Q50 2.0t AT (211KM) Raport Spalania

Q50 2.0t AT (211KM)
tryb: standard
typ: mieszany miasto+autostrada
dystans: 654,5km
średnia prędkość :54 km/h
zużyte paliwo : 65.07 l (dystrybutor)
średnie spalanie 9.95 l/100km (wyliczone) , 10 l/100km (komputer pokładowy)
najdłuższy przejechany odcinek: 71km
obciążenie: 1-2 osoby dorosłe
ciśnienie w oponach: 2.4 (opony zimne)
prędkość na autostradzie: 155km/h
prędkość w mieście : uzależniona od ograniczeń i korków
tempomat: bardzo często
styl jazdy: raczej dynamiczny , choć staram się unikać niepotrzebnego hamowania i wcześniej zdejmuję nogę z gazu

Super, czyli można się w 10l/100km zmieścić na mieście i autostradzie. A to dla benzyny już coś.

Czekam na więcej raporcików.

W niedzielę zamieszczę coś z trasy praktycznie bez jazdy miejskiej , jako ciekawostkę dodam że zamiast czekać na pierwszy przegląd po 20tyskm wymieniłem olej i filtr po 4,5tys km . W podobnych warunkach przed wymianą spalanie wynosiło 10,5l/100km a przy "swawolach" 11-11,5l/100km
Czy ktos ma podobne obserwacje ?

W wysilonych silnikach albo w motocyklach producent zalewa niekiedy na pierwszy raz nieco "gęstszy" olej, może na wpływać na spalanie. Wątpię jednak by tak zrobiono w przypadku naszych samochodów.

W ASO w Krakowie pracownicy powiedzieli mi że w Infiniti na pierwsze 20tys km zalewany jest olej "technologiczny" który ma oczyścić silnik z resztek smarów montażowych
Powiedzieli również że dawna szkoła wymiany oleju w nowym silniku po 1-3 tys km miała sens i korzystnie wpływała na trwałość silnika , ale teraz producenci jej nie wymagają twierdząc że w dobie nowoczesnych technologii nie jest to już konieczne .
Jeśli ktoś przejeżdża ok 100tys i sprzedaje samochód to faktycznie nie ma sensu sobie zawracać głowy wymianą oleju po 3-4 tys , bo ta ekstrawagancja jednak trochę kosztuje ...

Ciekawostka: choć może to wiecie. Spalanie zwykle spada, gdy wrzucicie tryb Sport, lub Personal ze skrzynią Sport, ale zrzucicie bieg z 7 na 6, czy nawet 5 (zależy od prędkości) + delikatnie operujecie pedałem gazu. Jadąc węższymi uliczkami ok 60 km, nie szybciej jak 90 - 100 km/h, 3 razy wyprzedzałem, spalanie spadło mi z 7.7 na 7.5 wg wskazania komputera. W trybie mieszanym obecnie 8.9 l i pewnie wzroście do tu opisywanych 9.5 - 9.9. Jest tu jedna, bądź kilka osób po zmianie mapy silnika, ciekaw jestem czy wraz z modyfikacją spadło spalanie? (powinno).

Sugerujesz ze tryb Standard "dusi" silnik zbyt niskimi obrotami ?

tez czytalem ze po zmianie mapowania silnika poprawiaja sie osiagi a jednoczesnie moze zmniejszyc sie zuzycie paliwa :

http://www.cartronic.pl/pl/co-to-jest-chip-tuning-/

Wg mnie tak, przetestuj, w moim przypadku działa.

Cytat:

---

Napisa? Maxx

na pierwsze 20tys km zalewany jest olej "technologiczny" który ma oczyścić silnik z resztek smarów montażowych

---

Przy składania silnika raczej nie używa się smarów tylko głównie oleju, jeżeli zalali olej który rzeczywiście ma trochę inne właściwości to raczej powinno się go zmienić szybciej. Katastrofa się żadna nie wydarzy ale jak ktoś chce eksploatować samochód dłużej to według mnie warto. W rozbiciu na 200 000km wychodzą i tak grosze.
Dodam jeszcze, że w instrukcji serwisowej piszą o tym, że w przypadku eksploatacji na krótkich dystansach (niedogrzany olej) z częstymi startami zaleca się znacznie krótsze interwały wymiany oleju (co jest logiczne).

