-
Tarcze hamulcowe...
Sirtrojan mam do Ciebie pytanie, Jacob nazwał cię znawcą "hamulców" heh :). To oczywiście komplement. W każdym bądź razie dogrywam z nim wysyłke z USA tych dywaników i pomyślałem, że może od razu wymienie hamulce i klocki bo jak wiadomo jest to chyba najsłabsze ogniwo FX. Nie potrzebuje też czegoś kosmicznego za 3000 baksów. Czytałem na forum, że najbardziej chyba polecacie taki zestaw:
Tarcze: Rotorpros
klocki: Hawk Ceramic Brake Pads albo Posi Quiet
Polecacie ten zestaw, ile to może wyjść w dolcach w ogóle? Tak jak wspomniałem chce coś optymalnego, na pewno lepszego niż z salonu,
dzięki
-
znawca hamulców do za dużo powiedziane :) ale powiedzmy że znam rynek.
Tarcze hamulcowe to słaba strona FXów niestety.
Sam mam tarcze rotorpros + klocki hawk. Żeby nie było - Rotorpros to po prostu sprawdzony producent tarcz, żadna wielka marka po prostu dobry produkt.
z tego co wiem zestaw na przód i tył - rowkowane i nawiercane to koszt ok 300 dolarów z transportem wewnątrz USA. Seba79 finalizuje teraz zakup wiec będzie lepszym źródłem informacji.
Jako że to jest dosyć ciężki produkt ( pewnie coś ok 40 kg) koszty wysyłki do pl mogą być wysokie ale i tak jest to dobry zakup ( atrakcyjna cena).
Możesz ew. poszukać czegoś w kraju - np. EBC. Są przedstawiciele i mimo ze tarcze nie będą tanie otrzymasz fakturę vat i będziesz mógł spokojnie wrzucić sobie ją w koszty ( jeśli masz auto na firmę).
Ważne też żeby nowe tarcze odpowiednio whamować - nie przegrzać ich od razu a dac im trochę czasu na zahartowanie. 100 km spokojniej jazdy, omijanie kałuż :) i nie trzymanie nagrznego klocka na równei gorącej tarczy i kilka innych czynności pozwoli im sie przygotować do ciężkiej pracy.
Puki co jak masz jeszcze tarcze w miare w porządku oddaj je do przetoczenia. Na pewno pomoże.
-
Ale czy w fabrycznie nowym FX ie trzeba tez wymieniac hamulce???
-
Nie trzeba - hamulce są bardzo dobre, sygnowane są przez Akebono. Więc spokojnie możesz śmigać na fabrycznych.
CO ciekawe wersje europejskie mają lepsze hamulce od tych z US.
doczytałem i z przodu są 4 tłoczki a z tyłu 2
-
-
nie znam,
wyglądają solidnie a i cena jest dobra.
-
-
jest więcej ciekawych aukcji z podobnymi do siebie tarczami ale skup się raczej na markowych produktach. Drożej ale warto żeby uniknąć kłopotów z hamowaniem.
-
Moge rozumiec, ze te ostatnie odpadaja? to rotorpros wziac, czy jakies inne? zalezy mi na jakosci w rozsadnej cenie?
-
rotorpros to cos podobnego do tego z linka. nie mówie ze są lepsze ale są odrobinę sprawdzone - czy to przeze mnie - są oki czy przez Schirru - u niego zaczęły bić :? , czy innych forumowiczów ze stanów.
Seba z NY dostał dobrą cene na te tarcze ale nie pamietam jaką.
zobacz też tarcze R1 - nie są tanie ale powinny być porządne! ( edit po 5 min: nie widzę u nich tarcz do poliftowego :( )
