Siema, nie znalazłem podobnego tematu więc zakładam. Pomiary czasów przyspieszeń seryjnego/delikatnie zmodyfikowanego Infiniti G37S z skrzynią 7AT. Modyfikacja przy pomiarze początkowym 0-100, to był dolot K&N Typhoon, który defacto zabiera osiągi, przez zasysanie ciepłego powietrza z komory. Nie pamiętam dokładnie jakie były wtedy wartości, ale napewno większe o 10 stopni niż na zewnątrz.Paliwo wtedy było zalane 95 Shell V-power.
Teraz pomiar 100-200, najlepszy wyszedł 17,6s co jest dość słabym wynikiem, o czym się przekonacie.
Teraz będą czasy, po zainstalowaniu nowego wydechu 2x2.5" H-pipe. Zaczynamy od pomiaru 0-100. Wszystko było wykonywane w tym samym miejscu i nie wiem dlaczego jest różnica 0.1% na wysokości bezwględnej. Rożnica na dzień dobry to ponad 0.4s
Pomiar 100-200 w tym samym miejscu co poprzedni
Przez sam wydech i zmiane paliwa na 98 z BP, czas się urwał prawie 2s. Różnica kolosalna jak na tak proste mody. To nie jest moje ostatnie słowo i po montażu 3" dolotu wykonam pomiary jeszcze raz i napewno się tym pochwalę Jeśli jest ktoś chętny na takie pomiary w Krakowie (oczywiście tym niemieckim ), to zapraszam. Można napisać na priv lub znaleźć mnie na Facebooku, Robert Pochopień. Pozdrawiam