Cytat:

---

Napisa? Maxx

Q50 2.0t AT (211KM)
tryb: standard
typ: mieszany miasto+autostrada
dystans: 654,5km
średnia prędkość :54 km/h
zużyte paliwo : 65.07 l (dystrybutor)
średnie spalanie 9.95 l/100km (wyliczone) , 10 l/100km (komputer pokładowy)
najdłuższy przejechany odcinek: 71km
obciążenie: 1-2 osoby dorosłe
ciśnienie w oponach: 2.4 (opony zimne)
prędkość na autostradzie: 155km/h
prędkość w mieście : uzależniona od ograniczeń i korków
tempomat: bardzo często
styl jazdy: raczej dynamiczny , choć staram się unikać niepotrzebnego hamowania i wcześniej zdejmuję nogę z gazu

---

Marx widzę że masz smykałkę do takich testów wiec mam dla Ciebie wyzwanie.

Ja niestety nie dotrwałem do końca testu.

1.Ile litrów paliwa mieści 2.0t?
2.Ile km przejedziesz na rezerwie?
3.Ile km przejedziesz od momentu gdy komputer przestaje pokazywać zasięg?

W broszurze jest info ze mamy bak 80 litrów ale nigdy nie wlałem więcej niż 68 litrów (przejechałem 40km od momentu trzech kresek w zasięgu).

Ciekawy jestem :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Do tej pory udalo mi sie wlac maksymalnie 65l . Tez watpie ze bak ma pojemnosc 80l jak w katalogu , raczej 70 ..
ok przebadamy :) , musze tylko miec kanister w bagazniku

Czy po pierwszej wymianie oleju spadło Wam spalanie? U mnie dziś tak, plus start/stop działa delikatniej, nie "buja" autem jak przed wymianą (od nowości).

Mocno wzrosły temperatury powietrza i przez to silnik dużo krócej działa na ssaniu - doskonale to widać po hybrydzie - od kilku dni po nocy startuje tylko na prądzie, wcześniej zawsze najpierw włączała się spalinówka i trochę musiała pochodzić. Teraz praktycznie od razu po chwilowym wykorzystaniu jest gaszona.

Cytat:

---

Napisa? czejzee

Czy po pierwszej wymianie oleju spadło Wam spalanie? U mnie dziś tak, plus start/stop działa delikatniej, nie "buja" autem jak przed wymianą (od nowości).

---

Tak , o ok. 0,5 na 100km , zauwazalne rowniez na dlugich przebiegach gdzie tzw"ssanie" ma marginalne znaczenie
co do start-stop nie wiem bo deaktywuje zaraz po uruchomieniu silnika

Jeśli tak rzeczywiście jest to serwisy powinny zalecać jednak dosyć wczesną pierwszą wymianę oleju...

Dawniej tak zalecały , obecnie to stanowisko podzielaja tylko niektorzy pracownicy tylko podczas "nieoficjalnej" rozmowy
oficjalne stanowisko infiniti

: olej nalezy wymienic podczas pierwszego przegladu po roku lub 20tys km (benzyna 2.0t)

Z ciekawostek, miałem po 19 200 km przebiegu 80% zużycia klocków ;) także wymieniłem, zwykle robi się to po 40 000 km lub później. Jazda po torze swoje zrobiła...

Spalanie nawet w korkach nie przekracza u mnie 9 litrów, a było przed wymianą oleju 9,5-10. Jakoś tak lżej się prowadzi i nie wmawiam tego sobie, faktycznie tak jest. Jutro zaczynam trasę Warszawa - Gdańsk - Sopot - Warszawa, ciekawe jaki będzie całkowity wynik spalania. Zrobię reset gdy wystartuję ze Stolicy...

[Edit] po przejechaniu 440 km, średnia prędkość 92 km/h (była autostrada i po 130 km/h na tempomacie), wyszło 7.1 litra na 100 km. Czasem wyprzedzałem ale generalnie bez szaleństw. Dobry wynik jak na 2.0 asb 211KM benzyna.

