podczas wymiany rozrządu wymieniliśmy te uszczelki. Były w doskonałej kondycji. Ale dla świętego spokoju wymieniliśmy na nowe ulepszone.
ogólnie w Infiniti 3,5/3,7 po 200 000 warto zajrzeć do rozrządu, ile ząbków ma napinacz. A jak to się robi to i te uszczelki warto wymienić.
Do roku modelowego 2014 są robione papierowe uszczelki. Czyli jeśli na naklejce z datą produkcji jest poniżej 06/2013 warto najpierw zmierzyć ciśnienie oleju. Jeśli jest w okolicach 30psi to jest bardzo dobrze. Takie powinno być przy oleju 5W50 oczywiście rozgrzanym.

[flashmaniac]

Dzięki. Jaki koszt orientacyjny poprawienia magistrali olejowej ?

[lukasz32]

Do roku modelowego 2014 są robione papierowe uszczelki. Czyli jeśli na naklejce z datą produkcji jest poniżej 06/2013 warto najpierw zmierzyć ciśnienie oleju. Jeśli jest w okolicach 30psi to jest bardzo dobrze. Takie powinno być przy oleju 5W50 oczywiście rozgrzanym.


Hej, czyli 07/2013 ma już tą naprawioną uszczelkę? Nigdzie nie mogę odnaleźć tej daty ;)

[lukasz32]

Dzięki. Jaki koszt orientacyjny poprawienia magistrali olejowej ?


Ktoś mówił że 3k-3,5 za robotę było + materiały chyba z 500zł, ale przy okazji wyjdzie Ci rozrząd, oleje, a to wydech poprawić, a to swiece, może strojenie i się zrobi 10 :)

[Mafioz]

Hej, czyli 07/2013 ma już tą naprawioną uszczelkę? Nigdzie nie mogę odnaleźć tej daty ;)
Znalazłem takie info, że rok modelowy 2014 ma już to poprawione, czyli teoretycznie na rynek usa od połowy 2013r, ale pewien nie jestem :) Najbezpieczniej mieć datę xx/2014r na naklejce

[djoneway]

Na amerykańskich forach wiele źródeł podaje że VQ37VHR miały papierową uszczelkę do 2013. Wszystkie powyżej tego roku powinny mieć już aluminiową.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Mafioz]

Na amerykańskich forach wiele źródeł podaje że VQ37VHR miały papierową uszczelkę do 2013. Wszystkie powyżej tego roku powinny mieć już aluminiową.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
Nie jest aluminiowa, tam jest chyba stalowa. Jak przykładałem magnes do tej wzmacnianej to przyciągało ją normalnie. Najlepiej zmierzyć ciśnienie oleju i wtedy na 100% wiadomo czy jest do roboty czy nie. Wszystko powyżej 14psi jest uznane przez serwis nissana jako normalne ciśnienie. Na 5W50 jest ponoć 2.2bar na wolnych obrotach przy zdrowej magistrali
16319

[flashmaniac]

Panowie czy ten DAS jest godny polecenia ? Czy nie jest awaryjny ?