Para Wodna??

Witam, pytanie może głupie ale je zadam. Po 4 dniach postoju nad morzem, spokojnie pomyślałem iż odpalę czarnulkę niech posłuchają jak chodzi V-ka :). Odpalam, przegazówka i chmura białego dymu z wydechów. Po chwili zaczęły się robić mokre plus woda zaczęła kapać z nich i kopcenie ustało. temp ok 12C (ach to polskie morze) i co noc deszcze :) (spoko w dzień słońce). Możliwe, że ORLEN poczęstował mnie tandetnym paliwem, czy po prostu wilgoć z powietrza po 4 dniach postoju zrobiła swoje bo po zgaszeniu silnika jeszcze dymek leciał z wydechów leciutki.

Przegazówka na zimnym znaczy się ? :peace:

A tak poważnie to obstawiam że cos się skropliło w wydechu.

Cytat:

---

Napisa? lukasz32

Przegazówka na zimnym znaczy się ? :peace:

A tak poważnie to obstawiam że cos się skropliło w wydechu.

---

Tutaj wystarczy do 2 tyś i chodzi lepiej niż w innych do odcinki :). Dzisiaj musiałem przestawić auto i nosz ku$%#@!$ mać z rury jak parowóz a na polbruku kałuża dosłownie po 2min pracy silnika. Raz BMW odjechało mi 3m spod dystrybutora ORLENu teraz to...Ta firma ma u mnie już kreche...

U mnie to było normalne para z wydechu przy vq35 +LPG , im cieplej tym ta para mniejsza .Silnik chodził ok ,płynu nie ubywało .Nie wiem czy to ma coś do rzeczy ale nie miałem katów

Cytat:

---

Napisa? lukasz32

Przegazówka na zimnym znaczy się ? :peace:

---

Łukasz ma racje

- zimny olej jest gęsty i generuje bardzo wysokie ciśnienie które moze uszkodzić uszczelnienia magistrali olejowej gdy wejdziemy na zbyt wysokie obroty
- ze wzgledu na wspomnianą "gęstość " czyli wysoką lepkość olej słabo dopływa do niektórych punktów
- silnik startuje na ssaniu czyli bardzo bogatej mieszance i niestety benzyna zmywa olej z gładzi na domiar złego dostaje się do oleju ( po rozgrzaniu oleju część paliwa oczywiście odparuje przez odme ) zatem w takich warunkach "przegazówka " to zły pomysł

Na forum nissana sa elaboraty na ten temat , szkoda że w :infi: nie ma wskaznika ciśnienia oleju lub chociaż temperatury
dostarczyłoby to informacji co w danej chwili wolno a czego nie

A teraz w temacie "temp ok 12C (ach to polskie morze) i co noc deszcze" niska temperatura i wysoka wilgotność spowodowały że wydech zadziałał jak skraplacz bo nie miał czasu się rozgrzać - to sprzyja korozji
kilka takich krótkich odpaleń powoduje nagromadzenie się znacznej ilosci wody w wydechu , najlepiej zabrać rodzinę na wycieczkę 20-30 km to sie wygrzeje i problem zniknie