Błąd P0300

[REFLEX]

Witam wszystkich..Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu, bo wywaliło mi błąd P0300, silnik cały się trzęsie, nie chodzi na wszystkie gary :(
Czy sprawdzić cewki ? Czy kompresję ? Od czego zacząć ?
Mam do serwisu Infi kilkanaście km i boję się czy dojadę do niego na diagnozę :( Pozdrawiam

[Ologt]

Tak trzeba zacząć p0300 to wypadanie zapłonu ,najpierw świece ,cewki (choc ciężko żeby świece czy cewki wszystkie padły ) i ostateczność kompresja

[REFLEX]

Otwierajac maske i patrzac na silnik to z lewej strony 2 cylindry jakby nie pracowały, 2 świece zalane (wszystkie wymieniałem 4mce temu), cewki zamienione lewa strona z prawa i wygląda, że są OK.
Po zamianie 2 świec z lewej na prawą stronę i po wykasowaniu błędu P0300 silnik zaczął równo chodzić,niestety wyjazd na jazdę próbną ponownie spowodował "telepanie" silnika i znów wywalił ten błąd.
Kompresja sprawdzona i jest OK.
Czy mogą to być wtryski ?? Jutro mechanik będzie się do nich dobierał ...
Nie mam już więcej pomysłów co to może być..

Dziś zamieniliśmy listwę z wtryskami, objawy te same czyli jedna strona silnika tak jakby wogóle nie pracowała. Kolejna rzecz wykluczona i nie wyświetlają się żadne inne błędy.
Co sprawdzić dalej ?

[FX50S]

Witam, i jaka kolego u Ciebie diagnoza? Ja po uszkodzonej panewce kupiłem nowy wał, korbowody, panewki, blok (30tyś) wczoraj włozyli silnik i tez trochę go telepie tak jakby na jednym lub 2 cyl nie chodził, po odpalnieu przez minute jest ok po chwili zaczyna go telepać. Masz jakąś diagnozę?

[PawelInfi]

Katalizatory bym sprawdził (te na kolektorach wydechowych), bardzo często się zdarza, że wyrzuca P0300 od tego.

[Kanios]

Coś podobnego miałem chodził nie równo brak mocy i strzelanie w wydech, wymieniłem świece czujniki stukowe na koputerze tez wywalało wypadanie zapłonu i okazało się ze prawy pierwszy katalizator się oberwał i resztki wpadły do drugiego(tylnego) i go zatkało po wyczyszczeniu wszystko ok.

[REFLEX]

Witam...udało się opanować mój temat...winowajca to zawory wariatorów zmiennych faz rozrządu...2 szt. z 4 były zatarte w środku, ze wogóle nie pracowały...po wymianie wszystko ustąpiło i znów cieszę się z brzmienia V8 :) Pozdrawiam

[Michuu]

Witam. U mnie w FX podobny temat ,tylko raz mu wypada raz nie, jak go trzepnie. Wszystko już spr zmienione, przechodzę do zaworów ,sa 4 szt 2 prwe góra i dół i lewa to samo. Wiesz może ktory zawór odpowiada za jaką część silnika ? No i jak go spr że jest uszkodzony tak na 100% bo pewnie jest problem z ich dostępem.

[Mateusz ex37]

Michał. Trochę chaos jest w twojej wypowiedzi.
Napisałeś

tylko raz mu wypada raz nie
To ten błąd wyskoczył raz czy kilka razy?
Świece wymieniłeś?
Cewki sprawdziłeś?
Masz tam LPG?
Piszesz o zaworach silnika? Tych masz 32. Po 4 zawory na cylinder.
Następnie piszesz

Wiesz może ktory zawór odpowiada za jaką część silnika ?
No zawory to w zasadzie odpowiadają za: Ssące podawanie mieszanki paliwowo powietrznej do komory spalania czyli cylindra. Wydechowe za usuwanie spalin z cylindra.