wymiana czy remont ?

[lolipanther]

witam proszę o pomoc
czy ktoś może podpowiedzieć jaki może być koszt naprawy silnika diesla w serwisie infiniti.
prawdopodobnie panewka stuki z dołu silnika i opiłki w oleju.
czy jest możliwość kupienia części do tego silnika obdzwoniłem sporo sklepów i nigdzie nie występuje nic
do tego silnika oprócz jakichś uszczelek.
pomocy co robić:(:(

[sirtrojan]

szukaj moze całego silnika - taniej wyjdzie ew gratów do renault

[lolipanther]

serwis infiniti warszawa odpisał mi dziś,że nie posiadają części do tego silnika oprócz kompletu uszczelek za 2.5tyś i bloku silnika za ponad 70tyś.:frusty:
cały silnik na necie tylko jeden za 18tyś.to jakaś masakra.
nie poddaje się i szukam dalej ale czarno to widzę.
poza tym żaden mechanik nie chce tego naprawiać:noidea:

[pansobiepan]

serwis infiniti warszawa odpisał mi dziś,że nie posiadają części do tego silnika oprócz kompletu uszczelek za 2.5tyś i bloku silnika za ponad 70tyś.:frusty:
cały silnik na necie tylko jeden za 18tyś.to jakaś masakra.
nie poddaje się i szukam dalej ale czarno to widzę.
poza tym żaden mechanik nie chce tego naprawiać:noidea:


Może to małe pocieszenie ale na samym allegro są 4:
https://allegro.pl/infiniti-fx30d-3-0-qx70-silnik-wymiana-gwarancja-i7448268645.html
https://allegro.pl/infiniti-ex30d-3-0-silnik-wymiana-gwarancja-i7448267711.html
https://allegro.pl/infiniti-m30d-3-0d-silnik-wymiana-gwarancja-i7448267103.html
https://allegro.pl/silnik-infiniti-fx30d-fx-30-v9x-a655-2012-rok-i7436198648.html

W innym temacie pytałem o amortyzatory, polecono mi https://partsouq.com <-- wydaje się, że tam mają chyba wszystko do Infiniti, również wersji europejskich (diesel)
Tutaj przykładowo są części do V9X w FX: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=Infiniti&ssd=%24HQwdckgWUFMRDhYwR0htZBYZEhEGaT1cIRAfFBcBbHF jOUo6EB8UFwZsZGQuKDBnfhYZEhEBaVwkLRBuGBUQWkAUUUVbY nJmdH8RGBZJCAoQCRQXYQYFFEdFW1dVQhcIEwUGR0VbX0FdURA JFBQuKVtPTWt1C2lzURFRH1N6V14T%24&vid=135808&q=

Z ciekawości - jaki masz przebieg ?

[lolipanther]

dzięki za zainteresowanie
pierwsze 3 silniki są od jednego sprzedawcy tylko cały czas trochę drogo.
mój FX ma jakieś 230tyś km.
silniki v9x od renault megan są o wiele tańsze tylko nie wiem jak bardzo się różnią.

[pansobiepan]

dzięki za zainteresowanie
pierwsze 3 silniki są od jednego sprzedawcy tylko cały czas trochę drogo.
mój FX ma jakieś 230tyś km.
silniki v9x od renault megan są o wiele tańsze tylko nie wiem jak bardzo się różnią.

Jesteś już pewien, że to na pewno panewka i musisz cały silnik wymieniać ?
Przebieg nie wydaje się duży jak na taki silnik..
Niby drogo, ale jakby Ci wymienili i dali gwarancję, to może nie najgorszy pomysł ? :)
Zacząłem się zastanawiać, czy sobie takiego na zapas nie kupić :P

Jeżeli chodzi o części w Polsce to spróbuj jeszcze tu: https://pgd.pl (email zamowieniapgd@pgd.pl)
Wydaje mi się, że wszystkie serwisy Infiniti w Polsce od nich biorą (tak mi konsultant powiedział przez telefon).

