Król czyli Infiniti QX80.

[Mateusz ex37]

Przy Wigilijnym stole uradziliśmy by wymienić QX60 na QX80. Pytanie tylko jak tam jest Z LPG?
Silnik jest na bezpośrednim wtrysku. Trzeba by robić dotrysk. Siekawe jak tam jest z Gniazdami zaworowymi? Czy są bardziej odporne na LPG niż te w QX60? Ma ktoś jakieś doświadczenie z tym silnikiem?

[Mateusz ex37]

Czyli co zostanę z tym sam? :-D

[lukasz32]

Jesli pytasz o 5.6 to w M56 był wtrysk bezpośredni, być może w słabszym q80 go nie było. Nie planowałem tam montażu gazu ale zapytałem z ciekawości znajomego, który montował mi w 3,5, stwierdził że nie ma pod to instalacji. O szczegóły lepiej zapytać na grupie nissana (armada, titan), tutaj raczej mało kto słyszał o takim silniku. Tylko czy Ty potrzebujesz do przemieszczania się takiego kolosa? Manewrowanie tym to pewnie wątpliwa przyjemnosć. Natomiast trwałośc jednostki podobno super, była akcja serwisowa z łancuchami rozrządu i siadają katalizatory, co objawia się żółtą ikonką, ale to na nic nie ma wpływu. Nicoclub też polecam.

W każdym razie rozmawiałem z mechanikiem, który w Berlinie remontuje 5.0, bo hans się na tym podobno nie zna, tylko wymienia za 20kE cały silnik, twierdził ze najlepiej kupić kilkuletnie durango, zero problemów i robi duże przebiegi na lpg. A u mnie ów jegomość był po zawory i gniazda :)

[slepy62]

silnik w Q56 / QX80



ENGINE



Type
VK56VD


Orientation
Longitudinally-mounted


Cylinders / configuration
V8


Block / head composition
Aluminum / aluminum


Displacement
5.6 liters (5,552 cc)


Horsepower
400 @ 5,800 rpm


Torque
413 lb-ft @ 4,000 rpm


Bore x stroke (mm)
98 x 92


Compression ratio (:1)
11.2


Maximum engine speed
6,000 rpm


Induction system
Naturally aspirated


Valvetrain
DOHC 32-valve; silent chain, single stage


Fuel delivery system
Direct Injection Gasoline™ (DIG)


Mounts
2 solid (side), 1 solid (rear)


Recommended fuel
Premium unleaded


Emission certification level
Tier2-Bin 5 (EPA) / LEV2-LEV (CARB)


Exhaust
Single exit/main and secondary mufflers




Silnik w M37 / M56



ENGINE
M37
M56


Type
VQ37VHR DOHC 24-valve
VK56VD DOHC 32-valve


Orientation
Longitudinal


Cylinders / configuration
V6 with molybdenum coated pistons
V8 with molybdenum coated pistons


Block / head composition
Aluminum-alloy
Aluminum-alloy


Displacement
3.7 liters
5.6 liters



330 hp @ 7,000 rpm
420 hp @ 6,000 rpm


Torque
270 lb-ft @ 5,200 rpm
417 lb-ft @ 4,400 rpm


Bore x stroke (mm)
95.5 x 86.0
98.0 x 92


Compression ratio (:1)
11.0
11.5


Induction system
Sequential multi-port fuel injection
Sequential multi-port fuel injection


Fuel delivery system
-
Direct Injection Gasoline™


Valvetrain
4 valves per cylinder
4 valves per cyl.


Engine Mounts (Type)
Side: 2 (liquid-filled)
Rear (RWD models): 1 (liquid-filled)
Rear (AWD models): 1 (solid)


Recommended fuel
Premium (required)
Premium (required)


Emissions system
Closed loop feedback system with 2 catalysts
Closed loop feedback system with 3-way catalyst


Exhaust
Dual exhaust with polished tips


Maximum engine speed
7,500 rpm
6,700 rpm


Emissions certification level
TBD
TBD

[Mateusz ex37]

Łukaszu to auto dla mojego Ojca który robi w okolicach 80 000 rocznie. A więc 95% to trasa. Chodzi o to by wygodnie się jechało, miało duży bagażnik, miało minimalną zdolność jazdy po polnej drodze oraz co ważne było bezpieczne. Auta typu Jeep czy Dodge nie słyną z dobrego prowadzenia.

[Mateusz ex37]

No i to co może mieć jakieś znaczenie to to, że QX80 zdaje się był montowany w Japonii. Ale pewny tej wiedzy nie jestem.

[lukasz32]

Łukaszu to auto dla mojego Ojca który robi w okolicach 80 000 rocznie. A więc 95% to trasa. Chodzi o to by wygodnie się jechało, miało duży bagażnik, miało minimalną zdolność jazdy po polnej drodze oraz co ważne było bezpieczne. Auta typu Jeep czy Dodge nie słyną z dobrego prowadzenia.

