Rdza w komorze silnika, śrubki, zaciski etc, czy normalne ? Czy po powodzi ?

[Andrzej]

Witam Serdecznie
Czy to jest Infiniti po powodzi? Auto pochodzi z salonu w Grecji jest z 2009 roku, później było już w Niemczech.
Czy jest możliwe by tak wyglądały niektóre elementy?, niektóre śrubki zaciski są pordzewiałe, niektóre nie.

16233[/ATTACH]PHOTO-2022-02-26-21-37-29 2.jpg
PHOTO-2022-02-27-01-18-40.jpg

[lukasz32]

Spotkałem się z takim przypadkiem w rodzinie, podejrzenie padło na użytkowanie samochodu na północy, blisko morza, co też wynikało z papierów.

[Mateusz ex37]

Widziałem Takie infiniti G. Z zewnątrz wyglądało bardzo ładnie natomiast pod maską było bardzo dużo rdzy. pordzewiałe były koła pasowe blaszki, śrubki a nawet siłownik maski.

[sirtrojan]

Moja Honda która latała po Pomorzu wygląda pod maską podobnie - lepiej ale podobnie wiec obstawialbym własnie słoną wodę.

Generalnie rdza jest powierzchniowa wiec oprócz tego że kłuje w oczy to nie powoduje ze np śrubki są bardziej podatne np ukręcanie - ukręcają się tak samo szybko - niezależnie czy z rdzą czy bez.

[djoneway]

Jest to norma dla aut użytkowanych nad oceanem albo nad inną słoną wodą Ja mam swojego QXa ze Stanu Nowy York, do tego koleś mieszkał nad samym oceanem i pod maską śrubki, i inne elementy mają pełno rudego nalotu. Niestety uważam też że Infiniti stosuje słabe zabezpieczenie antykorozyjne tych elementów jak i od spodu auta

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka