Zobacz pe?n? wersj? : Silnik i filtr DPF.
Wojtek 12
21st-July-2019, 16:52
Dzień dobry. Chciałbym jeszcze raz wrócić do tematu silnika i filtra Dpf. Ostatnia moja podróż skończyła sie lawetą oraz wizytą w serwisie. FX 30 dS przebieg 132000 km. Zapchany filtr Dpf. Standardowa procedura wypalania filtra oraz kasowanie błędu. I tu zaczynaja sie problemy. Wg serwisu zimny silnik nie ma kompresji i w związku z tym jedynym rozwiązaniem jest remont silnika. Jest to mój pierwszy diesel i nie mam kompletnie pojęcia od czego zacząć. Może ktoś z użytkowników FX ma jakieś doświadczenia w tym temacie.
Grzes
22nd-July-2019, 13:14
FX-a kupiłeś fabrycznie nowego ?? Trochę mnie dziwi remont silnika przy tym przebiegu. Serwis Infiniti stwierdził usterkę ??
Kazik_R52
22nd-July-2019, 17:03
Zasięgnij opinii niezależnego serwisu co do kompresji. Silnika bez kompresji nie uruchomisz.
Wojtek 12
23rd-July-2019, 10:08
Dziękuję za zainteresowanie tematem. Jestem drugim właścicielem. Kupiłem z przebiegiem około 125 000. Kontrolę ciśnienia robiono w serwisie Infiniti. Na jutro jestem umówiony w innym serwisie.
PawelInfi
23rd-July-2019, 10:57
Miałem kiedyś podobny temat w FX30d przy przebiegu ~190.000km gdzie była zerowa kompresja na jednym cylindrze i trzeba było remontować motor.
Akism
20th-September-2020, 19:30
Przy takim przebiegu takie problemy?To aż taka tandeta?*♂️
PawelInfi
21st-September-2020, 10:21
Nvm, już pisałem na ten temat.
Mateusz ex37
21st-September-2020, 11:53
Jakoś trudno mi sobie wyobrazić zerową kompresję. Toż to pierścieni musiało by nie być. I to jakaś by była.
wlodar
21st-September-2020, 12:47
.. to może zaworem ucieka
sirtrojan
21st-September-2020, 13:49
dziura w tłoku? podparty albo wypalony zawór?
przecież kompresja moze spierdzielać górą jak i dołem.
bez zdjęcia czapki się nie obejdzie.
Woytek555
24th-September-2020, 12:07
Dzień dobry. Ponowny pomiar ciśnień i jest Ok. Samochód chodzi jak nowy po wymyciu filtra DPF.
Woytek555
24th-September-2020, 12:15
Po ponownym zbadaniu ciśnień i wypraniu DPF samochód chodzi jak nowy. Trochę z mojej winy jeżdżąc na krótkich odcinkach doprowadziłem do zabrudzenia DPF. Samo wypalanie serwisowe nie wiele pomagało ponieważ w filtrze podobno był osad a nie sadza.
pansobiepan
25th-September-2020, 13:40
Fajnie, że udało Ci się rozwiązać ten problem. Czyli finalnie to DPF był winny a silnik jednak miał kompresję ?
sirtrojan
25th-September-2020, 13:57
diesel nie jest na krótkie odcinki niestety.
Nero
25th-September-2020, 16:06
diesel nie jest na krótkie odcinki niestety.
dlatego jeśli pogoda dopisuje po mieście i na krótkich odcinkach poruszam się skuterem lub benzyną żony (oczywiście autem żony nawet gdy pada deszcz/śnieg;-)
docent
25th-September-2020, 22:30
Dzień dobry. Ponowny pomiar ciśnień i jest Ok. Samochód chodzi jak nowy po wymyciu filtra DPF.
Pierwszy wpis z 21.07.2019, następy z 24.09.2020. Czy przez ten czas auto stało na "kołkach" ?
butrym81
25th-September-2020, 23:23
Wojtek12 i Woytek555 pisali w temacie.
