Zdecydowanie tak , proponowali przeszczep z jakiejs beemki
Niemniej faktem jest ze “oszczednosci” nissana w ukladzie smarowania {np smiesznie maly filtr oleju } przysporzyly juz niejednemu uzytkownikowi sporo wydatkow a Coobcio ma pelne rece roboty
szczesliwi posiadacze 2013- nie musza zmieniac uszczelek magistrali , pozostaje tylko spacer miski , chlodnica oleju lub wieksza miska typu greddy
dlatego az tak przesadnie nie martwilbym sie o trwalosc 2,0t ktory ma 6,5l oleju w ukladzie i jedyne 211 KM