Sciagniecie Infiniti Fx II OD 2009 z USA. Przerobka/koszty

[Quality]

Witam.
Planuje zakup Infiniti fx polifta może nawet 2012 rok z USA. Szukam sztuki lekko uszkodzonej lecz nasuwa mi się parę pytań.
1. Jaki jest koszt przeróbki żeby dostosować auto do norm europejskich?
2. Czy przy szukaniu auta próbować znaleźć taki ze zniszczonym lampami? I tak chyba będą wymieniane a wtedy wartość auta na aukcji będzie mniejsza.
3. Ściągal ktoś już taki model i może sprzedać parę porad?

[Kazik_R52]

może nawet 2012, to co 2009 - 10 - takie wiekowe auto ? wyjdziesz na tym ?, dużo jest opłat stałych/podobnych niezależnie czy auto ma 10 lat czy 3, jak z akcyzą na 10 latka ?

ja nie ściągałem, ale kupowałem na aukcjach, byłem fizycznie na placach... moim znajomi zajmują się tym, na tutejszy rynek,

na początek mały filmik do zapoznania tematu

https://www.youtube.com/watch?v=m_3TprMsVhQ

moja taka uwaga, nie kupuj na podstawie foto, opisu aukcyjnego, ale wykup dodatkowy opis rzeczoznawcy, korzystaj z pomocy kogoś/firm co znają się na tym

a jeszcze takie mało puknięte z czystym title i w dobrej cenie, to chłopaki tu na miejscu je obejrzą i łykną

[Quality]

Na pewno będę z firmy jakiejś korzystal. A co do tego opisu rzeczoznawcy to jakie to są koszta? Osobiście myślałem nad ściągnięciem polifta po 2012 roku. Chciałbym po naprawach i opłatach w 47 tys się zmieścić

[Kazik_R52]

nie mieszkam w PL, więc nie wiem jak tam z akcyzami, vatami, ale chyba 23% + 18,6% = 41,6% od ceny całkowitej łącznie z transportem, innymi opłatami po drodze

pod nazwą aukcji Copart, IAAI, Manheim, kryją się dziesiątki aukcji po całych stanach zjednoczonych, nie jesteś w stanie tego zobaczyć, nawet ja tu na miejscu, bo kto pojedzie oglądać grata 1500km. Auto potem trzeba ściągnąć do portu i czasami fajne auto ale transport do portu z tego miejsca 1500$, a czasami auto jest jeszcze dalej a w takim miejscu ze przywiozą Ci je za 500$. Do tego opłaty aukcyjne, za auto 5000$ trzeba zapłacić około 700$ fees. Potem transport do PL - ok.1500$. Opłaty pośrednika z licencją dilera nie wiem czy 1000$ starczy -nie mam pojęcia ile biorą. Potem opłaty, portowe, VAT, akcyza, transport do miejsca zamieszkania, trochę taniej przez Niemcy do portu, ale trochę drożej za transport do PL. No i koszt naprawy, a nie będzie tanio, czasami trzeba kupić drzwi, zderzak maska, naprawa klepanie, lakierowanie. przeróbka na przepisy PL.... Przelicz wszystko dla starego auta ....napiszesz zaraz że to pit.....sz i w PL kupisz taniej. Nie ukrywajmy dużo zależy na kombinatorstwie zaniżanie cen do opłat .... Znajdź firmę co ściąga popytaj się o ich koszty, transporty, inne opłaty ............ Będziesz musiał też pewnie z góry dać zaliczkę, bo tego wymagają aukcje gdybyś wygrał i nie odebrał auta. Aukcje też często z dilerem negocjują ceny, to nic że wygrasz w dobrej cenie, aukcja na 50% nie zrobi "approval" i zaproponuje cenę dilerowi wyższą, można się zgodzić lub nie, spore pole do nadużyć wtedy nie wiesz w sumie za ile kupiłeś te auto. Czasami da się to sprawdzić.

Parę dni temu ktoś z forum tutaj ściągał auto popytaj się jego, przez kogo, jakie koszty, pokazał jedno foto niby boczek pogłaskany, ja sprawdziłem z ciekawości resztę, jasek/i wystrzelone , inne uszkodzenia, naprawa troszkę skrobnie

aukcje często mają taką opcję vehicle condition report i tam piszę już dokładniej, kosztuje to może ze 35$ na auto, nie pamiętam dokładnie, ale wtedy otrzymujesz więcej zdjęć, filmy, opis uszkodzeń, a nawet stan opon. Żaden pośrednik Ci nie pojedzie to oglądać 500 mil, najwyżej skubnie Ciebie na więcej, powie że był, a sam opłaci te 35$

.... pytanie czy się opłata ściągać tak stare auto, czy nie lepiej coś poszukać w UE, kiedyś oglądałem filmik gość na YT ma swój kanał i szuka aut dla klientów po UE.

