Zaloguj si?

Zobacz pe?n? wersj? : Zestaw naprawczy/ regeneracyjne do zacisków tył qx70 2016



wildlifestyle
16th-May-2022, 15:24
Witam,
Czy ma ktoś może dojście do zestawów regeneracyjntch do zacisków tylnych qx70 2016(zwykle -nie akebono).
Oraz przewodu.
Chciałem zrobić pełna regeneracje, a nigdzie nie mogę tego dorwać.

Pozdrawiam
Mariusz

Gdanio
16th-May-2022, 15:49
https://sklepjeep.redcart.pl/
Tutaj spróbuj


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gdanio
16th-May-2022, 16:03
Ale jak zaczyna blokować to kup raczej cały zacisk nowy bo z ta regeneracją różnie bywa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wildlifestyle
16th-May-2022, 18:07
Wymieniałem niedawno wszytskie tarcze i klocki, i żona mi napisała ,że się przyciął jeden lekko.
Rozbierali jacyś magicy (ja w pracy) i twierdzą ,że wszystko ładnie czysto i jedynie znaleźli bąbel na przewodzie hamulcowym (może ograniczony przepływ w środku).
W każdym razie , stwierdziłem ,że chce wszystko odrazu zrobić, stąd pomysł na regenerację.

Gdanio
16th-May-2022, 18:13
Ja regenerację robiłem to jeden zacisk wytrzymał rok drugi 2 lata , teraz kupiłem nowe zaciski i zobaczę ile pochodzą
Jak u ciebie tylko przewód to można spróbować wymienić


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wildlifestyle
16th-May-2022, 20:25
Wiesz może, gdzie mogę dorwać przewody?
Strona powyżej nie ma.
Znalazłem od nissan 370z,i chyba to to
.ludki w sklepach typu Intercars czy autoland CH*j wiedzą.
Skończy się ,że wrócę do domu, sam rozbióre i pojadę z nimi do sklepu i dobiorę.

Maxx
16th-May-2022, 20:51
za 497 + 110 cło i vat sprowadziłem z emiratów
2 komplety prowadnic i 1 komplet uszczelek tłoczków tył




Subtotal
$92.26 USD


Shipping and handling
$19.32 USD


Total
$111.58 USD




Description
Unit price
Qty
Amount


44141JA01A
Item# 44141JA01A
$3.83 USD
4
$15.32 USD


44140JA01A
Item# 44140JA01A
$9.24 USD
4
$36.96 USD


D4ABMAR000
Item# D4ABMAR000
$39.98 USD
1
$39.98 USD





ja w nastepnej kolejnosci przejdę na przewody w oplocie stalowym , raz a dobrze z dożywotnia gwarancja

wildlifestyle
16th-May-2022, 20:59
Do akebono czy zwykłych?
Prowadnice wymieniałem sam i pamiętam dobraliśmy z jakiegoś nissana, ten sam nr. Katalogowy.

A może faktycznie cały zacisk nowy?
Gdzieś w polskich sklepach są?

Gdanio
16th-May-2022, 21:05
Masz może foty tych przewodów ? Bo może są takie same jak w 1 generacji to bym używane miał


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Maxx
16th-May-2022, 22:56
Do akebono czy zwykłych?
Prowadnice wymieniałem sam i pamiętam dobraliśmy z jakiegoś nissana, ten sam nr. Katalogowy.

A może faktycznie cały zacisk nowy?
Gdzieś w polskich sklepach są?

Ten zestaw był do zwykłych , chcę przejść na przewody w oplocie stalowym
https://conceptzperformance.com/czp-exclusive-by-technafit-stainless-steel-brake-lines-for-sport-akebono-or-standard-calipers-infiniti-q50-q60-inf-1700cz_p_32887.php
(https://conceptzperformance.com/czp-exclusive-by-technafit-stainless-steel-brake-lines-for-sport-akebono-or-standard-calipers-infiniti-q50-q60-inf-1700cz_p_32887.php)
lub

https://www.z1motorsports.com/z1-products/z1-motorsports/z1-motorsports-q50-q60-stainless-steel-brake-lines-p-9929.html?list_name=NestedCategoryBrakes&oid=9929%3A0%3A9%3A13&qid=bdd25c2fd82a62791ffe4eb7d6397711

cena dobra
jesli jesteś chetny to mozemy razem sprowadzić , niższe koszty transportu

Od 20 tys km mam problem z tylnymi hamulcami , po 10 tys km całkowicie znika mi klocek wewnetrzny ( pierwsze 2 zmiany wytrzymały po 30 tys km - ale to robił jeszcze serwis infi , potem juz lewusy z nissana )
podejrzewam ze przy wymianie nie oczyscili i nie nasmarowali tłoczka , a gumki na prowadnicach były tylko ściśniete a nie założone na prowadnice - dostał się syf i przestała działać

wlaziu
16th-May-2022, 23:52
Możliwe, że użyli smaru w sposób nieodpowiedni. Są dwa rodzaje smarów wysokotemp. w zaciskach. Przeciw zapieczeniu (na bazie pasty miedziowej) i przeciw tarciu (na bazie silikonu).
Również nie zawsze należy go stosować. Polecam oglądnąć: https://youtu.be/WbRh4mlxLZE

Maxx
17th-May-2022, 10:24
. Polecam oglądnąć: https://youtu.be/WbRh4mlxLZE

Dzieki , obejrzałem kilka ich filmów sporo ważnych informacji .

wildlifestyle
17th-May-2022, 20:04
Czołem,
bardzo chętnie, w sobotę będę w domu to możemy coś ogarnąć.
Przy czym potrzebuje czegoś na już, bo chce ryzykować jazdy z potencjalnym problem z heblem.
Najprawdopodobniej wymontuje w weekend wszystko i zajadę gdzieś do sklepu i poszukam z czego pasuje.

Mateusz ex37
17th-May-2022, 21:30
Z Autofrenu albo z Febestu nic nie ma?

wildlifestyle
27th-May-2022, 08:15
Witam,
Wróciłem z opóźnieniem do kraju.

Info, które komuś się przyda, uszczelnienia do zacisków dostępne w sklepie z częściami do samochodów USA w Elblągu, wysyłają od ręki.
Przewody hamulcowe tył pasują od Nissana pathfinder.
A podejrzewam ,że i wiecie modeli by się dopasowało.

I rzecz, o której nie wiedziałem.
Przy zaciśniętym hamulcu "ręcznym" mamy komunikat/alarm na desce" break ", zapala się także przy niskim poziomie płynu hamulcowego , wraz z alarmem ESP
Wymieniłem płyn hamulcowy, dolałem po odpowietrzniu między min i max I alarm-zglupialem.
Szybki wizytą w serwisie by sprawdzili błędy, research w necie, dolałem bliżej kreski max i zero błędów.

Ale zdziwko było, sprawdzałem przez 20minut na początku ,czy to limit switch od ręcznego, a to poprostu poziom.w zbiorniczku musi być bliżej maxa

Gdanio
27th-May-2022, 08:29
Dokładnie tak samo jest w pierwszej generacji
Myślałem ze wiesz o płynie hamulcowym ale u ciebie były inne objawy na początku


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wildlifestyle
27th-May-2022, 11:29
Alarm przy wymianie płynu, to już później, po ogarnięciu regeneracji i przewodów ;)

Ale wszystko zrobilem.sam i przynajmniej wiem ,że jest zrobione sumiennie z pełną weryfikacja kondycji

Gdanio
27th-May-2022, 11:32
No i jak w porządku wszystko hamulce nie grzeją ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

PiootrRz
28th-May-2022, 00:08
Moze nie w temat ale jesli Vos komus potrzeba z USA to moge jakos pomoc , miszkam tutaj I czasem udaje sie wyslac paczki bez cla I podatkow =)

wildlifestyle
28th-May-2022, 09:29
Wszystko petarda.
Sam rozebrałem wszystko, wymieniłem uszczelnienia itd.
Przy czym, wg mnie problem był w nożnym/ręcznym..
Wyregulowałem go na bębnie.
Ale przy okazji, pełne sprawdzenie wszystkiego poszło.;)