Printable View
Jako że to ciekawy ale niezbyt trudny wątek zapraszam do aktywności w tym temacie. Wpisujcie co zrobiliście w swoim autku - od dużych rzeczy do zupełnie nieważnych ( np. napompowanie koła)
Zapraszam :thumb:.
Zacznę:
Wymieniłem filtr kabinowy. 5 minut roboty.:rockon:
Za??cznik 389
Dziś wymieniłem bateryjkę w pilocie. Całe 8 PLNów :)
i umówiłem się do Nissana na reset przepustnicy ( i wolnych obrotów w ogóle) oraz na zmianę oleum
Filterek mam jeszcze z kompletu od Plenum Spacer
W swoim zrobiłem w zasadzie wszystko co fabryka schrzaniła,czyli sprzęgło,hamulce,skrzynię.Teraz cos mi stuka w zawieszce,muszę podjechać na stację diagnostyczną i sprawdzą mi na szarpaku co w G piszczy.
jak sie dowiem to opowiem:)
obstawiam wahacze :/
Grzesiu masz do wymiany z przodu dolny wahacz tak jak ja cenna jednego kolo 195 $ :) jesli chcesz mam same gumy ktore ktos Ci tam moze wprasowac i wyjdzie Cie troche taniej ;)
Dziś wizyta w Nissanie. Reset wolnych obrotów i zmiana oleum po 7 k km od poprzedniej - dłużej niż mówi instrukcja ale w międzyczasie dolałem sobie 0.5 ;)
no i gotowe. Oleum wymienione, wolne obroty zresetowane.
Autko odwdzięczyło mi się niskim spalaniem :becky::becky::becky:
Za??cznik 394
dodatkowo zatankowałem do pełna, dolałem STP do czyszczenia układu paliwowego i przejechałem przez myjnię :) pozostaje mi tylko posprzątać w środku ale to przy okazji.
Na najbliższy długi weekend planuję dłubanie przy tylnym zderzaku! Muszę w końcu podłączyć tę tylna lampę p.mgielną.
Jak dojdzie do mnie paczka to zamontuje też spryskiwacze na przód i wspomniany już mod światełek
czyli AE
Za??cznik 409 Za??cznik 410 Za??cznik 411 Za??cznik 412 Za??cznik 413
W zasadzie zostaje mi tylko akcja - wypiekanie lamp i podłączenie instalacji.
czy ja dobrze widzę?,to są AE diodowe?
ja wczoraj do swojego wlalem troche oleju i plynu do spryskiwaczy.Ten drugi plyn kupilem w przecenie-wniosek jeden nie warto bo smierdzi spirytem jak od rasowego menela.:)
niektórym śmierdzi a niektórym pachnie ;)
i są diodowe.
właśnie rozpoczynam II dzień zmagań z oświetleniem FXa - plany na dziś
- demontaż tapicerki c.d.
- przeprowadzenie instalacji z tylnego zderzaka do konsoli,
- podłączenie i testy światła p.mgielnego / częściowo stestowany wczoraj w czasie ulewy - puki co wodoodporne :becky:
- montaż tapicerki
Angel Eyes
- demontaż lamp i osprzętu
- wypiekanie
- podłączenie i montaż
- może ale nie wiem czy dam radę uruchomienie DTRL
dodatkowo
- wymiana żarówki światła p.mgielnego przedniego
- dokupienie spinek do mocowania plastików i osłon pod autem bo strasznie lecą jak nad nimi pracuję ;)
No dobra - czas spojrzeć prawdzie w oczy
AE - nawet nie dotknięte
ale p.mgielne już jest podłączone i śmiga wybornie.
Poniżej wrzucam trochę zdjęć z prac.
Korzystając z okazji wypolerowałem sobie końcówki wydechu - można się teraz w nich przeglądać :thumb:
Za??cznik 415Za??cznik 419Za??cznik 420Za??cznik 414Za??cznik 418Za??cznik 417Za??cznik 416Za??cznik 421
no teraz światełko niczego se,swoja droga to niezła dali belkę wzmacniająca z tyłu,też mam cos takiego.Od razu czuje sie bezpieczniej:)
od takiej ilości aluminium to nie jeden złomiarz by oszalał :becky:
W najbliższym czasie planuje - zamontować spryskiwacze - już kupiłem sobie zestaw HELLA do skody :) i w końcu pomalować przedni zderzak.
o AE też pamiętam :)
No nieźle nieźle Ci do wyszło Grzesiu :) Szkoda że w G niemożna tak zrobić przeciwmgielnych bo sam być sobie coś takiego...
Ja ostatnio trochę się nudziłem i przyciemniłem se rejestrację bo mi nie pasowała taka jasna i świecąca:eyebrows:
http://img816.imageshack.us/img816/8427/35983178.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
hehe jak to zrobiłeś? folia ? spray przyciemniający do lamp?