Swoją drogą, też mam krótkie trasy i na razie z DPF brak kłopotów a rok minął i 10tkm zleciało [emoji41][emoji847][emoji848]
Wysłane z mojego Moto Z3 Play przy użyciu Tapatalka
Maxx
26th-September-2020, 18:27
Fajnie, że udało Ci się rozwiązać ten problem. Czyli finalnie to DPF był winny a silnik jednak miał kompresję ?
podbijam pytanie kolegi , Woytek555 to jak było z tą kompresją ?
przecież nie wróciła do normy po praniu filtra ... "mistrzostwo" pomiaru w pierwszym serwisie ?
PS
masz 2 nicki @Wojtek 12 i @Woytek555 ? czy mylę 2 różne osoby ?
Gdanio
26th-September-2020, 20:18
Weż wyrzuć DPF będziesz miał spokój nowa mapa silnika niższe spalanie większa moc czegoż chcieć więcej
Woytek555
9th-October-2020, 14:48
Dzień dobry. Niestety zadowolenie trwało krótko. Po przejechaniu jakiś 200 km. zapaliła sie kontrolka silnika. Błąd czujnika temperatury spalin nr 3 oraz błąd DPF.
Przepatrzyłem schemat budowy DPF i są tam trzy takie czujniki. Niestety nie bardzo wiadomo który z nich jest nr.3. Wymieniłem ostatni wychodząc z załozenia że skoro trzeci to musi być ostatni. Niestety nie trafiłem. może ktoś z Was ma ten temat w jednym palcu.
Woytek555
9th-October-2020, 14:51
Autko cały czas w użytkowaniu.
Woytek555
9th-October-2020, 14:54
Pierwszy nic przepadł i nie mogłem sie na niego zalogować więc zmieniłem.
mandrejk
9th-January-2021, 16:46
Weż wyrzuć DPF będziesz miał spokój nowa mapa silnika niższe spalanie większa moc czegoż chcieć więcej
rozumiem, że Masz jakiś doświadczenie w tej kwestii, czy Możesz coś więcej napisać w tej sprawie, w jaki sposób się to robi, jak wgrać takie oprogramowanie?
Gdanio
9th-January-2021, 17:22
rozumiem, że Masz jakiś doświadczenie w tej kwestii, czy Możesz coś więcej napisać w tej sprawie, w jaki sposób się to robi, jak wgrać takie oprogramowanie?Ja w vw Pheaton wycinałem przez firmę Electric serwis z Olsztyna z podniesieniem mocy o 40 koni i nową mapą silnika i wyłączeniem zaworu EGR .Koszt chyba około 1500 zł .Auto lepiej się wkręcało i oczywiście spada spalanie .
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
mandrejk
10th-January-2021, 14:58
Ja w vw Pheaton wycinałem przez firmę Electric serwis z Olsztyna z podniesieniem mocy o 40 koni i nową mapą silnika i wyłączeniem zaworu EGR .Koszt chyba około 1500 zł .Auto lepiej się wkręcało i oczywiście spada spalanie .
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
Dzięki za info!
Mam jeszcze kilka pytań, ile km przejechałeś autem po wycięciu DPF, czy wszystko jest ok? nic się nie świeci na desce rozdzielczej?
-Czy zauważyłeś, że auto więcej zostawia za sobą dymu? (czarna chmura)?
- Czy zawór EGR jest całkowicie zbędny po zrobieniu tego zabiegu?
- Czy są jeszcze jakieś plusy, ewentualnie minusy?
Gdanio
10th-January-2021, 15:03
Rok jeżdżenia bez problemu nic nie kopci żadnych błędów nie było zawór egr zbędny .
Lepiej się zbierał i miej palił
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
mandrejk
10th-January-2021, 16:23
Rok jeżdżenia bez problemu nic nie kopci żadnych błędów nie było zawór egr zbędny .
Lepiej się zbierał i miej palił
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
Dzięki!
Jeszcze pytanko...dlaczego się zdecydowałeś na wycięcie DPF?
Obecnie borykam się z DPFem, poddałem regeneracji turbinę, wymieniłem czujnik ciśnienia spalin, (rurka również czyszczona) elektrozawór turbo, prany DPF pół roku temu,
kilka dni temu, mechanik wlał mi jakąś chemię do DPF, przez 2 dni było ok, dziś znowu zaczęła się świecić kontrolka check eingein :(
Sam już nie wiem co z tym zrobić...
Gdanio
10th-January-2021, 22:39
Dlatego że można więcej biedy sobie narobić jeżdżąc z uszkodzonym ponieważ wzrasta poziom oleju bo niespalona ropa idzie w silnik jak nie będziesz pilnował to zajeżdzisz silnik , pozatym auto lepiej chodzi i masz problem z głowy i cieszysz się jazdą.
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
mandrejk
10th-January-2021, 23:28
Dlatego że można więcej biedy sobie narobić jeżdżąc z uszkodzonym ponieważ wzrasta poziom oleju bo niespalona ropa idzie w silnik jak nie będziesz pilnował to zajeżdzisz silnik , pozatym auto lepiej chodzi i masz problem z głowy i cieszysz się jazdą.
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
OK, dziękuję!
zaczynam się teraz poważnie zastanawiać nad wywaleniem tego DPF'a
Gdanio
10th-January-2021, 23:37
Bardzo mądra decyzja dopiero zobaczysz jazdę bezproblemową .
mandrejk
13th-January-2021, 17:01
Narazie zrobiłem "pranie" - teraz auto śmiga super! Jeśli temat się powtórzy to faktycznie, wytnę...Dziękuję za informacje.
Gdanio
13th-January-2021, 17:44
No Napewno się powtórzy .
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
mandrejk
17th-January-2021, 23:38
No Napewno się powtórzy .
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
Miałeś rację!!!
Już się powtórzyło...
Tak się zastanawiam i proszę znawców tematu DPF o info, czy można jakoś regenerować DFP? (prany był dwa razy przez ostatnie 6 miesięcy), czy już wymiana? albo chirurg?
Auto ma przejechane 200tys.
Auto dziś podłączyłem pod komputer i wcale nie pokazuje błędu z DPD tylko "P2263 - Regulacja ciśnienia doładowania, odchyłka regulacji doładowania"
Dodam, że wymieniałem 2 tyg. temu czujnik elektrozawór turbiny oraz czujnik ciśnienia spalin.
Po wykasowaniu błędu, auto narazie śmiga!
Nie wiem co o tym sądzić...może mróz?
Gdanio
18th-January-2021, 10:40
Miałeś rację!!!
Już się powtórzyło...
Tak się zastanawiam i proszę znawców tematu DPF o info, czy można jakoś regenerować DFP? (prany był dwa razy przez ostatnie 6 miesięcy), czy już wymiana? albo chirurg?
Auto ma przejechane 200tys.
Auto dziś podłączyłem pod komputer i wcale nie pokazuje błędu z DPD tylko "P2263 - Regulacja ciśnienia doładowania, odchyłka regulacji doładowania"
Dodam, że wymieniałem 2 tyg. temu czujnik elektrozawór turbiny oraz czujnik ciśnienia spalin.
Po wykasowaniu błędu, auto narazie śmiga!
Nie wiem co o tym sądzić...może mróz?Wytnij to gówno i będzie spokój ! Co się tak bronisz?
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
mandrejk
18th-January-2021, 12:52
Wytnij to gówno i będzie spokój ! Co się tak bronisz?
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
Na razie nie mam po co wycinać, błąd nie pochodzi z DPF'u, poza tym chcę go sprzedać, chyba lepiej będzie jak sprzedał bym z DPF'em...
Gdanio
18th-January-2021, 14:50
Czemu chcesz sprzedać ?
Przyjdzie kupiec kupi pojedzie do domu i za 100 km będzie dzwonił że chce oddać. Twoja sprawa.
