Dziwne zachowanie skrzyni biegów
Witam mam pytanie mam fx37 od ponad pół roku i zauważyłem od niedawna że po szybkim wychamowaniu na przykład przed stopem i ruszeniem od razu auto czasami szarpnie tak jak by było na luzie ja dodaje gazu i w tedy tak jakby wrzuca bieg. Jak sprawdzałem na komputerzeto jest tylko jeden błąd od g-sensor nie wiem czy może to mieć coś wspólnego z problemem, miał ktoś taka przypadłość bać się czy jeździć. Przebieg 110 tys km olej wymieniony przy 105 tys km
Sprawdź ilość oleju w skrzyni, miałem identycznie. Brakowało mi 3l oleju...Do 7at powinno się dolewać oleju na pracującym silniku i tak samo sprawdzać poziom. Masz tak odkąd zmieniłeś olej ?
2009 Infiniti G37S Coupe
2010 Ford Crown Victoria 4.6V8 ( R.I.P.) ;(
2013 Infiniti G37xS Coupe
2013 Audi A6 C7 3.0TFSI Quattro
JacWan (7th-January-2023)
3Litry? Czy 3 setki?Napisa? Mafioz
No w sumie zeczywiscie po wymianie zaczęło się to dziać a z tym dolewaniem to na serio przy włączonym silniku ?????
Tak, 3 litry brakowało...Sam w to nie mogę uwierzyć. Tak poprzedni mechanik dodał chłodnicę oleju...ech.
Tak, pojechałem do specjalisty od automatów i tak właśnie powiedział. Na włączonym silniku się dolewa do niej olej, do momentu przelania. Poprzedni mechanik zrobił na zgaszonym i takie problemy u mnie się pojawiły...
2009 Infiniti G37S Coupe
2010 Ford Crown Victoria 4.6V8 ( R.I.P.) ;(
2013 Infiniti G37xS Coupe
2013 Audi A6 C7 3.0TFSI Quattro
W trakcie wymiany / dolewki skrzynia i olej w niej muszą być rozgrzane (przy dynamicznej po rozgrzaniu wymiana wymuszona jest robiona na zgaszonym silniku), w 7AT masz prawie 10 litrów oleju, sprawdź i rób dolewkę.
Nie wiem na ile mocne jest to szarpanie ale w skrzyniach standardowych starszego typu jak JATCO 7AT (nie CVT I nie DSG) w sytuacji jaką opisujesz - lekkie szarpnięcie skrzyni to nic nienormalnego, jeżeli chcesz tego uniknąć jedną z metod jest przejście na tryb "manual"...
Pozdrawiam Irek
sold
:
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
JacWan (7th-January-2023)
Potwierdzam. Mialem identycznie i okazalo sie ze trzeba bylo dolac. U mnie ok dwa dodatkowe litry weszlo i ustalo.
JacWan (7th-January-2023)
Przy małej ilości oleju skrzynia nie ma odpowiedniego ciśnienia na płycie sterującej i przełączanie elektrozaworów powoduje uderzenia/szarpnięcia.
Znajdź firmę od automatów w okolicy i podjedz do nich - sprawdzą poziom, stan oleju i w razie potrzeby uzupełnią lub wymienią
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD :
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
JacWan (7th-January-2023)
A nie ma byc przypadkiem tak ze zalewasz na zimnym az sie przeleje , odpalasz silnik i czekasz az plyn osiagnie 40 stC i zakrecasz srube w otwor przelewowy ?
z tego co pamietam to wlasnie temperatura plynu ma kluczowe znaczenie przy ustalaniu prawidlowego poziomu
Moim zdaniem skrzynia powinna miec bagnet z podzialka , zakrecany nakretka aby go cisnienie nie wyrzucilo
Gdy ja wymieniałem w swoim olej w skrzyni , zalałem ponad miarę, nagrzałem do 38 stopni i na zapalonym silniku odkręciłem przelewkę. Zleciało co zbędne i git.
Choć odnoszę dziwne wrażenie, że jak w skrzyni jest ze trzy setki ponadmiarę to pracuje płynniej.
Wiadomo też, że przy metodzie statycznej olej trzeba podmienić 2-3 razy.
Ostatnio robiłem odstępy 1000km i 5000km.
Kolejną ważną kwestią jest dobór właściwego oleju.
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem
