Kontrolka oleju

[Tom]

Dziś w trasie zapaliła mi się kontrolka oleju. Jakoś specjalnie nie cisnąłem, ale od razu zjechałem przy lepszej okazji. Sprawdziłem poziom oleju, czy nie ma jakiś wycieków, organoleptycznie i po odpaleniu kontrolka zniknęła. Po jakiś 20 km pojawiła się ponownie. Ponowny zjazd ale tym razem postój około 20 minut i dumanie co dalej. Po odpaleniu kontrolki nie było i do końca trasy - jeszcze 100 km nic się nie zapaliło. Ciekaw jestem czy to tylko zwykły błąd czujnika czy może szykuje się coś grubszego. Szczerze to teraz mam zagwozdkę czy w nast. trasie znów się nie pojawi. Mieliście może podobne sytuacje?

[QubaKpl]

No i jaki poziom na bagnecie miałeś ? Może coś z ciśnieniem nie teges jest.

[Tom]

Właśnie na bagnecie wszystko w normie, tj. max.

[QubaKpl]

Właśnie na bagnecie wszystko w normie, tj. max.

sprawdź błędy o ile są i ciśnienie na cylindrach może też czujnik siadać

[Bartos]

Na forum CLA w takich przypadkach polecają przyjrzeć się/wymienić zawór ciśnienia, ale może zacznij od sprawdzenia czujnika.

[Tom]

Umawiam mechanika na diagnostykę i sprawdzenie czujnika. Dam znać, jak coś ustali.

[grzegorz600a]

Miałem podobny problem
Komunikat poziom oleju niski.
Tylko że pojawił się po dłuższej trasie, po zgaszeniu wszystko znikało i po przejechaniu około 100 km znowu się zapalało.
Jak robię krótkie dystanse to nic się nie dzieje.
Przy następnej wymianie planuje wymianę czujnika poziomu oleju.
Z tego co się orientuję to nie ma czujnika cisnienia tylko poziomu.
Daj znać jak bedzisz coś wiedział.

Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka

[wlodar]

Nie chce mi się wierzyć, że nie ma czujnika ciśnienia?

[grzegorz600a]

Jak włączysz tylko zapłon to nic się nie świeci bynajmniej u mnie.


Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka

[Tom]

Samochód sprawdzony. Nie wyskoczył żaden błąd. Ciśnienie oleju dobre, olej czysty, filtry także. Kontrolka na razie nie świeci się, choć nie wyjeżdżałem w trasę. Samochód na razie do obserwacji a jeśli temat wróci to będzie trzeba wymienić czujnik poziomu oleju bądź zawór ciśnienia. Wstrzymałem się na razie, bo to robota na ślepo i szkoda w zasadzie świeże oleju.