Witam, na Otomoto jest wystawiony ex35, benzyna z 2008 roku z przebiegiem 270k , po sprawdzeniu okazuje sie ze mial 7 wlascicieli, czy jest sens pakowac sie w cos takiego? Prosze o opinie
Witam, na Otomoto jest wystawiony ex35, benzyna z 2008 roku z przebiegiem 270k , po sprawdzeniu okazuje sie ze mial 7 wlascicieli, czy jest sens pakowac sie w cos takiego? Prosze o opinie
Nie przeraża mnie ani rocznik ani przebieg. Ale tych 7 właścicieli. Chyba coś tam jest nie halo skoro nie może to auto zacumować u kogoś na dłużej.
Kierownica zdecydowanie po przeszyciu. Fotel kierowcy też mocno sfatygowany. Jakoś mnie nie zachęca.
Słuchaj... trzeba zapytać sprzedającego bo wg CEPiK mój też bus miał 4 właścicieli mimo, że kupiłem go z salonu nowego i jeżdżę od samego początku (dealer, bank, spółka, ja)...
Dziekuje za pomoc, bardzo mi sie podoba ale trzeba podejsc na chlodno do zakupu zeby sie nie wpakowac, dzwonilem do niego i mowil ze wschodnim akcentem. Ogolnie malo tego modelu w polsce
EXów jest mało ale to wspaniały samochód. Jeżdżę od 3 lat. Obecnie nie widzę innego auta dla siebie. Nawet jak bym miał 500 000zł do wydania to i tak pewnie bym kupił EXa A już na pewno nie kupił bym Niemca.
Niemcy zeszli na psy,znalazlem EXa w komisie sprowadzonego , szkoda tylko ze .ma czarna tapicerke, zawsze chcialem z jasna, moze wie ktos o takim?
Mateusz, a powiedz cos na temat silnika, na co zwrocic uwage przy zakupie? Z gory dziekuje
Z właścicielami to spokojnie, mój g35 kiedy sprzedawałem miał już chyba 10, obecnie w ciagu półtora roku jest 2 kolejnych
Między innymi był na mojej firmie i na firmie żony, ale wciąż był tylko 1 kierowca, wcześniej również miał epizod mąż i żona i to również mogło być celowe działaie, etc. Przyjechał też z usa do niemiec i topewnie było dwóch. Ale auto wciaż było wg mnie świetne.
Było: G35c revup + M56s + FX50s + corvette C6 GS.
Jest: FX50s + lexus ct200h F-sport + corvette C7.
Ja mam wersję 3,7 , ale mam w domu tez QX60 z 3,5. Zarówno jeden jak i drugi silnik jak jeździ na benzynie to jest pancerny. Do LPG lepszy jest 3,7. Choć widzę, że to podpalanie gniazd w 3,5 jest przesadzone. Jak dobrze nastroisz LPG dasz dotrysk i raz na 50tys sprawdzisz zrobisz luz zaworowy to będzie jeździł i jeździł. Słabością jest słynna uszczelka magistrali olejowej. U mnie po 13 latach jest ok ale pewnie dla spokoju ją wymienię... Mankamentem EXów FXów i innych jest przekładnia w silnikach regulacji kierownicy. Jak działa to najlepiej odrobinę poluzować ślizgacz. Tam się lubi zacierać i szlag trafia przekładnie.