2.0T Tuning garażowy

[wlodar]

Takie tam.. dla użytkowników 2.0T
https://youtu.be/lb8WtJ3JuOM

[Maxx]

Nagar w kolektorze dolotowym w silnikach z bezposrednim wtryskiem jest istotnym problemem powodującym obniżenie mocy i momentu obrotowego
czyżby było łatwe remedium na rozwiazanie tego problemu ?
https://www.youtube.com/watch?v=M7bD6pNt3FM

Hamownia ( STW najlepsza w PL ) wykazała ze ten preparat działa , finał filmu zaskakujacy ...
nie mogę sie doczekac filmu z rozbiórki dolotu , tyko szkoda ze nie było obrazu tego co było w dolocie przed testem chocby kamerką inspekcyjną . moim zdaniem test do poprawki pod względem metodologii

PS
należałoby przed czyszczeniem dolotu założyć nowy filtr oleju + pomiar kompresji na cylindrach , wtedy będzie miarodajna informacja czy preparat usuwa też nagar blokujący pierścienie tłokowe

[QubaKpl]

Nagar w kolektorze dolotowym w silnikach z bezposrednim wtryskiem jest istotnym problemem powodującym obniżenie mocy i momentu obrotowego
czyżby było łatwe remedium na rozwiazanie tego problemu ?
https://www.youtube.com/watch?v=M7bD6pNt3FM

Hamownia ( STW najlepsza w PL ) wykazała ze ten preparat działa , finał filmu zaskakujacy ...
nie mogę sie doczekac filmu z rozbiórki dolotu , tyko szkoda ze nie było obrazu tego co było w dolocie przed testem chocby kamerką inspekcyjną . moim zdaniem test do poprawki pod względem metodologii

PS
należałoby przed czyszczeniem dolotu założyć nowy filtr oleju + pomiar kompresji na cylindrach , wtedy będzie miarodajna informacja czy preparat usuwa też nagar blokujący pierścienie tłokowe

wydaje mi się że lepiej czyścić to metodą za pomocą specjalnego granulatu łupin orzecha włoskiego. Takim ,,szprejem,, cały syf idzie do katów i możemy sobie problemu narobić bo jak wiadomo nie są one tanie

[Maxx]

Wiadomo ! widziałem film z rozbiórki i czyszczenia tym granulatem i raczej samodzielnie nie do zrobienia
i trzeba mieć do tego kompetentnego fachowca aby sie potem nie okazało sie ze ten granulat jest w cylindrach i katach ( bo zawór mu sie nie "domknoł" )

tu chodziło o przetestowanie metody DIY i nie przeczę że ta ma swoje wady, np przejście preparatu do oleju
Ciekawi mnie jedno , jak Coobcio wracał z STW to czy coś go zaniepokoiło ze zaraz wymienił olej z 1000km przebiegiem
A moze ta zwyzka mocy bierze się z wodnistego oleju ?

w teorii jest to możliwe ze z 5w50 rozpuszczalnik zrobił mu 0w20 ...

należałoby zrobic kolejny pomiar na hamowni stw po wymianie oleju

[lukasz32]

Na forum bełemwu znajdziecie temat ze zdjęciami jak chłopak ręcznie czyści kanały w głowicy z nagaru. Kiedyś zacząłem tam grzebać, co prawda nie miałem odpowiednich narzędzi, ale to jest do wykonania. Granulat z orzecha do nabycia na allegro, aparatura jest generalnie dostępna do nabycia. Plus taki że nikt wam w warsztacie nie będzie katował auta.

[Maxx]

Wiadomo że prowizorka to najtrwalsze rozwiązanie konstrukcyjne . prawie rok zajeło mi zmobilizowanie sie aby dokończyc izolacje termiczną pudła dotu ( wczesniej zabrakło tasmy ) , teraz nadszedł czas planowej wymiany filtra AEM więc przy okazji zamknąłem projekt

po demontazu pudła test białej chusteczki odcinka za filtrem powietrza : OK idealnie czysto po roku użytkowania ( ok 20 tys km )
i pełna izolacja pudła dolotu
Q50_AEM1.jpgQ50_AEM2.jpgQ50_AEM4.jpg
z pozostawieniem otworów w najnizszej częsci by dolot nie zamienił sie w basen podczas jazdy w deszczu
Q50_AEM3.jpgQ50_AEM5.jpg
przy demontażu i montażu wyjatkowo trudno dostać się do 2 srub z boku ale z zestawem tych narzędzi jest znacznie łatwiej
klucz oczkowy z wbudowana grzechotką ( lepiej aseurowac go sznurkiem niz trytka ) , srubokret XXL , magnes z rękojescią teleskopową

[Maxx]

Mała pomoc dla kolegi instalującego RaceChip


instrukcje montażu
https://race-chip.pl/function-installation/