Witam, jaki skaner diagnostyczny polecacie do q50 2,2d 2014r? Chodzi mi żeby miał język polski i obsługiwał jak najwięcej funkcji użytkowych obsługujących infiniti. Cena do 1000zł ale może być tańszy :)
Printable View
Witam, jaki skaner diagnostyczny polecacie do q50 2,2d 2014r? Chodzi mi żeby miał język polski i obsługiwał jak najwięcej funkcji użytkowych obsługujących infiniti. Cena do 1000zł ale może być tańszy :)
Tak na szybko co do samych skanerów (pomijając ori dealerski) masz 3 opcje:
1) Najdroższa (500-600 usd) - Consult 3+ v75. Czyli chiński klon ori interfejsu o jakże kreatywnej nazwie "SP118". Pełne wsparcie od strony oprogramowania dealerskiego, które jest po PL. Zaletą jest, że kupujesz, wrzucasz płytę do laptopa i violla. Działa zasadniczo tylko na kilku spreparowanych wersjach oprogramowania sprzed 2-3 lat. Można dostać np. tu: https://www.ukobd2.com/wholesale/nis...ic-tool-6.html. Robi praktycznie wszystko: błędy, kalibracja DAStu, kamer, radarów, konfiguracja modułów AV, a nawet programowanie kluczyków, immo, kodowanie NATS do radia (musisz dokupić kartę do kodowania IMMO...)
2) Dowolny interfejs ze standardem j2534-1. Teoretycznie ma możliwości jak powyżej, acz nie działa podgląd parametrów "live" np. obroty silnika, podgląd stanu baterii hybrydowej etc. Potrzebny jest do tego osobny soft np. PCM scan, acz on nie widzi wszystkich parametrów (wspomniana bateria). Jest możliwość, że niektórych procedur nie wykonasz (jeszcze takiej nie znalazłem, ale menu baterii hybrydowej może nie działać). Najlepszy to IMO Nissan N3line (250-400 zł) , ale ciężko go dostać, często trzeba zamawiać z Rosji/Ukrainy. Ja używam chińczyka Vcx i też działa. Tu aby to odpalić trzeba się podpierać instrukcjami, które na ogół nie są po Polsku. Sam consult już jest PL. Raz działa lepiej, raz gorzej.
3) Cokolwiek oparte o ELM327 plus jakaś apka np. Nissan data scan. Możliwości programowania - tylko work support. Zrobisz np. Kalibracje punktu 0, ale już konfiguracji modułu nie zmienisz.
A zanim zaopatrzysz sie w bardziej zaawansowane urzadzenie mozesz uruchomic samodiagnostyke: https://www.youtube.com/watch?v=PE1dPmBPkg4
Jak można kupić consulta w pełni funkcjonalne go za 500$ to bardzo dobra cena
To tylko klon oryginału nie wszystko działa .
Ale robiąc autodiagnostyke niech Cię nie kusi opcja przywrócenia do ustawień fabrycznych, bo zostaniesz z cegłą na kółkach
Wysłane z mojego LIO-AN00 przy użyciu Tapatalka
Wiele z systemów ma tryb diagnostyczny gdzie można odczytać kody bez żadnego sprzętu. Migajacą lampką (np. srs) albo przez menu diagnostyczne w intouch, albo na wyświetlaczu na zegarach (tarcza, radary etc)
Co do ELM 327 sprobójcie pierw apke "Nissan Data Scan 3" Podejrzewam że większości wystarczy. A jest dużo tańsza niż zakup kolejnego interfejsu.
https://play.google.com/store/apps/d...atascaniiilite
Wersja lite jest za free na próbę.
Wlaziu dzięki za odpowiedź!
działa w q50.
HOW TO INITIATE SELF-DIAGNOSIS MODE IN INFINITI VEHICLES?There are a few steps to do that, here they are:
1. Turn ignition switch OFF.
2. Press the trip reset switch, and at the same time turn ignition switch ON.
3. Keep the trip reset switch for 1 second or more.
4. Press the trip reset switch at least 3 times. (Within 7 seconds after the ignition switch is turned ON.)
5. You will see the “Work instruction code” in the top portion of information display, and self-diagnosis is started.
6. The mode switches in the order shown below each time the trip reset switch is pressed:
1 Work instruction code 2 Part number 3 Software code 4 EEPROM code 5 Hardware code 6 P.C.B code 7 Circuit check 8 Colour check 9 Error code 10 Warning/Indicator lamp check
Kupiłem n3line łączy z autem wiec może być. Trzeba od ruskich ściągać
http://eobd.ru/avtoskaner-nissan-3line mail@eobd.ru
Nissan 3 line adapter 53 usd
Delivery to Poland 20 usd
Total with paypalfee 5%: 76,65 usd
Witam.
Który z w/w interfejsów będzie w stanie zdiagnozować dlaczego nie działa tempomat. Akuart nie w infiniti, ale w Nissanie X-trail II - chyba, że te interfejsy muszą być zupełnie inne ?
Z góry dzięki
Nie wiem jak w xtrailu ale w Infi chyba wystarczy wejść w menu diagnostyczne znajdujące się pomiędzy zegarami. Jak nie ma takiej opcji to consult + n3line. Elmem tego raczej nie ogarnie. W Infi jeśli po wcisnieciu nic się nie dzieje to na ogół nie łączy przycisk lub jest przerwa na taśmie. Jeśli łączy to wyświetli błąd na ekranie że not available.
Pół roku temu Chińczycy stworzyli SVCI ING (tym razem nazwa to "SP357"). Podobno ma możliwości jak Consult, ale na odrębnym Chińskim oprogramowaniu. Cena ok. 170$ + transport, podatki etc.
https://www.obdii365.com/wholesale/svci-ing-nissan-diagnostic-tool.html
Chińczycy się zarzekają, że ma wgrany "Security Card with password bypass".
Jeśli to prawda to z automatu oznacza, że człowiek z tym urządzeniem może sobie wprogramować własny kluczyk do dowolnego Nissanowatego.... W tym nie swojego....
Oby się nie skończyło jak z Mazdą kiedyś, gdzie Pan z magicznym pudełkiem odpalał auto.
brzmi groźnie, ale cena zachęca...
Może po nowym roku sobie taki sprawię :)
Mam najnowsze svci działa bez problemu i dość szybko robiłem ostatnio GT-R i naprawdę za te pieniądze wart zakupu.
Z alli
US $126.00 40%OFF | Profesjonalne narzędzie diagnostyczne SVCI ING obejmuje wszystkie modele Infiniti/Nissan/GTR samochodowe narzędzie diagnostyczne do samochodów diagnostycznych
https://a.aliexpress.com/_BS334L
to konkretne ogłoszenie to może być wałek.
hiszpan wkleił opinie - od cholery 1 gwiazdek mieli i już ich nie ma.
wysyłają jakieś gówno i każą odsylać do magazynu widmo.
Dałem ci pierwszy lepszy z brzegu jaki kupiłem sam zdecyduj od kogo kupisz .
Hej. Kto w woj Łódzkim ma możliwość diagnostyki mojego auta? Chodzi o usterkę elektroniczną Key System Fault.
A wymieniłeś baterie w pilocie ?
Mam na pc nie wiem jak działa na android , instalki pod Android nie widziałem ;)
Instalka była do pobrania też nie miałem jej na cd.
Co do wersji Android nie pytałem i nie wiem czy w ogóle tak istnieje .
Coś się ruszyło w temacie ?
Z infiniti nie rozstanę się przez kolejne 10 lat, a że lubię mieć wszystko pod kontrolą, to kupiłbym sobie taki interfejs.
Wiadomo już o jakimś uczciwym i sprawdzonym źródle od skośnookich ?
Przyjrzyjcie się jeszcze urządzenu "Autel MaxiAP AP200". Kupiłem to do vette akurat, było polecane przez naszego nadwornego mechanika, który używa tego w warsztacie. Cena 250, podobno niewielka jak ja jego możliwości. Coś tam wykryłem w różnych modułach, pokasowałem, w wolnej chwili sprawdzę inne jego możliwości.
362,91 zł 31%OFF | 2 in1 Consult III interfejs diagnostyczny CAN Clip V168 diagnostyczne narzędzie skanujące złącze dla nissana dla Renault @ 3
https://a.aliexpress.com/_vrHnIl
Za??cznik 15255
Ma ktoś taki interfejs?
Będzie od działał z którąś wersją programu consult 3 plus w j polskim?
Czy próbował ktoś go odpalić na Windows 10 i potwierdzi że działa?
Posiada ktoś z was 3nline? Miałbym kilka pytań bo też się nad nim zastanawiam.
To jest stary interfejs. Nie nadaje się.
Zamówiony dziś n3line z Rosji za 4050 rubli z przesyłką. Ma być pod koniec kwietnia. Jak przyjdzie będę testował
Czy ktoś korzysta z tego skanera?? SVCI ING skaner do Infiniti / Nissan / GTR
Poproszę o jakieś opinie.
Jak on pracuje, stabilnie czy nie warty zakupu??
Ktoś wie który dokładnie klon interfejsu Consulta będzie działać z oprogramowaniem Consult 3 plus - tak aby obsługiwać nowsze auta jak Q50 Q30? Samo oprogramowanie mam w wersji V73.20.
Na Aliexpress są też jakieś starsze wersje które ponoć nie działają z wersją "plus".
Svci z obsługą gtr-a to chyba obecnie najlepsze narzędzie. Co prawda, oprogramowanie jest chińskie ale w pełni zastępuje consulta (a przynajmniej tak obiecują).
chodzi o ten ?
https://www.aliexpress.com/item/4001...4e3049091RQiyW