Zaloguj si?

Zobacz pe?n? wersj? : Serwis pozakupowy FX30d



MarcinFX30d
24th-February-2021, 12:05
Witam, jak w pytaniu:
Moje auto to polski salon, 2013r prod, 2014 kupiony. Cały czas serwisowany w ASO, ja go odkupiłem od pierwszego właściciela i uzytkownika z przebiegiem 122 tyś km udokumentowanym i pełną historią.
Chciałbym zrobić mu serwis olejowo-filtrowy.
Silnik:
już wyczytałem że to dzieło Renault&Nissan i że olej z normą RN0720
Filtry, to tam się w katalogach znajdą, wiadomo coś markowego
Ale czy coś jeszcze wymagałoby zajrzenia, oględzin czy ew. wymiany prewencyjnej pod maską z rzeczy silnikowych ?
Olej planuję zmieniać co ok 20 tyś km - pytanie czy nie za rzadko ? Choć pewnie fabryczny interwał przewiduje jeszcze więcej:faint:

Skrzynia:
tutaj nic nie wiem czyje to i jak przypuszczam ASO nie dotykało zgodnie z dewizą "działa to nie ruszać", a chciałbym podjechać gdzieś do speców na serwis olejowy czy może olejowo filtrowy żeby za kolejne dziesiatki tysięcy kilometrów nie rozpościerać po forum lamentów że padła i poratujcie.

Napędy:
coś tam z nimi gdzieś coś się robi ? serwisuje ?

Generalnie autem w najbliższe 4 lata przejadę ok 200 tyś km bo tak mniej-więcej 45-60tyś km rocznie pokonuję i chciałbym aby były to spokojne i bezpieczne kilometry.
A może dysponujecie namiarami na sprawdzony warsztat lubujący się w Infinity w centralnej Polsce czy okolicach Poznania gdzie często bywam ?

Z góry dziękuję

Nero
24th-February-2021, 12:54
Cześć,
poszukaj na forum jest wiele informacji serwisowych fx30d - cała historia FXa Irka vel Slepy, zerknij także na moje posty.
- odnośnie oleju silnikowego, skrzyni napisz do kolegi CZARNE PALIWO. Dobierze Ci najlepsze rozwiązania.
- interwał serwisowy oleju to chyba 20 tyś => ja wymieniam 10-12 tyś. Olej to koszt 200-300 zł...
- sprawdź pasek wielorowkowy czy nie jest spękany...
- wymiana oleju w transfer case i mechanizmie różnicowym (CZARNE PALIWO DORADZI odpowiednie rozwiązania)

poza tym ogólny przegląd auta i jeździć i się cieszyć ;-)

MarcinFX30d
24th-February-2021, 14:46
Czytałem Twój temat i kilka innych. Pytanie dot. warsztatu: sam obsługujesz swoje auto czy masz jakichś zaufanych co wiedzą "który to korek od spuszczania oleju" bo u mnie niestety bieda i obawiam się że mój będzie służył jako królik doświadczalny do nauki obsługi Infiniti. A tego bym nie chciał.
Do czarnegopaliwa napisałem. Pozostaje czekać.
Widziałem też z Torunia usera... może on jakimiś namiarami na speców od Infiniti dysponuje...

Nero
24th-February-2021, 15:30
Wielu forumowiczów ogarnia swoje samochody samodzielne... ja niestety ani umiejętności ani możliwości w tym temacie nie mam...
Mam zaufanego mechanika, który ogarnia mi pogwarancyjne samochody od kilkunastu lat... Przy Infi dostarczam mu jednak oleje, filtry, uszczelki, części, które zamawiam u kolegów z forum lub partsouq.com... (trzeba to robić z dużym wyprzedzeniem)
Jest wiele historii (patrz cykający w piaście koła tylnego drucik przy ruszaniu przód-tył), które pojawiają się w autach INFI/NISSAN, których mechanik nigdy nie przerabiał... dlatego wtedy idę mu z "pomocą" mądrzejszy o informacje z forum aby nie szukał godzinami przyczyny...

Zrób podstawową wymianę i sprawdzenie płynów (co potrafi chyba zrobić poprawnie większość mechaników)... Przy tym przebiegu może warto zrobić wymianę dynamiczną w skrzyni - są firmy specjalizujące się w temacie.... reszta wyjdzie "w praniu"