[Quality]

Po przeliczeniu opłaca się. Liczyłem, inaczej bym już się tym tematem nie interesował. Z tymi odleglosciami masz rację. Obecnie jestem w NY i nawet żeby dojechać do najbliższej licytacji musiałbym z 4-5h dojechać. Będę robisz wszystko przez pośrednika, mam 2 z 10 upatrzonych z dobrymi opiniami i w miarę rozsądnym cenami jak pokazywali aukcje historyczne.

[zajac01]

A co do tego opisu rzeczoznawcy to jakie to są koszta?

W Warszawie opinia rzeczoznawcy, np. z PZMot to jakieś 300 zł.

Przy obecnym kursie $ ciężko Ci będzie się zmieścić w 47 000 zł z naprawą. Mało uszkodzony rocznik '12 sprzedaje się w granicach 6000-8000$, czyli po dodaniu opłat importowych łącznie z transportem (oczywiście odprawa w Niemczech) w okolicach Twojego całkowitego budżetu. A pamiętajmy jeszcze o naprawie.
Oczywiście możesz wylicytować taniej bardziej uszkodzonego, ale znowu więcej będzie do naprawy, a części do Infi jak wiadomo, tanie nie są.
Grunt, to się nie napalać, nie kupisz pierwszego, to kupisz drugi, trzeci, albo piąty. Powodzenia.

[Kazik_R52]

Skoro jesteś w NY, to sa portale gdzie za 200$ pośredniczą w zakupie, jakby Ci udostępniali licencje dilera , zarejestruj się wplać im zaliczkę i sam szukaj, jak juz wybierzesz to wykupuj te raporty rzeczoznawcy po 35$ , potem ogłoszono na polskich grupach na fb że szukasz transportu/lawety do portu. Następnie Polamer Doma inna firma spedycyjna i po ptokach , od razu kupuj części ...

[Quality]

Szczerze nijak się znam na całym procesie logistycznym ściągnięcia auta. Wolałbym przepłacać troszkę lecz mieć firmę posredniczaca. Zawsze dodatkowo mogę wykupić jak powiedziałeś te szczegółowe raporty. To już duży tip dla mnie - nie znałem tego. A rozumiem że to nie chodzi tylko o sprawdzenie carfaxu tylko więcej info?

[Quality]

Tak gadam z różnymi firmami to mówią że ok 45-48k za model leciutko uszkodzony z 12 roku. I to mi się pokrywa.
Oczywiście wszystko bez podpalki bo to nigdy nie jest dobry impuls :)

[Kazik_R52]

Na aukcji zawsze jest podpałka , tu nie ma czasu, masz parę dni do aukcji na zastanowienie, potem ustawiasz max cenę, calość trwa parę sekund. Zarejestruj się na iaai, załóż darmowe konto , tam chyba wtedy możesz zobaczyć jak to wygląda taka aukcja on line live ... Na chwilę zamkniesz oko już auto poszło ....

[Quality]

Na aukcji zawsze jest podpałka , tu nie ma czasu, masz parę dni do aukcji na zastanowienie, potem ustawiasz max cenę, calość trwa parę sekund. Zarejestruj się na iaai, załóż darmowe konto , tam chyba wtedy możesz zobaczyć jak to wygląda taka aukcja on line live ... Na chwilę zamkniesz oko już auto poszło ....

A da się podejrzeć aktualny live licytacji? Tak żeby nie brać w niej udziału ale mieć informacje za ile poszło auto?

[Przemo432]

A da się podejrzeć aktualny live licytacji? Tak żeby nie brać w niej udziału ale mieć informacje za ile poszło auto?

Na copart się da normalnie wchodzisz na stronę i tam są aukcje live.
Co do fx'a też się interesowałem, gadałem z człowiekiem który tym się zajmuje znalazł mi jakieś stare zakończone aukcje to lekko pukniety w tył fx37 z 12' czy 13' roku poszedl za jakieś 7300$ finalnie ze wszystkimi opłatami itp jakieś 50-55tys zł plus naprawa.

