Perełka. Czyli nowa paskuda po EX37

[Mateusz ex37]

Mój EX37 odchodzi na emeryturę. Ma się dobrze jak na 16 letnie auto. Ale trafiłem auto które wiedziałem, że następcą EXa będzie w dniu zakupu. Trafiła się konfiguracja w perłowym kolorze oraz w 99% pożądanej. Więc... EX37z 2008 najprawdopodobniej będzie na sprzedaż, ale to się okaże za 2-3 tygodnie. Tymczasem jeżdżę i porównuję. Tak czy inaczej pozostałe Infiniti zostają.

[Gdanio]

Przesiadka na Lexa ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mateusz ex37]

Tak. Ja chciałem suwa z Polskiego salonu z dużym nieuturbionym silnikiem marki "premium" niebędącego autem niemieckim ani francuskim. Tak więc został tylko Lexus. Mamy w domu QX70. To auto mojej Mamy. Ale QX70 mi nie leży, a QX80 wystarczy że jeździ Tata. A QX60 miało zdecydowany niedosyt "premium" Tak więc został Lexus

[Gdanio]

Coś więcej podasz odnośnie auta bo wygląda spoko


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mateusz ex37]

Jasne. Jest to Lexus RX450h. Wersja wyposażenia Prestige. z 2016 roku. Salon Polska. Wyposażenie chyba kompletne. W tym zestaw grający Marka Levinsona. Silnik wolnossący 3,5l o mocy 265KM + 2 elektryczne, jeden na przedniej drugi na tylnej osi daje w sumie 313KM. Spalanie z pierwszych 3 tańkowań 7,8l/100km. Z cyklu 7km do miasta po mieście i z powrotem na wieś. Myślę że w lecie kiedy nie trzeba grzać zejdę do 6,8l. Skrzynia CVT sprawia, że jazda jest pozbawiona jakichkolwiek szarpnięć. Chodzi dożo przyjemniej względem Infiniti QX60. ( lepsze wyciszenie ). Dynamika bardzo dobra ale osiągki słabsze względem EXa. Przyśpieszenie 7,6s do 100. Prędkość Max w granicach 200. W środku bardzo cicho. Zawieszenie nieco głośniej pracuje niż w Infiniti.
Ciekawostki: Brak rozrusznika, brak wału napędowego na tylne koła, brak alternatora, fizyczny brak biegu wstecznego w skrzyni biegów. To odbywa się elektrycznie i działa doskonale. Po 3 tygodniach użytkowania stwierdzam, że EX był poręczniejszy. Ale już bym nie wrócił do EXa a uważałem go za auto uszyte do mojego tyłka.

[Gdanio]

Fajnie to wygląda
Dzięki zagłębię się w temat i popatrzę, bo nawet nie wiem jak to w środku wygląda


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mateusz ex37]

Fajnie to wygląda
Dzięki zagłębię się w temat i popatrzę, bo nawet nie wiem jak to w środku wygląda

Specjalnie dla Ciebie.

[Gdanio]

Fajnie to wygląda
Powiem ci szczerze że nigdy nie zwracałem uwagi na tę markę ale wygląda to naprawdę bardzo dobrze
Nawet nie siedziałem w lexusie
Dzięki za fotki, bryka super oby się dobrze sprawowała
A ja wybiorę się do salonu lexusa i sobie pooglądam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Nero]

Gratuluję zakupu... też myślałem o takim RX, ale nie wiem czy nie jednak w benzynie turbo - 2.0 238KM pali więcej niż hybryda, ale ma normalny automat...
Miałem na kilka dni nowego RXa 350h i jazda z prędkościami autostradowymi lub gwałtowne wyprzedzanie to była jakaś kara dla moich uszu... WYŁO NIEMIŁOSIERNIE udając trochę wkręcanie się na obroty.... Jak to wygląda w 450h?

[Mateusz ex37]

Rx450h jest o niebo ciszej względem Infiniti. RX350h o którym piszesz ma 2,5l silnik więc hałasować żeby jechać musi. Mój RX450h ma silnik 3,5l. Do pracy skrzyni trzeba się przyzwyczaić. Podczas spokojnej jazdy w ogóle nie czuć zmiany biegów ( chyba brak symulacji) i nie słychać.
Jak się depnie zwłaszcza w trybie Sport+ to fakt osiągi odrobinę gorsze niż w Infiniti, ale bardziej odczuwalnie niż na wskazówce bo po prostu ten nie wkręca się do takich obrotów. wtedy faktycznie jest jednostajne wycie ale nie gorsze niż w EX37 jak się ciągnęło w obroty. Zawsze można też przełączyć na ręczną skrzynie jak w Infiniti ale po co?
No i RX450h pali zdecydowanie mniej niż RX300t. Tak jak pisałem wcześniej do Infiniti już wracać nie chcę po miesiącu jazdy RX450h. Jakieś te koła Lexus ma bardziej okrągłe:-) Ale 3z4 Infi nadal w domu zostają :-) Więc pełnej zdrady nie ma :-D
Gładkość pracy CVT rekompensuje mi w 100% to jednostajne wycie skrzyni przy ostrych przyśpieszaniach które są u mnie niezwykle rzadkie. Ja to taka trochę zawalidroga jestem. Spokojna jazda i Klasyka w radiu.