Mateusz ex37
14th-April-2023, 22:40
Panowie może ktoś coś mądrego podpowie.
Dzisiejszym pacjentem było nasze QX80 z silnikiem VQ56VD z 2016 roku.
W aucie były regulowane zawory bo jak wiadomo LPG... którego nasze auta nie darzą najwyższą sympatią.
Szklaneczki wyregulowane. Po zmontowaniu Auto wywala błąd P0024( wałek wydechowy bank2)
Wyeliminowaliśmy elektrozawory faz , zamieniając je na wszystkie możliwe sposoby licząc że jeżeli wadliwy przeniesiemy w na inny wałek błąd pokaże się na innym wałku. Ale nie, błąd cały czas P0024. ( wałek wydechowy bank2)
Zamienialiśmy czujniki położenia wałków. Brak jakiegokolwiek efektu.
Zdemontowaliśmy pokrywkę "fazatorów" żeby sprawdzić czy może jakimś cudem sitko nie było czymś zatkane. Ale nie. Pokręciliśmy rozrusznikiem bez odpalania by sprawdzić czy olej pompuje. przez sitko. Leje się jak z kranu.
Znaki na wale i na kołach rozrządu sprawdzane 1100 razy. Ale teraz nasza pewność zaczyna maleć. Może coś przeskoczyło?
Auto odpala bardzo ładnie. pracuje równo. obroty trzyma na poziomie 700-800.
Natomiast podczas jazdy przy 3500 obrotów jest odcinka.
Dzisiejszym pacjentem było nasze QX80 z silnikiem VQ56VD z 2016 roku.
W aucie były regulowane zawory bo jak wiadomo LPG... którego nasze auta nie darzą najwyższą sympatią.
Szklaneczki wyregulowane. Po zmontowaniu Auto wywala błąd P0024( wałek wydechowy bank2)
Wyeliminowaliśmy elektrozawory faz , zamieniając je na wszystkie możliwe sposoby licząc że jeżeli wadliwy przeniesiemy w na inny wałek błąd pokaże się na innym wałku. Ale nie, błąd cały czas P0024. ( wałek wydechowy bank2)
Zamienialiśmy czujniki położenia wałków. Brak jakiegokolwiek efektu.
Zdemontowaliśmy pokrywkę "fazatorów" żeby sprawdzić czy może jakimś cudem sitko nie było czymś zatkane. Ale nie. Pokręciliśmy rozrusznikiem bez odpalania by sprawdzić czy olej pompuje. przez sitko. Leje się jak z kranu.
Znaki na wale i na kołach rozrządu sprawdzane 1100 razy. Ale teraz nasza pewność zaczyna maleć. Może coś przeskoczyło?
Auto odpala bardzo ładnie. pracuje równo. obroty trzyma na poziomie 700-800.
Natomiast podczas jazdy przy 3500 obrotów jest odcinka.