Tak zrobię, wezmę Brembo. Dzięki za telefon Piotrek. Jakoś wszyscy mnie na to namawiają, Brembo to Brembo :-D
Printable View
Tak zrobię, wezmę Brembo. Dzięki za telefon Piotrek. Jakoś wszyscy mnie na to namawiają, Brembo to Brembo :-D
to ja dla odmiany - bierz ATLASY :becky:
Proszę mi tu nie śmiecić w moim wątku dobrze? Atlasy z tego co wiem są do FX-ów :-D Nie no ale jak Wujek Dobra Rada tak pisze to trzeba brać! Słyszałem , że do nich są w komplecie 3 spadochrony montowane z tyłu.
Tak tak właśnie miałem na myśli te ATLASY a nie BREMBO:thumb::becky: (oczywiście że to żart) od tych ATLASÓW jak najdalej:bolt:
Nie piszcie takich pierdol tutaj BREMBO sa nr1 i tyle ;)
Zapomniałem o jednym napisać że na BREMBO z tego co wiem wchodzi felga minimum 18" więc jak ktoś ma 17" to nie mam pewności czy wejdzie.
Ja bym się zastanowił czy na pewno potrzebujesz hamulców brembo. Moim zdaniem seria szczególnie na dobrych tarczach i klockach jest wystarczająco dobra do codziennej eksploatacji. Trzeba też mieć na uwadze że późniejsze koszty eksploatacji systemu brembo są większe.
Jeśli już chcesz zmieniać na brembo, to nigdy bym nie kupował używanych tarcz i klocków, to jak branie kota w worku. Najlepiej kupić zaciski i do tego nowe tarcze i klocki.
Z tego co ja się orientuje to system jest p&p, jedyne co to przy tylnych zaciskach trzeba wymienić śruby na inne - nie pasuje gwint.
Oto i są !!!
W przyszłym tyg. foto-relacja z montażu w KMS.
Za??cznik 746
Te klocki wyglądają jak by były za małe do tych tarcz.