Wysłane z mojego LM-G850 przy użyciu Tapatalka
PawelInfi
18th-January-2021, 17:05
Który czujnik wymieniałeś od turbiny dokładnie?
A dokladniej to? 1495600Q1K
https://www.google.com/search?q=1495600Q1K&rlz=1C1GCEU_plPL854PL854&sxsrf=ALeKk02UeclyAPRiOPc0Mfwev6gBFkXmJQ:161098240 5410&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiiuI2Q4aXuAhUCAhAIHazlC6IQ_AUoAXoECA8QA w&biw=1920&bih=937
mandrejk
18th-January-2021, 23:26
Który czujnik wymieniałeś od turbiny dokładnie?
A dokladniej to? 1495600Q1K
https://www.google.com/search?q=1495600Q1K&rlz=1C1GCEU_plPL854PL854&sxsrf=ALeKk02UeclyAPRiOPc0Mfwev6gBFkXmJQ:161098240 5410&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiiuI2Q4aXuAhUCAhAIHazlC6IQ_AUoAXoECA8QA w&biw=1920&bih=937
https://allegro.pl/oferta/elektrozawor-turbiny-1-5-dci-megane-iii-scenic-iii-7207122029
oraz ten
https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-spalin-laguna-iii-8200974421-org-8825051876
PawelInfi
19th-January-2021, 10:16
To wymień to co Ci wkleilem i bedziesz mial problem z glowy.
Przynajmniej ja do tej pory wymienialem w/w czesc przy tym kodzie bledu.
Auto traci moc podczas przyspieszania? I to nie zawsze wystepuje? I po np. zgaszeniu auta i odpaleniu ponownie problem potrafi zniknac?
mandrejk
19th-January-2021, 11:42
To wymień to co Ci wkleilem i bedziesz mial problem z glowy.
Przynajmniej ja do tej pory wymienialem w/w czesc przy tym kodzie bledu.
Auto traci moc podczas przyspieszania? I to nie zawsze wystepuje? I po np. zgaszeniu auta i odpaleniu ponownie problem potrafi zniknac?
Dokładnie tak, auto traci moc przy 120-140km/h oczywiście nie zawsze...po zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu potrafi problem zniknąć ale też nie zawsze, trzeba wykasować
błąd komputerem. Wczoraj zakupiłem Vgate iCar Pro BT4.0 Interfejs OBD2 ELM327 iOS PL żeby była możliwość kasowania błędu za pomocą iPhone.
PawelInfi
19th-January-2021, 12:09
Turbo przeładowuje przez wadliwy przetwornik ciśnienia.
Wymień to co wkleiłem i ciesz się autem ;-)
mandrejk
19th-January-2021, 13:55
Turbo przeładowuje przez wadliwy przetwornik ciśnienia.
Wymień to co wkleiłem i ciesz się autem ;-)
Dzięki bardzo, tak zrobię, dam znać!
mandrejk
21st-February-2021, 09:01
Problemem nie był czujnik, tylko źle zregenerowana turbina, po powtórnej regeneracji auto w końcu zaczęło normalnie pracować.
MRFX30d
13th-March-2025, 16:45
Panowie, a czy ktoś z Was jest w stanie zorganizować numery katalogowe tych czujników z DPFu? Chcę zrobić płukanie, ale żaden z nich nie chce się odkręcić, nawet po nagrzaniu indukcją. Pozostaje najprawdopodobniej wiercenie, ale nigdzie nie mogę znaleźć numerów tych czujników, żeby je zakupić. Ktoś poratuje?
Z góry dziękuję.
Mateusz ex37
13th-March-2025, 16:49
Skorzystaj z tego linka. Wpisz win i znajdź interesującą cię część.
https://partsouq.com/
MRFX30d
14th-March-2025, 19:26
Skorzystaj z tego linka. Wpisz win i znajdź interesującą cię część.
https://partsouq.com/
Super, tego potrzebowałem. Wielkie dzięki!
Powered by vBulletin™ Version 4.1.12 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.