Niestety ale nic z takich rzeczy, to jest lakier bezbarwny zmieszany z czarnym akrylem, i całkiem fajnie wyszło.
Dziś założyłem nowe tarcze!
Po dotarciu pochwalę się wrażeniami.
dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej aby skorzystać z tzw 'szarpaka' bo coś mi w zawieszce napieprza:).Okazało się że jest to łącznik stabilizatora,ale najlepiej wymienić je parami.Orientuje sie ktoś jaki może być ich koszt?
łojezu - ze 2 k PLN w plecy :/
żartowałem
max 200 PLNów :)
http://www.infinitipartswarehouse.co...layCatalogid=0
pozycja nr.13 ale za cholere nie zrozumiem dlaczego cena praweg i lewego jest inna :becky:
jakby to bylo 2k to auto stałoby już w komisie.
akurat cena 200 zeta bardzo mi odpowiada:)
ale jest to cena za wielką wodą :( wiec trochę PLNów i czasu trzeba do tego dodać.
Widze ze juz nie musze szukac nr wysylki :D
Dziś wieczorkiem pucowałem swojego FXa. Nie obyło się bez gruntownego mycia, odkurzania, woskowania i polerowania oraz czyszczenia skór.
efekt niezły ale za każdym takim gruntownym czyszczeniem wkurzam się bo znajduję nowe rysy, wgniotki itp :/ jak by sie tak przyjrzeć to cały FX do malowania :/
ale z daleka jest super he hehe
btw. Polerka z Castoramy strasznie hałasuje - szmatka z mikrofibry jest cichsza i bardziej precyzyjna :becky: ale dam jej szansę jak kupię Swirl X Mag-a do usuwania rysek na lakierze :)
dziś dla odmiany korzystając z chwili czasu wymieniłem silnik tylnej wycieraczki, który czekał na ten moment ze 2 miesiące hehe
zamontowalem wahacz ktory kupiłem od Piotrka i wiecie co?-przestało stukać:)
Dzieki Piotrku za kolejną udaną transakcję,mam nadzieję że wahacz będzie równie dobry jak skrzynia.
super :thumb:
Raczej powinien być ok. Ale się cieszę że wszystko pasuje tak jak trzeba.
A ja wkoncu zrobilem z moim wydechem :D i jest zajebiscie !!
filmiki prosimy!
edit: dziekujemy za filmiki :)
Uruchomilem DTRL ale jeszcze nie skończylem dłubania.... będą foty ;)
dziś dla odmiany - porządne mycie bezdotykowe i woskowanie ICE-m Turtla - potem lekka polerka mikrofibrą - efekt super :)
jak skończyłem pucować auto naszło mnie na prządki pod maską - sprawdziłem
- śrubki kolektora dolotowego które lubią się odkręcić - OK,
- sprawdziłem szczelność kolektora sposobem Poziomy ;) dzięki Piotrek za dobrą radę! jest OK:)
- zdemontowałem CAI Stillena i wsadziłem OEM ! aby wyczyścić filtr powietrza który właśnie leży na suszarce do naczyń i odcieka :). Jak wyschnie spryskam olejkiem i z powrotem do auta.
- pochowałem przewody od Angel Eyes - bo nie mogłem na nie patrzeć - musze kupic jakiś mały peszelek żeby je całkowicie zakryć.
- sprawdziłem olej - jest OK
- umyłem pokrywę silnika - wygląda jak nowa :)
Trochę pracy było ale miło umyć się po robocie i wsiąść do wyczyszczonego i nawoskowanego autka :)
Miłego weekendu wszystkim!
Grzesiu,
Bardzo chciałem to samo zrobić, w ten piękny weekend.
Niestety po ostatnich 2-3 tygodniach jak jestem tylko w delegacjach od 5:30 - 20:30, a w domu właściwie tylko nocuję, przyszło mi zająć się moim 5-letnim skarbem.
Może w kolejny weekend znajdę chwilę.
A ja w końcu wymieniłem mój zbity prawy halogen w moim FX'ie.
Za 250 zł potwiedzono, że buczy mi lewa przednia piasta, klocki przód / tył odpowiednio 50 / 40 % zużycia, wymiana halogena.
Halogen z Nowego Tomyśla - 450 zł (brutto). Taniej nie znalazłem.
W poniedziałek czeka mnie wymiana piasty lewy przód.
Niestety pozostała mi tylko opcja na Krasnobrodzkiej.
Nssan nie dał rady wyciągnąć z Infiniti po cywilizowanej cenie.
Używane nie wchodziły w grę. Na zawieszeniu nie oszczędzam.
Przy okazji moje Infiniti odwiedziło Łódź.
Widziałem jeden czarny G i jednego czarnego FX bez opcji sport.