Co do Renault - jestem przekonany, że w Megane nie występowały. Występowały w Lagunie Coupe i Latitude ale tam były w nieco innej wersji - montowane poprzecznie (Infiniti i Nissany Navara, Pathfinder miały wzdłużnie), sparowane z 6 biegową skrzynią automatyczną więc całego silnika raczej nie przełożysz.

[lolipanther]

Jesteś już pewien, że to na pewno panewka i musisz cały silnik wymieniać ?
Przebieg nie wydaje się duży jak na taki silnik..
Niby drogo, ale jakby Ci wymienili i dali gwarancję, to może nie najgorszy pomysł ?
Zacząłem się zastanawiać, czy sobie takiego na zapas nie kupić :P

Jeżeli chodzi o części w Polsce to spróbuj jeszcze tu: https://pgd.pl (email zamowieniapgd@pgd.pl)
Wydaje mi się, że wszystkie serwisy Infiniti w Polsce od nich biorą (tak mi konsultant powiedział przez telefon).

Co do Renault - jestem przekonany, że w Megane nie występowały. Występowały w Lagunie Coupe i Latitude ale tam były w nieco innej wersji - montowane poprzecznie (Infiniti i Nissany Navara, Pathfinder miały wzdłużnie), sparowane z 6 biegową skrzynią automatyczną więc całego silnika raczej nie przełożysz.


do pgd już pisałem nie mają nic oprócz uszczelek i bloku.
mechanik mówi,że prawdopodobnie panewka główna na wale a nie na korbowodzie ale było już kilku każdy mówi co innego a żaden nie chce się podjąć rozbiórki.
w poniedziałek zrzucam misę i zobaczymy co tam widać.
z renówką zdaję sobie sprawę,że całego nie włożę ale może chociaż blok z wałem nie wiem zobaczymy.

[pansobiepan]

daj znać co wyszło ostatecznie, będę śledził temat.. powodzenia w naprawie !

[Invicto]

do pgd już pisałem nie mają nic oprócz uszczelek i bloku.

ale Tobie wlasnie jest potrzebny blok, jezeli to panewka.

[Maciejfx]

I jak, co wyszło? Zmieniałeś cały blok ? Ktoś coś ?

[Ostrich]

Witam. Odswiezam temat. Mam ten sam problem co kolega, te same objawy. Samochod juz wisi na podnosniku i bede wyjmowal silnik. Zastanawiam sie w jaki sposob najlatwiej i najlepiej wyszarpac serce FX-a. Czy demontowac pas przedni z chlodnicami i wiatrakami i czy wyjmowac ze skrzynia i zawieszeniem przednim i rama pomocnicza czy tylko sam silnik? Jak to robia w serwisach ASO, co mowi serwisowka? Bede wdzieczny za wszystkie wskazowki.

[Mateusz ex37]

Wyjmujesz silnik ze skrzynią biegów i sankami. Całość zdaje się wisi na 4 śrubach. Nie ma potrzeby demontażu pasa przedniego i chłodnic. Ale klimę musisz spuścić.

[Ostrich]

Wyjmujesz silnik ze skrzynią biegów i sankami. Całość zdaje się wisi na 4 śrubach. Nie ma potrzeby demontażu pasa przedniego i chłodnic. Ale klimę musisz spuścić.i.