Faktycznie spore przebiegi. A nie myśleliście o lexusie np gs taki ~6-letni w hybrydzie? Chociaż tutaj teren odpada. QX70 pasuje, choć może mieć ciut za mały bagażnik, ale z 900kg lżejszy od "80". Mnie się FX świetnie jeździ, choć w lexusie cisza.

QX 3 - produkcja Japonia, Yukuhashi. Waga 2800 :D

[Mateusz ex37]

Łukaszu auto musi być przerabialne na LPG
Lexus GS to limuzyna. Auto musi mieć napęd na 4koła. i być w stanie pojechać po placu budowy.
QX70 jest za ciasny. Zdarza się że trzeba chłopakom podwieźć kilka metrów kwadratowych np podłogi a więc musi być pakowne.
QX3? co to? masz na myśli Lexusa RX3 generacji? Prędzej GXa bym wziął :-)
no i wiadomo auto musi mieć rodowód w kraju kwitnącej wiśni gdyż żądnego niemca czy francuza w żadnym przypadku nie chcemy.

[Slayer]

Szkoda że takie auto jest przerabiane na gaz ehh nigdy tego nie preferowałem i do dziś nie lubię niestety.

[Mateusz ex37]

Też bym wolał benzynkę ale to jednak gigantyczna oszczędność.

[lukasz32]

QX3? co to? masz na myśli Lexusa RX3 generacji? Prędzej GXa bym wziął :-)
no i wiadomo auto musi mieć rodowód w kraju kwitnącej wiśni gdyż żądnego niemca czy francuza w żadnym przypadku nie chcemy.

QX80 3-generacji. Japonia, czyli spelnia oczekiwania ;)

[Mateusz ex37]

u nas to byłby taki z przedziału wiekowego 3-4 lata A wiec 2016-2017 rocznik.

[Jarek75]

https://www.otomoto.pl/oferta/infiniti-qx-infiniti-qx80-2016-ID6Dvd9E.html#76d3dd9069

Auto delikatnie uszkodzone, możliwa naprawa i montaż instalacji gazowej w cenie 4600zł. Znaczy mozna :)

[slepy62]

Oglądałem na FTL'u testy, podpinali do QX80 przyczepę z jachtem ważącym tyle co auto, jazda po górach bez żadnych problemów z "uciagiem", w terenie spisuje się najlepiej z całej rodziny :infi: (reduktor terenowy)... , na YouTube są testy z Emiratów bo tam to jeden z najbardziej chyba popularnych modeli :infi:
tyle że brałbym polifta (produkcyjnie to chyba od połowy 2017) bo poprzednik jest brzydki na potęgę lol
14999 15000

http://www.carsmag.pl/infiniti-qx80-czolg-na-kolach/

[Mateusz ex37]

Coś w ten deseń. Pewnie będę ciągnąć z USA lub z Emiaratów

[Mateusz ex37]

Panowie a powiedzcie mi jeszcze tzką rzecz. Jak dostosować Reflektory do Europy w aucie którego w Europie nie oferowano?

[slepy62]

Panowie a powiedzcie mi jeszcze tzką rzecz. Jak dostosować Reflektory do Europy w aucie którego w Europie nie oferowano?

Jak auto z US to na tył wstawić w kierunki pomarańczowe LED'y i zrobić przeciwmgielne, przednie dać do przeróbki (taniej) lub kupić na partsouq do wersji arabskiej lub rosyjskiej (będzie drogo ok. $1500 za szt), jak auto z Emiratów lub Rosji to powinno być wszystko ok. być może do dorobienia tylne przeciwmgielne

[lukasz32]

Panowie a powiedzcie mi jeszcze tzką rzecz. Jak dostosować Reflektory do Europy w aucie którego w Europie nie oferowano?

Na przykładzie corvette c6 - założyłem kierunki/ pozycje led za 50zł - kierunek jest pomarańcz, pozycja biała, wtyczka fabrycznie miała 3 kable, a żarówka 2 włókna ale była tylko pomarańczowa - wymieniasz tylko żarówkę.
W m56 i g35c (oba z usa) kupiłem już gotowe (przerobione?) i kierunki były pomarańcz a pozycja w G biała a w M pomarańcz, ale diagnosta mówił, że volvo na rynku PL ma takie wiec może zostać.

Przednie lampy usa mam asymetryczne w corv, wcześniej w infiniti M56 z usa (od forumowicza) również "krótkie" były ok i nie wiem nic by je poprzedni właściciel przerabiał, wiec może i Ty takie trafisz. W g35 krótkie symetryczne, trzeba było dawac na flachę, ostatecznie powiedziano mi, że przeglądu nie podbiją, żeby przerobić światła, ale o tym pisałem tu ze 2 lata temu - nikt więcej na forum tego problemu nie miał.