Miłej niedzieli.
Pozdrawiam
Krzychu
Krzysiu aż się boję zapytać ile krzyknęli za piastę w Infiniti Polska. Na alle cena ok 1 000 PLn
O to samo miałem spytac,jaka cena za wymianę?
Krzychu a pokazywałeś nam ulotke tego serwisu http://www.lesiak.com.pl/
może tam byłoby taniej?
Witajcie,
Specjalnie Wam o tym piszę, żeby troszkę rozruszać towarzystwo ;)
A tak poważnie:
0) Nowy Tomyśl - 950 zł używka bez faktury. Halogen używany mogę kupić, ale uważam, że na zawieszeniu się nie oszczędza.
1) Zadzwowniłem do Nadarzyna i trafiłem na szefa. Zrobił na mnie grzecznie mówiąc złe wrażenie (przepraszam. ale kobiety są między nami) i udawadniał mi przy okazji, że się nie znam na tarczach i klockach do FX35 po lifcie i że tarcze oraz klocki EBC nie będą pasowały do mojego modelu.
Wkurzył mnie i postanowiłem, że tam nie pójde. Chcieli 1500 brutto plus dochodzi jeszcze koszt dojazdu i przyjazdu do/z Nadarzyna. Dam im jeszcze jedną szansę przy kolejnej okazji, chociaż zupełnie mi nie po drodze.
2) Myślę sobie średnia półka - Nissan Zaborowski - do tej pory w porządku. Niestety powiedzieli, żebym ściągnął sobe piastę na przód i przyszedł do nich to mi zamontują. Ewentualnie oni mają 5% upustu w Infiniti, ale muszą na mnie zarobić, conajmniej 10-15 %, nie mówiąc o zaliczce (facet przynajmnie jszczery był). Więc już na wejście mam droższą cześć, zaliczka i 7 dni roboczych czekania nie mówiąc o umówieniu wizyty (mają niezły tłok po wakacjach). Zależało mi, żeby zdąrzyć do dzisiaj - poniedziałek 06.09.2010. Ale stwierdzłem, że przy okazji wymienie halogen, skorzystam z promocji na przeczyszczenie klimatyzacji, potwierdzę, że to piasta i uzyskam informację o stanie klocków (zostalo jeszcze 50 % przód, 60 % tył ) i tarcz. Ostatecznie zrezygnowałem z montażu w Nissanie - opcja 4 zmieniła moje stanowisko na nie.
3) Lesiak - sytuacja analogiczna jak w Nissanie. Przyjedź Pan z cześciami, a my wszystko Panu zrobimy od ręki. Pewnie byloby najtaniej. Koszt dojazdu pomijalny bo blisko. Jednakże opcja 4 zmieniła moje stanowisko na nie.
4) Infiniti Centrum - Dział części - Musi Pan wpłacić zaliczkę 100 % to Panu ściągniemy za 7 dni. Pomyślałem, że sobie, że wyjde z siebie i ........
5) Infiniti Centrum - Dział serwisu. Bardzo proszę przyjechać w poniedziałek o 9:00. Piasta będzie czekać na Pana. Na piastę dostałem 5 % upustu oraz 10 % na usługę montażu, w tym umycie brudnego samochodu oraz przyjemność obejrzenia M37, gadka szmatka z rosjanami, którzy płacą Black Visa Card za FX37 - poprostu bezcenne ;)
Resumujac:
Koszt piasty po rabacie: 1024,77 netto ( z faktury) po wliczeniu w koszty: 830 zl, dodatkowo jeszcze 225 z Vat - realiny koszt - 600 zł.
Koszt montażu po rabacie: 250 netto (z faktury) po wliczeniu w koszty, 202 zł, dodatkowo jeszcze 50 zł z Vat - realny koszt 152 zł
Razem: 752 zł za załatiwenie sprawy w ciagu 5 dni kalendarzowych, bez zaliczki, bez robienia łaski, wmawiania, że nie mam racji, bo oni to robią od wielu lat, a może warto zapoznać się z aktualnym katalogiem części EBC ???.
Przy okazji:
- M37 powala na kolana i z pewnością będę go miał, jak nie będzie końca świata w 21.12.2012 roku ;) XI 2013 koniec leasingu, a co z tym związane 2-3 latka można już poszukać.
- EBC UK będzie miało tarcze TURBO GROOVE oraz klocki YELLOWSTUFF w ciagu 5 tygodni i transport do Poski za ~ 30 EUR.
Uff ... Idę spać, bo jutro Łódź będzie grana.
Pozdrawiam
Krzychu
Ja wymieniłem olej w silniku i założyłem nowe wycieraczki Bosch Aero Twin :P
Wymieniłem silnik szyby pasażera! :} nówka sztuka, smiga aż miło.
o tu jest opis :D