Gdybym mial specjalna platforme serwisowa to pewnie by wyszedl z sankami. Ja niestety podwiesilem silnik od gory, zdemontowalem sanki i przednie zawieszenie razem z napedem. Nastepnie posadowilem silnik ze skrzynia biegow na stole, odkrecajac x dziesilad srub oraz odpialem wszystkie wiazki elektryczne i kupe mocowan, wezy, wezykow itp. Tak samo wal napedowy oraz polowe ukladu wydechowego. Nie obylo sie bez uszkodzen. Armatura maglownicy (srubunek ) byl tak zapieczony ze obracal sie razem z rurka i sie rurka ukrecila. Pozatym byc moze udaloby mi sie wyjac zespol napedowy bez demontazu pasa przedniego ale zdemontowalem bo ludzilem sie ze uda sie wyjac sam silnik bez skrzyni biegow. Niestety jest tam tak malo miejsca za silnikiem ze ludzko jest to niemozliwe. Pozatym czytalem ze przy rozdzielaniu silnika od skrzyni trzeba uwazac na czujnik polozenia walu nalezy go najpierw zdemontowac. Szczeze mowiac nie moglem go zlokalizowac co tez przyczynilo sie do decyzji o wyjeciu silnika razem ze skrzynia. Kupa roboty. Ciekaw jestem ile czasu na taka operacje przewiduje autoryzowany serwis/serwisowka?

https://www.ifans.pl/attachment.php?attachmentid=18098&stc=1 https://www.ifans.pl/attachment.php?attachmentid=18099&stc=1 https://www.ifans.pl/attachment.php?attachmentid=18100&stc=1 https://www.ifans.pl/attachment.php?attachmentid=18101&stc=1

[Mateusz ex37]

Potrzeba matka wynalazków. My zespawaliśmy sobie łoże pod silnik i wyszło z sankami.

[RobertM]

witam proszę o pomoc
czy ktoś może podpowiedzieć jaki może być koszt naprawy silnika diesla w serwisie infiniti.
prawdopodobnie panewka stuki z dołu silnika i opiłki w oleju.
czy jest możliwość kupienia części do tego silnika obdzwoniłem sporo sklepów i nigdzie nie występuje nic
do tego silnika oprócz jakichś uszczelek.
pomocy co robić:(:(

Znajdź lepiej kogoś, kto Ci to ogarnie do porządku. Opiłki w oleju mogą pochodzić nie tylko z przeskrobanych panewek.
Masz cały układ paliwa do przejrzenia/przeczyszczenia... od baku przez pompe, przewody, listwę wtryskową itp tu też lubi się robić syf.
Sprawdź czy układ doprowadzania paliwa gdzieś po drodze Ci nie zaciera się.
Robiąc sam silnik a nie sprawdzając układu zasilania możesz mieć powtórkę z rozrywki.
Może warto poszukać "rozbitka" z niedużym przebiegiem i przełożyć silnik?
Mimo wszystko poszukaj kogoś, kto Ci to dobrze zdiagnozuje i podejdzie kompleksowo abyś 2x nie musiał płacić

[BPX33]

Znajdź lepiej kogoś, kto Ci to ogarnie do porządku. Opiłki w oleju mogą pochodzić nie tylko z przeskrobanych panewek.
Masz cały układ paliwa do przejrzenia/przeczyszczenia... od baku przez pompe, przewody, listwę wtryskową itp tu też lubi się robić syf.
Sprawdź czy układ doprowadzania paliwa gdzieś po drodze Ci nie zaciera się.
Robiąc sam silnik a nie sprawdzając układu zasilania możesz mieć powtórkę z rozrywki.
Może warto poszukać "rozbitka" z niedużym przebiegiem i przełożyć silnik?
Mimo wszystko poszukaj kogoś, kto Ci to dobrze zdiagnozuje i podejdzie kompleksowo abyś 2x nie musiał płacić

Odpowiedziałeś na post z 2018 roku, więc sprawa już raczej wiele lat temu została rozwiązana. ;)

[Mateusz ex37]

Odpowiedziałeś na post z 2018 roku, więc sprawa już raczej wiele lat temu została rozwiązana.
Kolega Ostrich w czerwcu odświeżył temat. A zaledwie 4 dni temu pokazał, że wyjął silnik. No chyba, że u mnie z kalendarzem jest coś nie tak.

[BPX33]

Kolega Ostrich w czerwcu odświeżył temat. A zaledwie 4 dni temu pokazał, że wyjął silnik. No chyba, że u mnie z kalendarzem jest coś nie tak.

Napisałem o tym na który post odpowiedział kolega @RobertM :)