ładnie dają - dobra robota
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Wie ktoś jak dobierać te rezystory? Najmocniejsze żarówki jakie znalazłem to:
Dane techniczne :
Symbol: Wy21W 80W HP
Źródło światła: 16x 5W Epistar
Kolor: Pomarańczowy
Napięcie pracy: 12V DC
Prąd: 0,6A dla 12V
Moc: 7,2Wata
Certyfikaty: CE
Wymiary :
Długość całkowita: 65mm
Średnica: 20mm
Na allegro znalazłem fajne gotowe rozwiązanie bez lutowania, tylko nie wiem czy moc jest odpowiednia:
Dane techniczne:
Typ: Rezystor 12V
Rezystancja: 20 Ohm
Max ilość ciepła: 50W
Symulowane obciążenie: 7,2 Wat dla 12V
Obudowa: Tworzywo
Wymiary:
Długość: 60mm
Szerokość: 31mm
Wysokość: 24mm
Złącze: T20 7440
O ile się nie mylę to jednak powinien być taki rezystor: http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Rezys...zestaw-DRL/633
tylko na tej stronie jest schemat aby montować do dwóch różnych kabli a nie do jednego, a na forum inna była instrukcja?
Ostatnio edytowane przez Bartek. ; 27th-June-2015 o 15:58
moge sie mylić ale wyglada mi ten II zestaw na plug n play bez dodatkowych rezystorów bo co w takim razie jest w środeczku?
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
To zdjęcie jest podglądowe, w zestawie nie ma żarówki LED. To pudełeczko to właśnie ładnie zapakowany rezystor w wersji plug&play. Ale z tego co widzę, to ma za słabe "symulowane obciążenie" bo tylko 7,2 W a to + żarówka daje 14.4 W a o ile dobrze myślę i to się po prostu sumuje to daje o 6.6 W za mało. Czyli potrzeba chyba takiego: Symulowane obciążenie: 14,4W dla 12V Max ilość ciepła: 50W Rezystancja: 20 Ohm.
Ten z obrazka o którym mówisz:
http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Filtr...bki-zestaw/848
EDIT:
dostałem info, od sklepu że należy zastosować rezystor 8 ohm o oporze 18 W do tych żarówek: http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Zarow...0-Epistar/1198
Czyli rezystor 15 pln x 2 + 120 pln x 2 = 270 pln mamy porządnie przerobione światła kierunków w Q50.
Ostatnio edytowane przez Bartek. ; 27th-June-2015 o 19:44
Nie chcę zakładać nowego tematu, nie dotyczy on kierunków, ale w sumie dotyczy lamp USA
Jak wygląda sprawa zasilania przeciwmgielnego z tyłu ? Czy jest z wiązki wypuszczone zasilanie i dopiero przed ostatnią wiązką na 2 lampy nie jest podpinane ? Może ktoś przerabiał temat w G37 i nie będę musiał prowadzić włącznika przez całe auto, bo zauważyłem że na manetce jest włączanie przeciwmgłowego (przód).
Co do obrysówek przód - sprawa dość dziwna że się czepiają. Volvo S40/V40 miało seryjnie w EU wersjach obrysy i nie stanowiło to problemu.