Napisa?
Maxx
WAŻNE !
Czy Ktos z Was ma podobne obserwacje . Od 3 tygodni mam założony komplet klocków Z23 i nadal tarcze OEM , wykonałem procedurę dotarcia tarcze sa brązowe . Od kilku dni zauważyłem że przy temperaturze poniżej -5 C na początku samochód hamuje słabiej a potem jest juz ok . Oto co dziś mi się przydarzyło :
Po przejechaniu z domu ok 800 m wjechałem na dwupasmówkę i przed światłami rozpocząłem niezbyt mocne hamowanie jadąc 90-100km/h do świateł miałem jeszcze sporo dystansu . W czasie gdy utrzymuwałem stały ( podkreślam niezbyt mocny ) nacisk na pedał hamulca stało sie coś dziwnego - siła hamowanie wzrosła co najmniej 2 krotnie , samochód prawie zatrzymał się w miejscu i uruchomił się ABS dosłownie hamowanie awaryjne . na szczęście nikt nie jechał mi " w bagażniku"
czy to może być efektem :
1. zapowietrzenie układu hamulcowego podczas wymiany klocków w aso :infi: ? ( wymieniany był płyn +klocki przód )
2. a może jednak klocki ceramiczne wymagają dogrzania do temperatury pracy , choć oznaczone są jako GG czyli o tej samej skuteczności na zimnym i rozgrzanym układzie hamulcowym ?
od czerwca miałem założone Z23 na tył i nic takiego się nie działo , jednakże to było lato a największa siła hamowania działa jednak na przedniej osi