[Quality]

Witam po czasie,
Nadal nie mogę znaleźć informacji odnośnie FX II i przednich lamp - czy trzeba je przerabiać? Jeżeli tak to jaki jest to orientacyjny koszt? Dwie lampy podlegają pod wymianę czy tylko lewa? Dzięki za pomoc!

[sreberko]

Lamp nie musisz przerabiać pod warunkiem, że diagnosta się nie doczepi podczas przeglądu. W USA są to lampy symetryczne a w EU asymetryczne. Lampy EU pasują bez przerabiania. Ja osobiście mam prawą USA a lewą EU, ale szukam używki prawej w dobrej cenie.

[sreberko]

Sam ostatnio ściągnąłem FX z 2012 roku z USA i koszty zamknęły się w granicach 55 tys

[maruss84]

Sam ostatnio ściągnąłem FX z 2012 roku z USA i koszty zamknęły się w granicach 55 tys

Za samo auto? A jak uszkodzenia?
Ja wlasnie robie QX70 sciagniete niedawno z USA
Jak wyglada przerobka tylnych lamp? Robiles juz? Wystarczy wymienic żarówkę na pomaranczowa? Kurcze klosz jest czerwony, ale ktos mi podpowiedział zeby spróbować z żarówką ledową i moze przebuc pomarańczem.

[Kris86]

Za samo auto? A jak uszkodzenia?
Ja wlasnie robie QX70 sciagniete niedawno z USA
Jak wyglada przerobka tylnych lamp? Robiles juz? Wystarczy wymienic żarówkę na pomaranczowa? Kurcze klosz jest czerwony, ale ktos mi podpowiedział zeby spróbować z żarówką ledową i moze przebuc pomarańczem.

Tak jak kupisz mocną żarówkę ledową pomarańczową to przebijesz czerwony klosz, ale to musiałyby być diody CREE.

[robo]

Spróbuj z tą https://www.sklepledowy.pl/pl/p/Zarowka-Led-P27W-3156-80W-16x-HP-CREE-12V-Pomaranczowy-OPTICON-PREMIUM/1206
Ja u siebie ją zamontowałem i jest pomarańczowe.

[maruss84]

Spróbuj z tą https://www.sklepledowy.pl/pl/p/Zarowka-Led-P27W-3156-80W-16x-HP-CREE-12V-Pomaranczowy-OPTICON-PREMIUM/1206
Ja u siebie ją zamontowałem i jest pomarańczowe.

Super, dzieki za info.

[maruss84]

Spróbuj z tą https://www.sklepledowy.pl/pl/p/Zarowka-Led-P27W-3156-80W-16x-HP-CREE-12V-Pomaranczowy-OPTICON-PREMIUM/1206
Ja u siebie ją zamontowałem i jest pomarańczowe.

Mam pytanie o montaż, zamawiając te ledy od razu kupiłeś u nich rezystory, czy ogarniał ci t jakiś elektryk? Właśnie dzwoniłem i powidzieli mi, że rezystor dobiera się pod żarówkę i daja jakiś tam za 10 lub 15 zł, odpowiedni. Dzwoniłem też do firmy przerabiającej auta z USA czy montują takie bajery no i tu mnie poinformowali, że rezystory dobiera sie w zależności jakie jest auto i że jak wstawi się zły to może popalić układy.
Po której stronie leży prawda?

[robo]

Nie pamiętam,montowane było kilka lat temu.Sam tego nie robiłem.

[sreberko]

Ja montowałem z bratem i nic nie popaliło, postaram się poszukać jakie zamontowałem u siebie i wrzucę link lub oznaczenie

[sreberko]

Zamontowana żarówka to https://allegro.pl/oferta/led-7440-pomaranczowa-12v-w21w-canbus-kierunek-usa-7694758630?snapshot=MjAxOS0wNy0yMlQxMDo1Njo0OC4zOD daO2J1eWVyO2YxODU5YjM0MjNhMWYyOTNmZjEwMmViZjMxZmYx ZmQ0ZGM5M2FiYjc0NWM5MmQ0NTk3MGU1ODZhODM4OTk4NzE%3

a rezystor
https://allegro.pl/oferta/rezystor-ceramiczny-20w-10ohm-5-7440651018?snapshot=MjAxOS0wOC0wNlQwNjoyNzozMi40ND VaO2J1eWVyOzVhZTA5YjJiNjM2ODBmYTcwODM2Mzk3ZjM5ZTM5 NTc2N2M5NWQyNDYzMGZhODI5NjM3MGI0ODgzYWRjNzA1ZmM%3D