Coobciowe Single TURBO w VQ35DE
Już parę ładnych miesięcy cieszę się swoim Infem, którego postanowiłem uturbić przy doładowaniu 0,5 bara narastającym do 0,65 udało mi się uzyskać 471KM, tak mi to wyszło pod maską:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psf7ae54b5.jpg
Kreseczki:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...pse16cda9c.jpg
Osiągi cieszą choć wiadomo zawsze jest mało na chwilę obecną na słabej oponie, z seryjnym nie modowanym Automatem sprint od 0-100 zajmuje 4,8 sek po następnych 9,6 sek mamy już realne 200km/h:
https://www.youtube.com/watch?v=KYFopChed2w
Wystarczy to by mierzyć się z autami klasy M6 czy C63 AMG :)
https://www.youtube.com/watch?v=1F4vfcu2Bvs
https://www.youtube.com/watch?v=a9PKUpg8RVw
Dnia dzisiejszego ukończyłem projekcik single turbo w G35C ale w manualu, wprowadziłem w nim parę innowacji dzięki którym przy doładowaniu zaledwie 0,5 bara udało się uzyskać 450KM (na 0,65 pewno 500KM by pękło).
MOD 1 to koło kompresji CNC lżejsze i wydajniejsze przez co jest mniejsza turbo dziura:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psedf6dd76.jpg
MOD 2 to przerobiłem na regulowane zębatki na wałkach wydechowych:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...ps22387a37.jpg
MOD 3 to super mocne śruby od korbowodów:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...ps1d830c6c.jpg
MOD 4 w pełni przelotowy 3" układ wydechowy:
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...81070256_o.jpg
W efekcie po wystrojeniu był strasznie ale to strasznie mocny dół od 3000obr.min dostępne było już 580Nm co mogło by po pewnym czasie zmęczyć fabryczne korbowody no i byłby permenentny problemy z trakcją, zwłaszcza jak przy 1600obr.min dostępny był już moment przekraczający to co generuje seryjne VQ35DE w maksie czyli przy 5000obr.min
Tak więc wleciała dolna półówka kolektora ssącego z silnika REV UP 300KM:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psd581fbea.jpg
Ostro zredukowała ona moment obrotowy od zera do 5000obr.min z czego im niższe obroty tym więcej momentu zabrało - co poprawiło znacznie trakcję oraz ma za zadanie w pełni zabezpieczyć seryjne korbowody przed zgięciem :D
A dalsza jego redukcja odbyła się po przez zmiany w sofcie seryjnego sterownika...
No i tak to w efekcie wyszło:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...ps332b99fa.gif
Potwierdzenie skromnego doładowania wynoszącego pół bara:
https://www.youtube.com/watch?v=oK31GkZNDnE
No czekam aż się trochę zmniejszy ruch i czas na testy drogowe manuala :D
