Rozbiórka silnika INFINITI 050 3.0TT

[omeniq]

po raz kolejny powtórze : nie można porównywać US do PL , oni na autostradzie mają max 70-75 mph więc niby jak mają przegrzać olej w swoich silnikach ?

No jak dla mnie argument słaby - ja wiem, że w USA się ogólnie jeździ wolniej niż w Europie ale kto tak na prawdę jeździ więcej niż te 160 km/h? MOŻE jakieś 5% osób? - to niech te 5% osób używa tego oleju bo mają dobry powód. I tak zdecydowana większość osób używa tych aut w miastach i trasach do 140 kmh gdzie olej 5w30 nawet nie dojdzie do 100 stopni. My tutaj mówimy o NORMLANEJ eksploatacji a nie o rajdach czy wyścigach 200 km/h na autostradach

[Maxx]

Diabeł tkwi w szczególach
w US jeździ się bardzo uważnie , ale nie to jest szczególnie istotne
najistotniejszą różnicą US vs EU sa interwały olejowe
Dlaczego u Coobcia cały czas remontuje się silniki jak na taśmie produkcyjnej ? 5w30 co 15 tys ( wg instrukcji ASO) pierwszy właściciel bardzo sobie chwali , kolejny widząc pierwsze symptomy ze "coś się święci" sprzedaje po 1 max 2 latach a trzeci remontuje
każdy niech sobie wlewa co chce , ale jesli samochód planuje się użytkować długie lata warto sie poważnie zastanowić i uważać kupując używkę
promowanie na silę 5w30 jako jedynego słusznego rozwiązania jest tak samo szkodliwe co zachęcanie do 10w60 , gdy mamy cała gamę produktów pośrednich które będą lepszym kompromisem

[omeniq]

najistotniejszą różnicą US vs EU sa interwały olejowe

ano zgadzam się, interwały olejowe na bank zabijają silniki i nie tylko te. Problem jest taki, że nie każdy silnik który Coobcio czy ktoś inny remontuje robi to stricte przez olej 5w30... Jak ktoś śmiga po bułki na 5w50 codziennie to ten silnik srogo dostaje w dupe przy odpalaniu na zimnym każdego dnia a nawet nie zdarzy się sensownie rozgrzać.

promowanie na silę 5w30 jako jedynego słusznego rozwiązania jest tak samo szkodliwe co zachęcanie do 10w60 , gdy mamy cała gamę produktów pośrednich które będą lepszym kompromisem

Silniki VQ istnieją chyba od lat 90 i od tylu lat produkcji, grupa inżynierów Nissana NIE zrobiła nic aby zalecać olej o większej gęstości - to jest nieźle zastanawiające - bo dopiero w Polsce grupa forumowiczów go zaleca. Skrajnym to by było proponowanie oleju 0w20 i 10w60 ale nie 5w30 do normalnej jazdy. Olej dobiera się pod użytkownika i warunki w jakich samochód będzie eksploatowany. Jazda miejska i autostradowa jest zwykłą jazdą.

Oczywiście jak wspomniałeś - każdy leje co chce bo to jego samochód. Warto jednak uświadamiać użytkowników jakie mają alternatywy i dlaczego ten czy ten olej będzie dla niego lepszy lub gorszy :-)