Zaciski AKEBONO SPORT - konserwacja
Witam, w zaciskach AKEBONO SPORT w mojej M zauważyłem zaworki z gumkami. Czy to jest element układu odpowietrzającego czy może służą do konserwacji np. smarowania.
Przy okazji opiszę jedną sytuację może komuś pomoże. Po pomalowaniu przednich felg w serwisie Infiniti / 20'' - często się rysują / po przejechaniu około 5 tyś. km. hamulce zaczęły strasznie bić. Wymieniłem tarcze na nowe / serwis twierdzi, że za ostro jeżdzę /. Sytuacja powtórzyła się po przejechaniu kolejnych 7 tys. km. Tym razem serwis na własnych koszt wymienił przednie tarcze ściągnięte notabene z Anglii - jakieś ponoć super-extra-hiper. Koeljne 5 tys. km. znów to samo. Kolejna wymiana na nowe tarcze. Po ostatniej wymianie po około 2 miesiącach zadzwonili z serwisu, że znaleźli przyczynę. Wystąpił taki sam przypadek u 2 innych klientów. Po kojarzyli i okazało się, że przy malowaniu felg została pomalowana również część felgi, która przylega do piasty, a to błąd. Felga stanowi radiator, który odbiera ciepło z hamulców, a warstwa lakieru skutecznie to uniemożliwiała. Na nowych tarczach zrobiłem około 100 tys.km. - i pora na nie bo zaczynają bić.
Możecie polecić zestaw tarcze plus klocki - taki żeby trochę wytrzymał? Czy ma ktoś doświadczenie z AKEBONO SPORT, na co zwracać uwagę i takie tam ;-)