Q50 2.0t AT (211KM)
tryb: standard
typ: pozamiejski autostrada 444km+drogi krajowe400km
dystans:844km
średnia prędkość :94 km/h
zużyte paliwo : 81.96 l (dystrybutor)
średnie spalanie 9.71 l/100km (wyliczone) , 9.7 l/100km (komputer pokładowy)
najdłuższy przejechany odcinek: 280km
obciążenie: 2 osoby dorosłe
ciśnienie w oponach: 2.4 (opony zimne)
prędkość na autostradzie: 155km/h (tempomat) i dużo przyspieszania
prędkość na drogach krajowych : uzależniona korków
tempomat: bardzo często
styl jazdy: bardzo dynamiczny ,ciągłe wyprzedzanie często z użyciem pełnej mocy

Jak na jazdę z pogranicza "pałowania" nie jest źle , zwłaszcza że 9 kilometrowa dojazdówka do autostrady miała spalanie średnie 23l/100 ( audi A6 wąchało smród :heh: )

Wpadłem na pomysł że zrobię badanie dla diesla w zależności od średniej prędkości bo widzę ładne porównanie diesel vs benzyna. I opiszę pod linkiem diesla

Diesel 2.2l
Średnia prędkość: 96 km/h
Średnie spalanie wg komputera: 6,0l /100km

Benzyna 2.0l
średnia prędkość :94 km/h
Srednie spalanie wg komputera 9,7l/100km

Duza roznica. Nawet bardzo. Jednakze nie mozna tego bezpośrednio porownywac mimo, ze srednia predkosc byla podobna, ale styl jazdy mogl byc drastycznie odmienny.

Zdecydowanie błędne porównanie, bo mi przy tych prędkościach (np autostrada) spala 7,2-8 w 2.0t (jazda bez bezsensownych przyspieszeń).

Cytat:

---

Napisa? mariuszzar

Duza roznica. Nawet bardzo. Jednakze nie mozna tego bezpośrednio porownywac mimo, ze srednia predkosc byla podobna, ale styl jazdy mogl byc drastycznie odmienny.

---

Różnice będą w granicach 3 litry na 100 km.

Jeżdziłem kilka dni miasto, drogi podmiejskie, jazda normalna czyli po "emerycku" w korkach, dynamicznie tam gdzie można (bez autostrad czy tras szybkiego ruchu, kilkaset km jednym i drugim)
- Q30 2.0T AWD - zużycie w granicach 9 l/100 km
- Q30 2.2d AWD - zużycie w granicach 6 l/100 km

AWD też swoje robi, lekko podbija spalanie

Wiadomo Panowie, że ciężko porównać bezpośrednio dwa samochody, bo musiały by jechać jedno za drugim, ale to ma charakter czysto poglądowy.
czejzee napisałeś że to bezsensu porównanie bo ty spalasz mniej, ale Ty jeździsz "emerycko" a nie wszyscy tak jeżdżą. Ja na autostradzie staram się trzymać zawsze górne widły niż dolne prędkości. Tak samo jedni jeżdżą na tempomacie a drudzy nie. Moja żonka zawsze spala kilka litrów mniej ode mnie.
Więc to są porównania pi razy oko. Tak żeby mieć jakiś punkt odniesienia.

Małe uzupełnienie :
-na drogach krajowych często używałem pełnej mocy silnika przy wyprzedzaniu ze względu na duży ruch i mało miejsca na wykonywanie manewrów
-na autostradzie na pustych odcinkach było +30 do wskazań tempomatu
-napisałem że jazda z pogranicza "pałowania"

Przy okazji zaobserwowałem że rozbieżność pomiędzy prędkością z gps a prędkościomierzem powiększa się wraz ze wzrostem prędkości

w lipcu zamieszczę raport z trasy tylko autostradowej ok 3 tys km gdzie prędkość będzie ok 130-140 bez wyskoków

znajomy miał identycznego citroena c5 (diesel 165km) , mój palił 7,4 jego 5,9 , zatem mój raport wyznaczył okolice górnego średniego zużycia paliwa ( bo można też wycisnąć 23l/100km )

Konkluzja końcowa , jesli chcemy oszczędzać paliwo to lepiej kupić małe lekkie tanie :car:

Mój egzemplarz przy mocnej jeździe wciągał 12-13 litrów. Ostatnio poczytałem ten wątek, zdjąłem nogę z gazu i wychodzi mi 11l w cyklu mieszanym, mniej więcej 50/50 miasto/trasa (najczęściej S2 wokół Wawy). I jeżdżę już bardzo spokojnie, sporadycznie dociskam gaz dla krótkiej zabawy, wyłączam start/stop za każdym razem, unikam gwałtownych przyspieszeń, sprintów, itd. Póki co niżej mi się nie udało zejść. Pomiary w samej trasie nie dla mnie, bo ja się nudzę na bardzo długich odcinkach jadąc ze stałą prędkością także w życiu nie osiągnę 7l ;).

