[m37] zawory

[Kubaa]

Cześć. Niestety przez źle zrobiony gaz (jeszcze wrócę do tematu czemu, jak i co) głowice poszły do remontu. Okazuje się, że nie mogą znaleźć zaworów, a wszystkie do wymiany. Pytanie czy od 370z podejdą? To te same głowice?
Skąd wziąć te zawory? Mogą być jakieś tuningowe, byleby w miarę szybko ogarnąć i były wytrzymałe.
Aso nie oferuje zaworów.

[Gdanio]

Cześć. Niestety przez źle zrobiony gaz (jeszcze wrócę do tematu czemu, jak i co) głowice poszły do remontu. Okazuje się, że nie mogą znaleźć zaworów, a wszystkie do wymiany. Pytanie czy od 370z podejdą? To te same głowice?
Skąd wziąć te zawory? Mogą być jakieś tuningowe, byleby w miarę szybko ogarnąć i były wytrzymałe.
Aso nie oferuje zaworów.

www.mtuning.pl masz na miejscu ssące i wydechowe

[Mateusz ex37]

Mowa o zaworach czy gniazdach zaworowych? To nie jest tak, że to te gniazda się podpalają?

[Kubaa]

Tam są jakieś tuningowe? Wolałbym oryginalne, nie kombinować z jakimiś firmami

[Kubaa]

Mowa o zaworach czy gniazdach zaworowych? To nie jest tak, że to te gniazda się podpalają?

Niby tak też myślałem, ale widocznie jest tak źle, że zawory poszły. W sumie mi to sekretarka przekazywała, a ona mogła się pomylić muszę dopytać

[Mateusz ex37]

JA na dniach też będę robił naprawę. My z bratem wykonamy to sami. To w sumie nie jest trudne. Wiesz jaką masz kompresję sprężania?

[lukasz32]

Panowie robiliście rachunek ekonomiczny posiadania tego LPG?


Ja dawno temu 3x robiłem UPG bo miałem zwyczaj jeździć do odcięcia i wydmuchiwało, jeszcze głowica była splanowana to chyba za wysokie ciśnienia panowały. 3cim razem głowicę planowałem już własnoręcznie, deską i papierem ściernym, dałem wzmacnianą uszczelkę i ta naprawa wytrzymała do końca UPG to tam było jak wymiana klocków hamulcowych

[Mateusz ex37]

Panowie robiliście rachunek ekonomiczny posiadania tego LPG?

Odpowiem w niedzielę jak już rozbiorę auto i zobaczę co jest. Ale jestem dobrej myśli.
Generalnie 2500zł zostaje w kieszeni na każde 10 000km
Po 60 tysiąsach trzeba podregulować. W kieszeni zostało 15 000zł
Przy pierwszej i drugiej regulacji jeżeli sobie dopilnujesz nie będziesz musiał robić głowic, a jedynie doregulować.

[Kubaa]

Odpowiem w niedzielę jak już rozbiorę auto i zobaczę co jest. Ale jestem dobrej myśli.
Generalnie 2500zł zostaje w kieszeni na każde 10 000km
Po 60 tysiąsach trzeba podregulować. W kieszeni zostało 15 000zł
Przy pierwszej i drugiej regulacji jeżeli sobie dopilnujesz nie będziesz musiał robić głowic, a jedynie doregulować.

Dokładnie. Co innego jak się ma słabego gazownika z dobrymi opiniami to już może być za późno. Ja będę to tyłu, chyba że odzyskam kasę od partacza na co jest jakaś szansa.
Ja miałem całkiem źle wystrojone, więc głowice do roboty poszły.
Wracając do pytania o zawory to 12 ssących do wymiany, ale coobcio powiniem mieć.

[lukasz32]

Odpowiem w niedzielę jak już rozbiorę auto i zobaczę co jest. Ale jestem dobrej myśli.
Generalnie 2500zł zostaje w kieszeni na każde 10 000km
Po 60 tysiąsach trzeba podregulować. W kieszeni zostało 15 000zł
Przy pierwszej i drugiej regulacji jeżeli sobie dopilnujesz nie będziesz musiał robić głowic, a jedynie doregulować.

Ja bym nie był tak optymistyczny w tych wyliczeniach. Z moich spostrzeżeń: 12 L pb po 5,5 lub 14,5 LPG po 2,7 + litr benzyny na podpałke i rozgrzanie, ceny paliw przyjmijmy sprzed roku, dwóch. Do tego mało kto potrafi sam regulować instalkę i serwisować, ja sam robiłem tylko te manualne i jakąś sondę miałem na stałe podpiętą. Do tego przegląd, świece, dojazd na regulację, wymiana wtrysków, parownika, filtrów. Tak że ten, 1500 zł bym obstawiał a nie 2500, a jeszcze jeśli auto jest na firmie na 50% vatu to ceny x 0,784 .. No i pamietajmy że instalację zwykle kupujemy to się jeszcze musi zwrócić, bagażnik zwykle mniejszy, dupa cieższa o 50 kilo (butla z zaworem koło 30). Dobrze że sam remont sobie zrobisz ale mało kto się tego podejmie. Spójrzmy na to szczerze - gaz w takich autach (premium) się nie opłaca chyba że zarabia się najniższą krajową lub w pobliżu, ale podejrzewam że tutaj może nie być takich osób.