QX70 5.0V8 spaliny w układzie chłodzenia

[ŁukiQX70]

Witajcie,

Miał ktoś już taki problem ?
Na co stawiać, tylko uszczelka pod głowicą czy jeszcze pęknięta głowica?
Po pierwszym roku użytkowania zauważyłem na wężu wychodzadcym z termostatu zielony nalot na króćcu, tak jakby wąż był nieszczelny . Kupiłem nowy , wymieniłem, dolałem płynu, odpowietrzyłem układ, ale po przejechaniu kolejnych km nalot ponownie się zebrał. Wtedy jeszcze nie stawiałem na to, że to problem ze spalinami w układzie chłodzenia ponieważ nie było problemów z wypadaniem zapłonu i błędem silnika . Od końca zeszłego roku po odpalaniu słychać było bąbelkowanie pod deską rozdzielczą, a z wydechu słodki zapach w spalinach. W tym roku mimo tych objawów doszło sadzenie płynu ze zbiorniczka wyrównawczego. Tak więc mimo, że nadal nie ma wypadania zapłonu, uznałem, że jednak zrobię badanie testerem RELD do wykrywania CO2 w układzie chodzenia . Moje przypuszczenia, że te problemy są związane z przedostawaniem się ciśnienia z komory spalania czyli spalin do ukladu chodzenia potwierdziły się.
Przed rozpoczęciem testu płyn niebieski 20230222_214230.jpg
Po teście płyn zielony (czyli CO2 w układzie chłodzenia)
Szlag

[ŁukiQX70]

Temat rozwiązany.
Spaliny w układzie spowodowane były przedmuchami na uszczelkach pod głowicami. Całe szczęście głowice całe niepopękane. Moje infi przeszło rzetelną i profesjonalną naprawę w Stacja Motoryzacja Józefów. Chłopaki znają się na robocie mimo tego że zajęli się moim infi to również ogarniają amerykańskie jednostki .