Down pipe Fx35

[Adam_77]

Witam mam pytanko , czy ktoś zakładał takie rury , chodzi mi o sondy za katalizatorem jaki zastosować emulator ( tulejkę ) .
Ma ktoś jakieś spostrzeżenia po założeniu tych rur.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190116/b5703486bfe82dcd36d229bd5a83a3b8.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Invicto]

zazwyczaj wchodza katowe, bo te ich "test pipes" maja czesto w sobie jak by taka przedluzke do sond..

[lukasz32]

Będzie cicho brzęczeć przy odpuszczaniu gazu w przedziale gdzie najczęściej hamuję silnikiem, czyli tak 2700-2200, na rozgrzanym wydechu, myślę że powodem jest brak mocowania tego do fabrycznych uchwytów na katalizatory i brzęczą raczej splotki na Y-pipe. Zamontowałem nowy Y-pipe i bez zmian.

Po wycięciu dodatkowo środkowego tłumika robi się dźwięk hondy na przelocie - tragedia.

Ogólnie na seryjnym wydechu + downpipe jest trochę głośniej ale wolałem wcześniejszy dźwięk, z katalizatorami a bez środkowego i z MREV-em oraz Z-tube. Dźwięk był taki dojrzalszy.

Krąży też historia że pękają na tym spawy jeśli pochodzi to z chin, u mnie po 2 latach jest jedynie rdzawy nalot.

Podobno dodaje kilka koni i kilkanaście niutonometrów, ale podczas jazdy tego nie odczuwam.

Czek czasem się pojawia a czasem przez kwartał go nie ma.

Reasumując drugi raz bym nie montował, chyba że katalizatory są stare i zapchane.

Jeszcze jedno .. może być jeszcze sytuacja, że po zamontowaniu tych rur Y-pipe będzie za szerokie i albo je trochę naciągniesz albo będzie trzeba zwęzić - boszka i dwa spawy.

[Adam_77]

Będzie cicho brzęczeć przy odpuszczaniu gazu w przedziale gdzie najczęściej hamuję silnikiem, czyli tak 2700-2200, na rozgrzanym wydechu, myślę że powodem jest brak mocowania tego do fabrycznych uchwytów na katalizatory i brzęczą raczej splotki na Y-pipe. Zamontowałem nowy Y-pipe i bez zmian.

Po wycięciu dodatkowo środkowego tłumika robi się dźwięk hondy na przelocie - tragedia.

Ogólnie na seryjnym wydechu + downpipe jest trochę głośniej ale wolałem wcześniejszy dźwięk, z katalizatorami a bez środkowego i z MREV-em oraz Z-tube. Dźwięk był taki dojrzalszy.

Krąży też historia że pękają na tym spawy jeśli pochodzi to z chin, u mnie po 2 latach jest jedynie rdzawy nalot.

Podobno dodaje kilka koni i kilkanaście niutonometrów, ale podczas jazdy tego nie odczuwam.

Czek czasem się pojawia a czasem przez kwartał go nie ma.

Reasumując drugi raz bym nie montował, chyba że katalizatory są stare i zapchane.

Jeszcze jedno .. może być jeszcze sytuacja, że po zamontowaniu tych rur Y-pipe będzie za szerokie i albo je trochę naciągniesz albo będzie trzeba zwęzić - boszka i dwa spawy.

Dzięki za info , ten check był za sprawa wyjętych katów ?

U mnie na chwile obecna katalizator po stronie kierowcy brzęczy na wolnych obrotach , co mnie irytuje rzecz jasna , rury przyszły z UK , na 100% chińska robota o nazwie japspeed[emoji6].
Check wywala rzadko na tym katalizatorze ,tylko ta grzechotka mnie wk%**+a.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[djoneway]

heck wywala rzadko na tym katalizatorze ,tylko ta grzechotka mnie wk%**+a.
Też mam tą grzechotkę na wolnych, słyszalna tylko z zewnątrz. Zdążyłem się do tego przyzwyczaić. Tak jakby takie mielenie :) checka mi akurat nie wywala.

[Adam_77]

Też mam tą grzechotkę na wolnych, słyszalna tylko z zewnątrz. Zdążyłem się do tego przyzwyczaić. Tak jakby takie mielenie :) checka mi akurat nie wywala.

Dokładnie mam tak samo ja u Ciebie Dominik, tak jak pisałem check sporadycznie.
Jeszcze poczekam z wymiana, ale w końcu ten czas przyjdzie...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[djoneway]

Mnie pewnie też to czeka w niedalekiej przyszłości[emoji53][emoji849]

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[COUGAR]

Ja teraz wymieniałem same srodki wyszlo mnie 1800zl polecam hurtownie slusarczyk Tarnów wyślesz im wspawaja i odeslą.

[lukasz32]

Dzięki za info , ten check był za sprawa wyjętych katów ?

Zdecydowanie, ale nie przeszkadza mi to bo jeżdżę dosłownie raz w tygodniu. Zwykle pojawia się on kiedy sunę sobie 1600-2000 obr na tempomacie, czyli na wolnych obrotach. W lexusie miałem dokładnie to samo, ale w lexusie czuć bylo przyrost mocy po wyrzuceniu katów.

[Gdanio]

Witam mam pytanko , czy ktoś zakładał takie rury , chodzi mi o sondy za katalizatorem jaki zastosować emulator ( tulejkę ) .
Ma ktoś jakieś spostrzeżenia po założeniu tych rur.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190116/b5703486bfe82dcd36d229bd5a83a3b8.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


Witam założyłeś może te decaty ,/pasują one bez problemowo do fx 35 2005 r? bo są to chyba od nissana 350z/ mam zamiar kupić do siebie ,i jak wygląda sprawa jest głośniej czy normalnie jakie odczucia ?

[inverso9]

Na pewno będzie głośniej a co do spasowania to w g35 musiałem je trochę naciągnąć


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gdanio]

rozumiem ale potrzebuję informacji 100 % jeśli chodzi o fx 35 ,głośniej może być /oby nie za głośno/ W sumie bardzo dziwne że tak mało montaży DECATÓW było w FX ,albo mało pisane było o tym
tak czy siak dzięki

[Gdanio]

założyłeś w końcu te decaty bo jakoś chęci na opisywanie nie masz ,choć forum przeglądasz

[Mati92]

Też jestem ciekaw jak tam sytuacja wygląda?

[Gdanio]

Złożone zostały DECATY proste bez tłumików podobno lepsze /po konsultacji z Coobcio/ .
ZALETY.
- lepiej oddycha
- mniejsze spalanie
- fajniejszy pomruk silnika na wolnych obrotach
- na pewno mocniejszy
WADY
- teraz zdało by się strojenie na hamowni u Coobcio koszt 2400 zł
- rezonans między 2500-3000 obrotów ./do zniesienia/
- brak mocowań na decatach
- montaż
14158