Printable View
Wszystko zależy od instalacji. Jedni śmigają spokojnie ponad 50k km i nic sie nie dzieje a inni po 30 już mają wypalone zawory. Trzeba ją regulować i nie oszczędzać na serwisie. tak czy inaczej przez te kilka lat oszczędzi sie tyle że na dwa remonty silnika starczy.
btw jak masz na gwarancji to raczej temat nie przejdzie. Najlepiej dowiedzieć się w serwisie.
Problemy z zaworami wylotowymi sa spowodowane zlym skladem mieszanki... Za ubogo= temperatura spalin bardzo wzrasta> wypalaja sie gniazda, katalizatory itd... Podstawa to dobry sklad mieszanki regularnie kontrolowany. Wlasnie moze ktos polecic jakis interfejs do PRINS ktory bedzie mi pozwalal na odczytanie live data jak AFR??? Co do LPG ja gdybym zakladal to tylko ciekly wtrysk gazu... Sam kupilem auto z instalacja PRINS i niby jest ok... ale... wlasnie czasem jest ale ;)
.Podobno w PL jest problem z tymi instalkami ze względu na brudny gaz.Cytat:
Napisa? korzen
Czesc .Co dotyczy zbiornika,to jaki najwiekszy bez podniesienia podlogi mozna wsunac?Z drugiej strony-zona jezdzi tylko po miescie,a na wyprawy mam busa.Co dotyczy remontu silnika,tonawet przedstawiciele infiniti w Warszawie uprzedzaja ze nie bardzo nadaje sie do remontu -zbyt skomplikowany!? Rozmawialem z przedstawicielami z Rosji-Moskwa,unich tych FXsow jak komarow,to oni po 90 000 km obowiazkowo zmieniaja pompe oleju,objasniajac tym ze to ona nie daje rady dopompowac olej do 7 i 8 cylindra i wtedy KAPUT
Co do wielkości zbiornika to zajrzyj na strone http://www.irene.pl/
to są chyba max wymiary jakie montują.
Lechu jak u was z dostępnością silników do 45tek? ceny porównywalne do naszych?
Czesc.Z silnikami u nas tez problem.Wioza wiekszosc z Ameryki i sprzedaja od 4000do 4500 dolcow.Ale ja sobie kupilem u was w Polsce poliftowy za 7000plz,apotem znalazlem na ALLEGRO za 5000.Teraz mam w garazu jeszcze jeden,dlatego moge zaryzykowac z tym lpg.Zartuje oczywiscie.Przywiozlem go na sprzedaz.Dzwonia wiekszosc z Rosji bo u nas ich jest malo-fxsow! Waslalem juz kilka maili do STAGA w bialystoku,ale nikt nie odpisuje,dziwne podejscie do handlu!!!???
To bardzo prawdopodobne - u mnie wywaliło panewkę na 7 cylindrze a zlałem cały olej. Jak dzwoniłem po Polsce to FX45 ma nagminną wadę obkręcania panewek na 7 lub 8 cylindrze. Dzięki za info bo robiłem niedawno remont u siebie więc teraz dokupię pompę oleju. Powiedz czy po wymianach tych pomp dalej auto jeżdżą bez awarii ?Cytat:
Napisa? Lech
oni stwierdzaja ze w zakresie 90000 km pompa traci cisnienie po wymianie jezdza dalej nastepnych 100000km ale z takim przebiegiem to napewno nadaje sie tylko do sprzedazy.Latem bede mial okolo 90000 to napewno bede wymie. Otrzymalem wiadomosc od STAGA: Witam proszę o podanie szczegółowych danych pojazdu typ wtrysku(pośredni czy bezpośredni) pojemność, moc, ilość cylindrów wtedy będę mógł określić cenę instalacji i możliwość montażu LPG do tego auta. Niestety nie mieliśmy jeszcze doświadczenia z montażem instalacji przy tym aucie.
--
Pozdrawiam
----------------------------------
Ważna informacja dla posiadaczy FX45
Witam.Znajomy facet zrobil remont silnika 45,zamienil tloki pierscienie panewki uszczelki i zostawil STARA pompe i co....silnik nawalil-znow te same panewki 7 i 8.Moim zdaniem pompa z ameryki kosztuje 190 dolcow!Tylko tyle niewystarczylo do szczescia... Niezapominajcie moj problem-gdzie zagazowac fx45 z gwarancja ze ludzie wiedza co robia!