[m37] błąd p0300, jakie cewki

[Kubaa]

Szukałem informacji, ale nie ma konkretnie jakie cewki kupić. Oryginalne czy jakieś zamienniki i np wymieniac częściej? I czy wszystkie odrazu czy te wadliwe.
Jak dłużej pojeżdżę to delikatnie wibruje silnik i na niskich obrotach (poniżej 2 tysięcy) jest minimalne szarpanie i brak mocy, na wyższych obrotach chyba jedzie bez zmian. Ostatnio pokazał się błąd p0300. Świece mam nowe, pomyślałem, że przyszedł czas na cewki. Przebieg ponad 190 tysięcy w tym 30 tysięcy na gazie. Pytanie jakie kupić?
O ile oczywiście to cewki, ale chyba najbardziej prawdopodobne.

[wlaziu]

Ja bym chyba zaczął od sprawdzenia kompresji i luzu zaworowego. LPG dobrze wystrojone? Nie za ubogo?

[Kubaa]

Ja bym chyba zaczął od sprawdzenia kompresji i luzu zaworowego. LPG dobrze wystrojone? Nie za ubogo?

Kompresję nie problem sprawdzić, ale teraz jestem na wakacjach, więc muszę z tym poczekać. przegląd gazu niedawno miałem i wszystko jest ok. Na benzynie i lpg tak samo jeździ

[Mateusz ex37]

W pierwszej kolejności sprawdzić kompresję. Jakie świece założyłeś? Dobrze dobrane? Zdarza się, że świeca jest wadliwa. Nie wiem czemu ale stare cewki tak mają, że jak je wyjmiesz i włożysz to lubią padać.

[Kubaa]

Świece denso iridium long life od Irka z forum.
A to nie jest właśnie tak, że pod 200 tysięcy przebiegu lubią padać cewki?

[Gdanio]

Kup takie cewki jakie masz stare po numerach .

[Mateusz ex37]

Po 200 tysiącach to grupa Vaga się sypie

[Kubaa]

Dziś jechałem ponad 2 godziny i wszystko elegancko działało. Ogólnie to jak coś zacznie się dziać, to nie zawsze, przy bardzo długiej jeździe No i jak zgaszę i odpalę to jakiś czas jest ok. A ile to też loteria. Może to jakaś poszlaka co to może się dziać. Kompresję sprawdzę po wakacjach