Infiniti G37S - 2010r, salon Polska, 360kM i 400Nm

[MaciekGT]

Witam
Po 10 latach zdecydowałem się pożegnać swoje ukochane auto. Niestety ale coraz mniej czasu i okazji do jazdy nim, szczególnie po zakupie nowego motoru w zeszłym roku.
Ale od rzeczy, sentymenty na bok - poniżej fakty.

Informacje podstawowe:

1. Infiniti G37S 2010r – salon Polska, wersja europejska
2. Przebieg 66 tys.km
3. Bezwypadkowy
4. Jestem drugim właścicielem od 2014 roku
5. 3-cie auto w domu, używany jako auto na weekendy
6. Garażowany, nigdy nie jeździłem nim zimą (stał w garażu pod pokrowcem)
7. Serwisowany w Infiniti do 2021 roku (zamknięcie serwisu) – komplet faktur

Wersja S – czym się różni od zwykłej

1. Sztywniejsze zawieszenie
2. Koła 19 calowe firmy ENKEI
3. Układ hamulcowy firmy Akebono
4. Dyferencjał ze szperą
5. Tylna oś skrętna
6. Fotele sportowe (wysuwane podudzie, regulowana szerokość oparcia i siedziska)
7. Łopatki zmiany biegów przy kierownicy
8. Szyberdach
9. Radio z dyskiem twardym 60GB (zgrywający płyty CD)
10. System muzyczny BOSE
11. Inny przedni zderzak

Modyfikacje:

1. Katalizatory metalowe – wykonane przez Eltec
2. Doloty długie Stillen z filtrami K@N
3. Kolektor ssący firmy Z1Motorsport
4. Remap silnika w Unitronic – 361,9 KM i 391,7Nm (wykresy)
5. Dystanse na 4 koła 21mm
6. Felgi pomalowane w chrom grafit (były srebrne)
7. Grill przedni pomalowany na czarny mat (był cały srebrny)
8. Lampy przednie i tylnie oklejone PPF lekko przydymione
9. Tylna lotka

Najważniejsze serwisy:

1. 54.869 km - wymiana tarcz hamulcowych (przednich) i kompletu klocków firmy Ekebono
2. 56.900 km – regeneracja felg i wymiana śrub kół
3. 57.107 km - wymiana oleju w skrzyni oraz świec zapłonowych
4. 60.239 km – położenie powłoki ceramicznej
5. 61.250 km – serwis hamulcowy i dyfra:
   
   1. wymiana 4 przewodów hamulcowych elastycznych (w stalowym oplocie firmy Z1Motorsport)
   2. wymiana płynu hamulcowego
   3. wymian oleju w dyfrze
   4. wymiana nakrętek półosi (od Nissana GTR)
   
   
6. 62.600 km - serwis klimatyzacji (wymiana czynnika)
7. 62.832 km - wymiana płynu chłodniczego
8. 63.160 km- wymiana uszczelek magistrali olejowej na nowsze po 2014r (profilaktycznie)
9. 63.160 km - zwiększenie siły szpery

Tak wychuchanego i zadbanego auta nie znajdziecie. Jego mocną stroną oprócz świetnego stanu technicznego jest niski przebieg, polskie pochodzenie i pełna dokumentacja.
Cena 89 tys.zł


Więcej fotek i film znajdziecie tu:

https://photos.app.goo.gl/VQ6rXEPANUaVHNvYA

Piszcie lub dzwońcie.
maciekgt@wp.pl
kom.667-988-994

[MaciekGT]

Dla przypomnienia, zrobiłem dokładny opis modyfikacji i strojenia. Link do wątku w moim podpisie a jak ktoś nie ogarnia to bardzo proszę tu - https://www.ifans.pl/showthread.php?...uning-do-355kM

Dorzucam też fotki co zamontowałem pod maską..

[MaciekGT]

Ogłoszenie o sprzedaży jest tez umieszczone na otomoto:

https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...ml?isPreview=1