Przeciwmgielne tył robię ciagnąc plus z podświetlenia rejestracji i włączam pilotem (allegro 40zł) - najszybsza robota. Żarówka czerwona we wstecznym, na szybko można białą żarówę strzelić czerwonym sprajem od zacisków i przechodzi przegląd.

A światła tylne w infi miałem przerobione lub seryjnie były takie jak powinny. W vette niestey jest więcej dłubania - stopy ciągniesz ze stopa środkowego a kierunki z przednich kierunków.

[Mateusz ex37]

Poszukiwania odpowiedniego QX80 trwają nadal.
Pytanie.
Czy to auto wychodziło również jako ośka?
Tego może byśmy przytulili natomiast w tym aucie napęd na jedną oś?
https://www.otomoto.pl/oferta/infiniti-q70-qx80-2020-5-6l-luxe-porysowany-bok-ID6DELYT.html#c5bf673589

[Kazik_R52]

oczywiście, że wychodziły RWD lub 4WD.... do 2018 był QX80 RWD i 4WD + pakiety dodatkowo od 2019 były już 2 Trimy wersja podstawowa Luxe, RWD lub 4WD , oraz Limited tylko 4WD, oczywiście plus dodatkowe pakiety ....

masz VIN tego auta, sprawdzałeś Carfax , czy nie było wcześniej rozjebane lub topione, cena jest dobra... ale to pewnie wina napędu na jedną oś, nikt tego nie chce

[Mateusz ex37]

No właśnie, jak to ośka to my też tego nie chcemy. Auto czasem zjeżdżą z asfaltu więc napęd to warunek. Wiec jak nie ma napędu to nawet nie sprawdzam. Ale zadzwonię i się upewnię czy to nie pomyłka.

[Kazik_R52]

Jesli jest snieg lub lodka to bez sensu RWD, troche sie tego sprzedawalo w stanach poludniowych jak floryda , jako taki duzy bezpieczny Van do wozenia dzieci ...inna sprawa ze to podstawowa wersja , moze ktos cos dorzucil dodatkowo albo nie

[Mateusz ex37]

Nie mam wygórowanych wymagań. Wystarczy napęd na dwie osie, skórzana tapicerka i elektryczna klapa. Zakładam, że klimatyzację i szyby w prądzie ma każdy. Nawigacja w tym aucie i tak podejrzewam, że będzie trudna w aktualizacji na Polskę.

[Mateusz ex37]

Ciekawe.
https://www.otomoto.pl/oferta/infiniti-qx-5-6-v8-405km-awd-4x4-kamery-360-skora-dvd-7osob-alu-22-salon-polska-ID6DKObS.html#cec468afd4
Auto z polskiego Salonu?
QX80 był oferowany w Polsce? Myślałem, że nie.
Skoro z polskiego salonu to dlaczego licznik jest w milach? a menu jest w po angielsku?

[Bartos]

Pytanie jakiego salonu? aut używanych? prywatnego importu? Zostawiony w rozliczeniu?

[Nero]

z jakiegoś salonu pochodzi... może parkują w swoim salonie w domu... ;-D co się czepiacie ;-D

[lukasz32]

z jakiegoś salonu pochodzi... może parkują w swoim salonie w domu... ;-D co się czepiacie ;-D


A projektowałem kilka domów z wielką szybą pomiędzy garażem a salonem ;)

[Mateusz ex37]

Czyli co potwierdzacie, że QX80 nie było oferowane w polskim salonie ( mowa oczywiście o autoryzowanym dilerze Infiniti)?

[Mateusz ex37]

Panowie temat QX80 coraz bliższy finalizacji. Oglądałem auto z Emiratów. Zastanowił mnie temat zawieszenia. Auto zarówno z przodu jak i z tyłu ma "Amortyzatory" z przewodem ciśnieniowym. Natomiast w katalogu na Partsouq z przodu jest zwykły amortyzator. Czy były wersje z "pneumatyką" na obu osiach? Auto podczas jazdy wydaje się być za sztywne i za wysoko stać. Niby nie ma nigdzie wajchy do regulacji zawieszenia.

[PawelInfi]

W QX80 zawieszenie jest pneumatyczne na obie osie.
Wiem, bo kiedyś robiliśmy amorek tylny w ruskim aucie.

[Mateusz ex37]

A orientujesz się czy jest jakaś regulacja twardości zawieszenia?

[butrym81]

Dużo zależy od poziomu wyposażenia i zapewne rocznikahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210831/2f177c827d993c3f980d99840e3e73b2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210831/033a7c753089296a15eb4dea869800c2.jpg

Wysłane z mojego Moto Z3 Play przy użyciu Tapatalka

[butrym81]

Cdhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210831/49a6c55116a833fda25ce359c5f6c7d7.jpg

Wysłane z mojego Moto Z3 Play przy użyciu Tapatalka
Pewnie już czytałeś,