najgorsze w tym wszystkim jest to ze wsadziłem już w to auto pieniądz klocki oleje filtry ubezpieczenie oc i ac opłaciłem pcc3 jak w takiej sytuacji czesci już nie wyjmę ubezpieczenie zwrócą nie bardzo wiem jak podejść do tego czy sprzedawca coś odda ?
Straty jakie poniesiesz remontujac silnik nie sa porownywalne z wkladem. Warto jednak popytac. To juz troche trwa... Za chwile bedzie za pozno
tu masz info jakie testy przeprowadzic , glikol w oleju , CO2 w plynie chlodniczym itpNapisa? aquarel
https://jaksprawdzacauta.pl/sprawdza...e-pod-glowica/
ja odkrecilbym swiece i dokladnie je sprawdzil , jak ktoras ma zielony nalot to niedobrze
auto nie dymi ?
rano przy pierwszym odpaleniu puszcza mocno taki niebieskawy tylko przez chwile i przy przyspieszaniu puszcza czarny moc wszystko jest
A , to diesel nie zauwazylem
powinien dymic na bialo jesli spala plyn chlodniczy
https://www.autoraport.pl/blog/jak-o...ry-wydechowej/
Kolega jak rano dymi na niebiesko to raczej coś jest z wtryskami tak mi się wydaje
Wysłane z mojego 21081111RG przy użyciu Tapatalka
kolega (borewicz) podpowiedział żeby zwrócić uwagę na chłodnice spalin i faktycznie tu jest problem z ginącym płynem chłodniczym jest uszkodzona ,wstawiacie nową czy jest jakiś inny na nią sposób ? jeszcze mam pytanie odnośnie świec żarowych czy uszkodzona świeca lub świece będą zapisane w sterowniku i tester diagnostyczny odczyta który cylinder czy trzeba je mierzyć każdą z osobna ?
Ostatnio edytowane przez aquarel ; 20th-March-2023 o 14:35
świece wymieniasz komplet nie bawisz się w pojedyńcze wymiany
świece sprawdzone wszystkie są ok ,ciśnienie sprężania na wszystkich cylindrach 19bar co sądzicie jest ok ? auto data podaje 21-26 ,może pierścionki stoją ��
Zawsze warto spróbować "nieiwazyjnie" czyli nafta do kazdego cylindra lub dedykowane do tego srodki np aticarbon itp
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem
