Siemka, w ramach ciekawostki i ciągłej nauki co siedzi w mechanice naszych G37 Coupe, prezentuję różnicę w wahaczach dolnych.
Przed lift ma inne przetłoczenia na samym wahaczu oraz inną tuleję na wprost sworznia. Do tego wybity numer jest w innym miejscu
A polift ma więcej przetłoczeń i tuleję schowaną w wahaczu
Mam nadzieję, że komuś się to przyda Pozdrawiam
EDIT:
Tuleja jest tam sama, na zdjęciu poniżej nie ma dystansów z gumy.
Wahacz też się różni długością, jak założycie Poliftowy do przedlifta koło się cofnie do tyłu ( inna jest też zwrotnica )