Jak na 211KM to 11 litrów w cyklu mieszanym to sporo.
Jak bylem na jezdzie probnej wersja 2.0t to samo miasto wyszlo mi ok. srednio 12l/100km.

Miałem poprzednio Saaba ze skrzynią również automatyczną, moc 150KM podniesioną na 240KM. Przed i po modyfikacji palił litr więcej jak Q50 a był znacznie lżejszy. 11 realnych litrów, gdzie głównie to Warszawa, to nie jest tak wiele. Można zejść do 9.5-10 ale trzeba więcej uwagi, nie każdy ma do tego cierpliwość ;)

Cytat:

---

Napisa? SPIDER'Q50

Wiadomo Panowie, że ciężko porównać bezpośrednio dwa samochody, bo musiały by jechać jedno za drugim, ale to ma charakter czysto poglądowy.
czejzee napisałeś że to bezsensu porównanie bo ty spalasz mniej, ale Ty jeździsz "emerycko" a nie wszyscy tak jeżdżą. Ja na autostradzie staram się trzymać zawsze górne widły niż dolne prędkości. Tak samo jedni jeżdżą na tempomacie a drudzy nie. Moja żonka zawsze spala kilka litrów mniej ode mnie.
Więc to są porównania pi razy oko. Tak żeby mieć jakiś punkt odniesienia.

---

Moja żona zużywa zazwyczaj 15% więcej paliwa ode mnie na mieście, a jeździmy w praktycznie identycznym tempie - ogromne znaczenie ma czucie samochodu i przewidywanie na dużo do przodu. Można jechać względnie dynamicznie i spalić tyle samo co przy jeździe emeryckiej.

To już ostatni raport spalania z trasy 3600km , dlatego ostatni bo stwierdziłem ze ich kontynuacja jest bez sensu
dlaczego ? wyjaśnię to ponizej

Q50 2.0t AT (211KM)
tryb: standard
typ: autostrada
dystans:3600km
średnia prędkość :111 km/h
obciążenie: 3 osoby dorosłe +pełny bagażnik
ciśnienie w oponach: 2.5 (opony zimne)
tempomat: cały czas
styl jazdy: raczej dynamiczny , ale bez szaleństw

Paliwo Polska BP 38.6l 458km 8.43l/100km prędkość 135km/h (tempomat)
Paliwo Polska BP/Austria Shell 30.5l 371.5km 8.21l/100km prędkość 135km/h (tempomat)
Paliwo Austria Shell/Włochy Esso 87.25l 1012km 8.62l/100km prędkość 145km/h (tempomat)
Paliwo Włochy Esso 93.2l 1012km 9.21l/100km prędkość 145km/h (tempomat)
Paliwo Austria BP 64.5l 803km 8.0 l/100km prędkość 135km/h (tempomat)
linijki 3 i 4 są ciekawe , ta sama trasa i prędkość ( korki w obie strony podobne) a spalanie rożni się o 0.6l dla mixu paliw z Austrii i Włoch , spalanie na czystym paliwie z Austrii to zupełny kosmos , zatem takie raporty obarczone sa wieloma czynnikami które modyfikują ostateczny wynik:
prędkość , rodzaj paliwa , pogoda (deszcz + kierunek wiatru)
Szczególnie prędkość i jakość paliwa odgrywają największą rolę , niemniej mamy teraz obraz dlaczego dane katalogowe sa tak odjechane . Dla zainteresowanych napiszę że włoskie pomyje kosztują ok. 6.8zł za 1 litr a austriacka benzyna 4.7zł

WNIOSEK: lać 100-kę z Shell'a ;)

WNIOSEK 2: jeździć na tempomacie

musiałbyś zrobić testy odcinkowe na tempomacie np 10km /30km - przy różnych prędkościach i wtedy wiedziałbyś przy jakiej prędkości najmniej Ci spala i taką prędkością jeździć. Tylko czy miałbyś tyle cierpliwości bo ja nie. Nie po to ma się samochód żeby patrzeć tylko na spalanie. Ja porobiłem testy z czystej ciekawości i dla innych :) Tak że dzięki twoim widać że też się da mało spalić w benzynie na trasie.

Cytat:

---

Napisa? SPIDER'Q50

WNIOSEK 2: jeździć na tempomacie

musiałbyś zrobić testy odcinkowe na tempomacie np 10km /30km - przy różnych prędkościach i wtedy wiedziałbyś przy jakiej prędkości najmniej Ci spala i taką prędkością jeździć. Tylko czy miałbyś tyle cierpliwości bo ja nie. Nie po to ma się samochód żeby patrzeć tylko na spalanie. Ja porobiłem testy z czystej ciekawości i dla innych :) Tak że dzięki twoim widać że też się da mało spalić w benzynie na trasie.

---

Dokładnie , wydaje mi się że można dojść do katalogowych wartości przy prędkości ok 75km/h , mi wtedy wyświetla się zużycie ok 5l/100km ale tylko jeśli samochód jedzie stałą prędkością bez zatrzymywania - to raczej warunki "laboratoryjne" niż realne na drodze
W ubiegła sobotę spaliłem 1/3 baku podczas jazdy na torze treningowym u Michała Kościuszki , spalanie było na poziomie 35l/100km :flame:

Cytat:

---

Napisa? lonek_rwl

Marx widzę że masz smykałkę do takich testów wiec mam dla Ciebie wyzwanie.

Ja niestety nie dotrwałem do końca testu.

1.Ile litrów paliwa mieści 2.0t?
2.Ile km przejedziesz na rezerwie?
3.Ile km przejedziesz od momentu gdy komputer przestaje pokazywać zasięg?

W broszurze jest info ze mamy bak 80 litrów ale nigdy nie wlałem więcej niż 68 litrów (przejechałem 40km od momentu trzech kresek w zasięgu).

Ciekawy jestem :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Z powodu swiatecznego zamieszania zapomnialem zatankowac a na autostradzie nie bylo stacji ... Zatem powrot do domu odbyl na "oparach" . Wskaznik paliwa przeszedl cale czerwone pole i znalazl sie w polowie drogi pomiedzy bialym trojkacikiem po lewej a czerwonym polem rezerwy zanim dojechalem do stacji benzynowej
Podczas tankowania wlalem 70,2 litra ...

No nie ma bata żebyśmy mieli baki 80l.
Pewnie akurat nie zwracałeś uwagi ale ile mniej więcej zrobiłeś km na baku?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisa? lonek_rwl

No nie ma bata żebyśmy mieli baki 80l.
Pewnie akurat nie zwracałeś uwagi ale ile mniej więcej zrobiłeś km na baku?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Dystans przejechany na baku jest niemiarodajny bo w zaleznosci od "buta" jednym samochod pali 9l/100km a innym 12l/100km lub wiecej . Do tego dochodzi kwestia paliwa ... na krajowym z Bp na trasie 9-9,5l/100km a na Bp w Austrii 8-8,5l

Wydaje sie byc calkowicie nieprawdopodobne aby przy opisanym polozeniu wskaznika paliwa w baku bylo jeszcze 10l

Czesc dodam cos od siebie dla q50 2.0t na 19tkach OEM. Wczoraj wrocilem z wyprawy z Wloch 3300km. W aucie 4 osoby dorosle + sporo bagazu + box na dachu. Calkowite spalanie na kompie 8.4l - w rzeczywistosci liczac po tankowaniach +/- 0.3l. Na autostradzie 130-150km/h z chwilowymi przyspieszeniami i spowolenianiami przy remontach w Austrii. 200km z tego dystansu zrobione na waskich uliczkach miejskich i dokola jeziora Como wiec sporo przyspieszania i zwalniania. Non stop klima. Start/stop moze zadzialal 15 razy podczas calego wyjazdu.

Spalanie chyba akceptowalne biorac pod uwage predkosci autostradowe + box.

Cytat:

---

Napisa? mariuszzar

Spalanie chyba akceptowalne biorac pod uwage predkosci autostradowe + box.

---

Wcześniej miałem zagazowanego Accorda VIII gen 2.4 w automacie który przy podobnych warunkach wciągał na autostradzie 12-13l rakietowego paliwa LPG to podliczając koszty wychodzi około 35% drożej za 100 km, ale liczyłem się z tym.

Cytat:

---

Napisa? zabsss

Wcześniej miałem zagazowanego Accorda VIII gen 2.4 w automacie który przy podobnych warunkach wciągał na autostradzie 12-13l rakietowego paliwa LPG to podliczając koszty wychodzi około 35% drożej za 100 km, ale liczyłem się z tym.

---

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6ca2286f39.jpg

Wiem, że to nie Q50 (traktujcie, jako ciekawostkę)

MB S212, 5,5 l 388 KM
tempomat
120 km/h
Przy 140 km/h na tempomacie pali około 9,5-10 l



Pozdrawiam,
Grucha [emoji4]